Индустриальный музей Istanbul

В оружейном производстве тем же путем идут,кажется.

Это сообщение отредактировал Wittelsbach - 18.03.2023 - 19:58

Это частный музей Рахми М. Коча. Дальше по этой улице есть хороший музей миниатюр.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уах, как я это богатство люблю и уважаю! Спасибо большое, получил много удовольствия.

Вот такое видео про этот музей нашёл.

Красиво! Эх Как мне нравится Консантинополь!

Ну, не так, чтоб совсем уж ничем. Первенец Devrim да, был выпущен в 1961 году всего в четырёх экземплярах и имел массу недостатков и недоделок:

Но Anadol, хоть он и британской разработки, был выпущен тиражом порядка ста тысяч, например.

кстати модель восточного Экспресса не сильно похожа на его же рекламу

Прикольно конечно, но то техника, а вот в археологическом история от самой древности, жаль только времени дня два надо всё осмотреть даже с учётом кучи всего на ремонте/реставрации (когда я был) было. Всё бегом.
Где-то завалялась фотка цепи что перегораживала вход в Золотой Рог.

Это какого года она, интересно?

Выпускался с 1966 по 1991. На первом фото рестайлинг 1972 года, вот так выглядел первоначальный вариант:

Кстати, оно стеклопластиковое.

Седаны перестали делать в начале 1980-х, до 1991 выпускали такие пикапы:

Так-то на вид прикольные машинёшки. Для того времени.

И для своего места.
Простецкая рама, стеклопластиковый кузов, сзади рессоры. И агрегаты Фордовские, от Кортины.

А подводная лодка где? Музей действительно классный, малой завис на том месте, где машины и двигатели в разрезе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда мы были на подлодку вход был закрыт ((

Жаль, экспозиция там хорошая, клаустрофобам лучше не лезть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличный музей!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема легковых авто в том, что все сборочные заводы - субсидируются. Иностранные бренды зарабатывают на сборке - 0. Они зарабатывают на зап. частях из которых собирают авто. Потому если открываешь свой завод по сборке, то сразу банкротишься т.к. невыгодно покупать чужие запчасти и собирать самому. Они спецом так сделали, а твои разработанные запчасти они на своих сборках применять не будут. Им не нужны конкуренты. Потому автоотрасль такой конфигурации, когда несколько автогигантов поставляют авто на весь мир и изменить эту ситуацию очень трудно. Надо иметь свой завод для сборки и только после этого, неся огромные убытки, разрабатывать свои узлы для авто, которые наверняка не будут лучше тех, что делают десятилетиями автоконцерны.

Кажется, двух часов не хватит всё это обойти и посмотреть.Замечательный музей!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

однозначно не хватит 2-х часов, я и писал, что мы пол дня там лазили.

Познавательно, спасибо. За локомобиль и ретро-автомобили отдельный поклон.

Великолепный пост. Молодцы! Очень интересно. Спасибо. Ну и зеленушка конечно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей шикарный. Тоже там был.
В молодости закончил политехнический "ликбез", и вот тут в музее увидел планетарный редуктор, который ночами чертил.
Стоял перед ним и плакал. :-( (на "хорошо" сдал)

Там на некоторых экспонатах даже можно "кривой стартер" покрутить, а на самых крутых просто запустить, чтоб посмотреть как это все крутится.

А где фото самолетов и бомбардировщика полуразрушенного?

Музей шикарный ,потащила друзей ради подводной лодки ,но она была закрыта ,удалось только краем глаза на нее посмотреть

Размещено через приложение ЯПлакалъ