Провинциальные американские дороги

Для справки:
46,876 миль - общая длина интерстэйтов в штатах
2,900 миль - из них платные
(данные 2006 года)

Интерстэйт = "межштатовская хайвэй система", или "межтатовская система бесплатных дорог" заложенная Айзенховером во времена кризиса как национальная система межштатовских дорог оборонного значения.

Почему некоторые интерстэйты платные? Вот выписка:
Федеральные законы запрещают сбор денег за проезд по интерстэйту. Однако, некоторые дороги были заложены или построены до этого закона как частные, на них можно собирать дань - но в этом случае эти дороги как правило _не получают_ дотаций из федерального бюджета и должны окупаться за счет оплат за проезд.
Судя по Чикаго, например, могу сказать что в среднем бесплатные интерстэйты в лучшем состоянии чем платные. Наверно федеральный бюджет вкладывает больше денег в дороги чем частники которые должны из этого дела извлекать выгоду...

Это сообщение отредактировал sergeis - 19.01.2011 - 23:42

+ ответ напрашивается сам!

наверное в финляндии, германии, норвегии, швеции тоже вода не замерзает зимой а летом не жарко. бред. в норвегии летом и +30 бывает а зимой -30 и ничего дороги в порядке сам видел

смысл таких дорог-военный.поедет,допустим,караван ракетный и что бы если враг с воздуха будет бомбить не весь караван разбомбил.
новые дороги строят почти прямые.например КАД в питере и москве.

а в Вирджинии практически грунтовок нет, все асфальт. а Детройт - мертвый практически город, город-банкрот. если там дома по доллару продаются, на какие шиши дороги ремонтировать?
о чем пост-то? о том, что где-то наихудшие американские дороги все-таки хуже единичных российских?

А вот я не доехал до Вегаса, машина сдохла посреди пустыни (не сильно далеко от дороги на первой фотке) и застрял в милом городишке/селе Baker на пару дней пока не смог от туда выбраться сам и забрать машину. Все как в фильмах ужасах (типа дома Восковых Фигур) - темень, оттянул машину до хер знает какого механика живущего в трейлере на площадке забитой на вид неплохими машинами кинутыми как попало. Стремная жена механика с кучей собак, бла бла бла. Далее, "вас до мотеля подвести?" и прочее. Эмоций было очень много короче, хотя всего за метров 300 от хайвея.

Дороги у америкосов и в горах (в районе где перходы в 0 градусов частые) тоже нормальные, трещин конечно больше чем обынчо, но подвесковыносящих ям нет (17-е диски и заниженная подвеска проглатывает все нормально)

Это сообщение отредактировал DDriver - 20.01.2011 - 00:13

ДААА!
Катался.... пендосы сцуке знают толк в дорогах.........

А глагное термос и бутеров затарить - бывает что на 500 кмэ нету где пожрать!!!!

Сам дальнобойщик, обьездил все 48 штатов вдоль и поперек могу только по пальцам перечесть плохие УЧАСТКИ дорог а так везде дорожки супер .Правда в Нью Йорк сити , район бруклина хайвэй ну точно как в россии яма на яме(может не случайно)

г.Пермь отворот на м/р Юбилейный

Приведите, пожалуйста, пример, какой из Ваших не сравнится с таким Puma или с таким Magnum ?

Очень красивые пейзажи... Вот бы прокатиться там на кабриолете каком нибудь

ага
а если бы нас с америкосами географически поменять местами и то наверное отмазку чинуши придумали
мол у нас вон все время тепло из за этого асфальт крошится
или еще что нибудь....
блиать, противно такое слушать
ну есть перепады и что ?
за финов уже вспоминали, у них не меньше перепадов (я сейчас не за заполярный круг говорю) и что? какое качество дорог у них ???

