С правым рулем на маломерных судах байка была, что вращающийся винт создает момент, который кренит лодку на левый борт, поэтому, чтобы уравновесить момент судоводителя надо пересадить на правый борт. Я на своей Казанке ради эксперимента перенес руль с сидением капитана на правый борт - не поменялось ничего. Ранее, если один едешь, крен был на левый борт, то теперь примерно такой-же крен на правый
На более больших лодках, типа как у автора, крены на ходу уже транцевыми плитами регулируются, так что пофиг, где капитан сидит