Деревенская Америка - 10

Католик1985
Это не величие. Это такой, своеобразный, немецкий дорожный этикет.
Надо знать и осознавать возможности своей машины и скоростные ограничения (или отсутствие таковых) на дороге.
Я понимаю, что в Бельгии 120км/ч - потолок и они не привыкли к скоростям и не привыкли к наличию быстрых машин на дороге.
Но, при этом они себя в Германии ведут так, будто они на колхозной дороге у себя в Бельгии.
Поверь, очень неприятно тормозить с 240 до 100 потому, что какой-то дебил решил обогнать фуру.
240км/ч это 4 километра в минуту или 1 км в 15 секунд. Ещё раз - один километр за 15 секунд. Иначе говоря, не надо выезжать в левые ряды со скоростью в 90-100. Это опасно для жизни. Я, когда в Дойче жил, ещё и не самым быстрым был на дороге. Там, помимо меня, хватало гонщиков, гораздо более быстрых.

Об этом этикете мне немцы и рассказали, коллеги на работе. Они, поверь, кипятком ссут, видя жёлтые голландские им те же бельгийские номера. А почему? А потому, что эта "миграция" бельгийцев на юг, Летов в отпуск и затем, обратно на север, как раз по А5 и проходит. Вот, от Базеля и на север.

Вот, всем наплевать, Рено у тебя, или Гольф или Макларен какой-нибудь. Но, если ты едешь на медленной машине, не надо лезть в левые ряды. Целее будешь.

Это сообщение отредактировал MountainView - 17.10.2024 - 00:46

Дороги, дороги. Из ниоткуда в никуда. Как вся наша жизнь...

Левитан "Над вечным покоем"

Those were the days, my friend
We thought they'd never end
We'd sing and dance forever and a day
We'd live the life we choose
We'd fight and never lose
For we were young and sure to have our way

Дорога на Карельском перешейке/Лосево, когда туда вошли солдаты НАТО

Бармалеич , как большие потери? Разгребли основное-что этот ураган натворил?

JuSSS
bandit650
MountainView
А не страшно на таких скоростях носиться в принципе? Мне уже не особо комфортно при скорости 80 миль в час..

Сначала страшно, но потом привык, нормально было.
Тут, главное, дисциплина и планирование. Планируешь маневры, дистанцию, скорость. Причем, не только свою, но и других факторов частников движения тоже.
Я с дальнозоркостью, мне вдаль виднее, чем вблизи, я держал дистанцию, видео, что впереди меня происходит.
Хорошая машина с хорошей устойчивостью - это важно тоже. Тормоза и резина - за этим надо следить и следить хорошо.

Можно тогда здесь немного поездить?
Это я для другой темы снимал, позже удалил- речь шла о скорости на автобанах.
На 2х полосном при такой, обычной загруженности быстрее 170 в час нет смысла ездить/не получится.


Но расход на 170 в два раза выше чем при 130 км/ч

здесь по огням впереди идущей машины ехал, в слепую ночью опасно если дороги не видно.

В Швейцарии ограничение 120; это в районе Берна встретил еще одну rcz, но тот 140-150 гнал


В отпуск ездил 1,5 мес назад - на 3х полосном получается 200 - с электробусом "погонялись" но эта машина лёгкая для такой скорости.
Обычно 140-170.
Да, как в Базеле границу переехал в Германию снова - на асфальте за кпп чёрные следы от резины - поначалу не понял. А позже увидел - каждые 5 - 10 мин. после пересечения границы стартуют Ламборгини, Феррари, Порше и т.д. - вот им раздолье после 120) - снять надо было

Разгребли. Я туда улетаю в субботу. Посмотреть, что и как. В океане покупаться

Как обычно - тропический эвкалипт упал. Он любит падать. Вверх растет, а вниз не хочет

Подняли. Ему пофигу.

Кстати, тема-то до конца практически дошла. Пока вы тут пиписьками скоростями на автобане мерялись

MountainView
Dtnil

Офигеть!

Бармалеич

Хорошо, что ничего серьёзного и все живы-здоровы. :)

Бармалеич

О!
"К нам приехал, к нам приехал наш Бармалеич даааааааааарагой!"
Удачного полёта, коллега!
И далеко не заплывайте!
И глубоко не заныривайте!

Maverick00
Привыкаешь. Когда долго по автобану не ездил, то сначала тоже 120. Потом втягиваешься, смотришь, уже 150 на спидометре.

Бармалеич
Рад за тебя, что не все так страшно

Наоборот желаю Бармалеичу заплыть как можно дальше, погрузиться как можно глубже и поднятся как можно выше ... но чтобы всё было удачно! ... может в этом и есть смысл всего!)

Только на ледяном песке на берегу моря лучше долго не лежать !!

Бармалеич! Возвращайтесь, мои соленые кактусы подождут. А там, глядишь, и тема новая освоится.

