Шлюз Киевской ГЭС, вчерась снимал, выкладываю 33 фотки

Шлюз и ГЭС на Волге около г. Углич

BalamutЪ
Спасибо, камрад, опередил.

Kuzmen
Тема шлюза не раскрыта!

Шлюз и ГЭС на Волге около г. Углич

Kuzmen
Сорри. Тема раскрыта.
Пусть модеры убьют меня за поломку.

Надо, пока я в Волгограде, добраться до местных шлюзов - конечно, перепады не те, но все же... А Днепр в Украине конечно пошире становится... У себя в Беларуси я спиннингом перебрасываю 3/4 реки в узком месте...

БУКВЫ:

Днепр – одна из крупнейших рек Европы, бассейн которой расположен в пределах трёх государств – Российской Федерации, Беларуси и Украины. Общая природная длина реки составляет 2285 км (после создания каскада из шести водохранилищ она сократилась до 2201 км), площадь бассейна – 504 тыс.км2, высота истока – 252 м, а средний наклон русла равняется 11 см на 1 км.
Ширина Днепра в пределах Киева - 400 - 600 м, не в городе, говорят, достигает 42 км и больше

BalamutЪ
42 км - это зачет. Хотя на Каховском море (как у нас это называют) - это возможно.

теме Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.! а места там и впрямь красивые! как очевидец говорю)

Был в Панамском канале.. там куда больше разница в уровнях воды.. и там насколько мне не изменяет память три шлюза...

Всё равно ДнепроГЭС рулит!

Огромное спасибо камраду Hetsu за ссылу в данном посте на веб-камеру на Панамском канале - сижу, как дурак, зачарованно смотрю онлайн КАКИЕ судна проходят шлюз. Просто бомба - нереальные размеры.

Други, тема конечно очень интересная. И можно сравнивать и с днепрогесом, и Панамским каналом и другими сооружениями которые впечатляют размерами и количеством шлюзов.
Но вся трагедия данной стены - это ее КАТАСТРОФИЧЕСКАЯ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ВСЕГО РУСЛА ДНЕПРА!!!!
Дело в том, что КВХ является первым и наименее инженерно проработанным сооружением в каскаде водохранилищ Днепра. Ситуация складывается таким образом, что при возникновении волны в водохранилище 1 метр и более(для этого достаточно падения в КВХ легкомоторного самолета на небольшом расстоянии от стены), стена над Киевом, просто не выдержит напора воды, и вся эта масса воды хлынет вниз по Днепру,забрав с собой миллионы жизней, поскольку ни одна стена ниже по течению, не выдержит такого напора..... Короче это атомная бомба сила разрушительной силы которой - просто беспрецедентная.
Это тяжелейшее наследство Киева и всей

Добавлено1 в 00:50
и всей Украины. Да красиво и есть свое "море". Но это просто ужас совкового наследства......
Более того, энергии вырабатываемого этой станцией едва хватает на содержание самой станицции и г. Вышгорода. Короче сплошной стрем....

Отличный фоторепортаж. Побольше бы таких, и желательно из разных городов. Теме Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.

Стрёмно конечно на жить на левов берегу Киева, если этот шлюз прорвёт будет много жерт, слишком много и Лёню тогда точно повесят перед мерией

ну разница в уровняк не так уж и велика, у нас в семипалатинске она более 30 метров на Шульбинской гэс

Плюсану. Я бы поглядел, когда уровень в шлюзе по большой воде, ворота сразу на малую открыть, во прекольно было бы, наверное?

Интересно как бы ты открыл нижние ворота? Их конструкция такова, что они запираются тем сильнее, чем выше уровень воды в шлюзе. Только взрывать.

Тема зачет. Живу сам рядом со шлюзами на Камской ГЭС в Перми.

Угу,как раз на Оболони живу,мы тут часто проблему КВХ обсуждаем.Были идеи лодками запастись...ибо-хз.

BalamutЪ

А с какого причала и в какое время туда теплоходы отправляются?

funnyrat
К сожалению, нету рекламного листика под рукой - их раздают до и после моста, ведущего с Почтовой площади к реч вокзалу. По выходным дням очень много теплоходов, а я просто ездил в будний день. Погугли может... А отправлялся с 13 причала в 15-00. Четырехчасовая.

Красиво, но жаль что вода не такая чистая как хотелось бы ((

А кто научил гогно плавать??? Философия однако..............

BalamutЪ
А я фоткал с другого ракурса.

Ответ по поводу того, что парусники плавают!

Есть свод правил МППСС, и там четко дается объяснение.



Правило 12. ПАРУСНЫЕ СУДА

1.
Когда два парусных судна сближаются так, что возникает опасность столкновения, то одно из них должно уступить дорогу другому следующим образом:
1. когда суда идут разными галсами, то судно, идущее левым галсом, должно уступить дорогу другому судну;

Поэтому парусник тоже на ходу, а не плывет.


Там же в МППСС написано
Термин "на ходу" означает, что судно не стоит на якоре, не отшвартовано к берегу и не стоит на мели.

Поэтому буксируемое судно тоже идет, а не плывет )