В Рязани есть шоссе р-123 на север к клепикам, кривое как синусойда, ее спрямляют уже 30 лет, но она все равно кривая как синусойда, идет через лес и каждый поворот слепой, по легенде главный инженер застрелился когда увидел план этой дороги , есть и другие легенды. Лично видел микроавтобус мерседес и шедший в след за ним паркетник вроде последнего киа соренто, чертили синусойды на 180 зимой, дороги с уклоном в поворотах как гоночные, держался на хвосте у них, задняя подруливающая подвески девятого ланцера работала безостановочно. Когда запахло говном, судя повсему от меня, я отпустил газ.... наши дураки и наши дороги созданы друг для друга...

Ну вы извините, но нет сил больше читать. Поэтому вставлю 5 копеек.

Про разные гео и климатические условия - правда. Но это не дает глобальных разлетов по себестоимости. Просто как то так - откаты везде, но везде по-разному.

Первый автобан в Венгрии строили итальянцы. Они же и научили венгров простой истине - до того, что закопано под землю - ни одна налоговая никогда не докопается. Поэтому 1 км автобана по равнинам Венгрии стоит столько, сколько 1 км вдоль побережья Хорватии с мостами и тоннелями - около 1 М евро. Проблема в том, что эти проекты курируются гос структурами - ведь выборы стоят больших денег - они ж не лохи из своего кармана. Как и в других странах тоже. Но! Только в СэНеГе вымывают не 10, не 20, а все 90% на разных уровнях. Скорее придумают пипелацы на термояде, чем у нас появятся дороги.

Глубокий респект американским строителям, чудо, а не дорога

На Х5 видимо, особенно ощущается качество????
Очередной повод переехать.

Это сообщение отредактировал CrazyRussian - 20.01.2011 - 22:34

Красотища!!!

Нам построили новую дорогу (Питер, продолжение Софийской)
Вот кто мне может объяснить, дорога ПРЯМАЯ, едешь себе и едешь... потом стоит знак "40", и объезжаешь столб ЛЭП....

С лева от столба щас разделительная и встречка. справа загогулина по которой его объезжаешь. то есть столб у них получился, четко по середине дороги! (и это в полях, дорога идет через поля!)

вот видио как оно щас
(там в конце фура перевернулась, жертва идиотизма строителей)

у нас его называют "Стоячий полицейский"

http://rutube.ru/tracks/3135589.html?v=9e8...3aa9d19e196c7c4

Это сообщение отредактировал Полотенчик - 17.03.2011 - 10:14

Смешные споры, всё одно как доказывать, что самопал у бабок лучше Абсолюта.

У нас поднимают дорогу над землей на 1-1,5 исходя из условий снегонезаносимости( для каждого региона разная).
Судя по фотографиям здесь дороги построены в выемках или полувыемки, насыпей мало, либо осадков в виде снега крайне мало-экономически невыгодно возводить насыпи...

Вот такие снегопады у нас в Вискансине (фотка паркинга у моего оффиса), а дороги в Вискансине хороши, хоть хайвей, хоть локалка до ближайшего коровника.

Это сообщение отредактировал Пиндос - 30.03.2011 - 06:26

В случае если грунт слишком мягкий и не плотный делается выборка грунта, и засыпается несжимаемый грунт...А высота насыпи устраивается только из условий снегонезаносимости(СНиП 2.05.02-85)

Климат Вискансина:

Ну чем не Московская область, а то и Вологодская?


Вот казалось бы Север Вискансина, дерёвня дерёвней, а дорога!

Это сообщение отредактировал Пиндос - 30.03.2011 - 07:02

Впереди, на перекрёстке, справа, виднеется бензоколонка BP (British Petrolium), кстати с тёплым чистым туалетом и кофием. Кофе гадкий - ведёрный оффисный.

Это сообщение отредактировал Пиндос - 30.03.2011 - 07:23

Если бы у нас не получали столько откатов за ремонт дорог, может быть и у нас они были бы неплохие. Но это если и случиться то очень-очень не скоро. Чего только стоит додуматься ложить асфальт в дождь