Это сообщение отредактировал Анаталия2021 - 17.10.2024 - 15:25

А у нас продолжение лета, бархатный сезон. Вода всё ещё 22...24С, море чистое, отдыхающие в основном съехали. Набережную капитально отремонтировали после прошлогоднего "шторма века", приятно вечером прогуляться. Всё ещё в цвету. Пальмы, море и никакой толчеи - ляпота !

Это сообщение отредактировал inventives - 17.10.2024 - 21:27

В Германии 150 на бане - это не носиться, это комфортный круиз.
Но при 2 условиях:
1) Машина позволяет. Ездил на прокатной Рено, там типа минивена на 7 мест - вот на ней 120 комфортно, 150 - предел "сносности", выше - вообще никакого удовольствия, один нервяк. Ездил на прокатном Ниссан Кашкай. Чуть лучше, но тоже выше 160 - совсем не оч. На своей Ауди А3 на 150 - чувствуется как езда выходного дня с 1 пальцем на руле. Не, я не псих, я все ж держусь за руль на 150, но это всё равно суперкомфортно и ненапряжно. 200 - тоже хорошо и комфортно. Всё таки большая немецкая тройка строится с оглядкой на эти баны. Брал у друзей несколько BMW (118i, M1, X5, M2) - везде схожие ощущения с поправкой на конкретную машину (118i не хватает ее мелкого движка на комфортные 200, там 170 норм; X5 большеват всё же (ну или я непривыкший), M2 - слишком дурная для чисто заднего привода, она для извилистой дороги/трассы).
2) Бан не должен быть перегружен. Хрен получится так проехать в будний день в вечерний час пик.

И да, зачастую 150 в Германии - это сильно проще и комфортнее, чем 120 в Беларуси или Литве.
Кто бы что бы ни говорил, а культура вождения там всё ещё лучше почти всей остальной Европы.

Это сообщение отредактировал Lipky - 17.10.2024 - 21:44

Здравствуйте! Вот и славно. Меня из лимита выпустили. Вы вернетесь - я выложу кактусы. И буду просить Вас прокомментировать. Тропиков мои мелкие почти не фотографировали. В оранжерее очень жарко и влажно. Как во Флориде, наверное. Им не понравилось.

Очень красиво.

очень многое от машины зависит, на какой нибудь камре страшновато, рено киа и проче очень, а на чемнибудь из баварской тройки ну после преведущего списка и не страшно, но главное как уже выше сказали только просчет ситуации

Это сообщение отредактировал Duramax - 18.10.2024 - 18:39

Баварская тройка тоже сама себе тоже рознь.
На фирме, где я работаю, Q5 покупают всё время. Первое поколение этой модели показало себя в лучшем виде – до деревни между Мюнхеном и Штуттгартом по автобанам ходила очень хорошо.
Второе поколение (сборка Мексика, а у бмв и vw есть ещё Калининград) уже не то. На 200 уже новые вибрации, и это на новой-то...
Ташта "тройка" это не панацея. Как и французы типа 407/607 Пежо мощности 160-210лс могут (могли – это уже старые машины) доставить комфорт на хороших скоростях.
Saab 9-5 опять же, Volvo s60/s80... Всё довольно старое. Но уже тогда "баварская тройка" соревновалась, кто кого больше нагреет в сервисе... Ауди в топе!

Это сообщение отредактировал Католик1985 - 18.10.2024 - 20:32

... может важно, "в колёсах" иметь датчики давления - если давление падает то сразу видно (или это общеизвестный факт? я только 2 года назад о таком узнал). В предыдущей машине другая система была - давление падает, радиус колеса уменьшается, крутится быстрее - система ловит.
Это ещё в 2009 было - мне на парковке колесо "спустили" чтобы туда машину видимо не ставил, в гостях были. Сразу датчик показал, на "заправке" пришлось докачать.
А сейчас типа таких стоят - хоть какую то уверенность тоже дают.

Согласен полностью с каждым словом.
Но, Рено 7 мест это Grand Scenic скорее всего (или Espace). Там двигатель на 90% 1.5d. Куда там больше 130-ти?! Это рабочая городская/семейная лошадка или таксишка... Какой автобан?!

Разбавить вам машинки и пистолетики.

Кикимора. Почти 10 лет девушке. Размеров с котенка. Недавно ходили ежегодный укол в жопу делать. 2.9 кило. Вес не меняется. Жопа отсутствует. При ходьбе виляет задом - catwalk. Говорит, что могла бы манекенщицей стать. Если бы ей всю жизнь окружающие мужики не поломали. Мол, от мужиков у нее седые волосы на груди.

Полна жизни и энергии. Ни секунды покоя. За 20 секунд надо успеть на коленях посидеть, пожаловаться, что ее мало любят и не гладили уже 10 минут. Пробежаться по столу. Успеть достать Рыжего. Получить от него сдачи. Заорать корабельной сиреной. И все заново. Я сумел изловить редкий момент, когда она затормозилась на секунду

Это сообщение отредактировал Бармалеич - 19.10.2024 - 00:28

Макарона хорошо использовать как тест-объект для наводки на резкость. Контрастный + белая макаронина на носу