Однодневный тур на Кругобайкалку. Плюсы и минусы

Перед Шумихинским тоннелем меня и догнал электропоезд.

Засняв прохождение поезда и пройдя через тоннель, я снова встретился с periskop и мы поднялись на восточный портал тоннеля.

Вид с портала тоннеля.

Самая странная остановка у нас была на 137 км. Понятно, что на рядом расположенном небольшом разъезде у нас было скрещение с пригородным поездом, но оно совсем не требовало длительной стоянки перед разъездом. В этом месте расположен Центр деловых связей ВСЖД - пафосный гостиничный комлпекс с бассейном, причалом, хорошими номерами и отсекающей ценой (минимальная стоимость ночлега - 7500 рублей). На протяжении многих лет территория комплекса была закрыта для посторонних. Часто охранники даже не разрешали проходящим туристам останавливаться на лавочках пассажирской платформы. Бывало, что к байдарочникам, шедшим в стороне от берега, подплывала моторка, и сидящие в ней грозно сообщали байдарочникам, что здесь нельзя причаливать к берегу. О том, чтобы походить по территории базы не было и разговоров. И вот, неожиданно, сорокаминутная стоянка, когда все пассажиры разбрелись по территории, большая часть из которых, напомню, была галдящими китайцами. Воспользовавшись уникальной ситуацией, я, как и многие, поднялся по хорошей деревянной лестнице, построенной на крутом склоне, к видовой беседке, что хотел сделать уже лет 10.

Вид с беседки на туристический поезд среди построек Центра деловых связей.

Разъезд.

Но на этой беседке тропа путь вверх не заканчивался. Выше по склону тянулась малохоженная тропка, оборудованная перилами из толстой верёвки.

Тропа с перилами.

Тропа достаточно крутая и забирается примерно на сотню метров над железной дорогой, заканчиваясь видовой беседкой. Её наличие меня удивило. Как-то в голове у меня не соотносятся, что люди, проживающие на подобной базе, полезут вверх по такой тропе. Но виды оттуда открываются хорошие. Ещё лучше они были бы, не будь всё затянуто дымом от пожаров, но уж что есть.

Железная дорога осталась далеко внизу.

Турбаза "Шарыжалгай", что в километре от ЦДС - вполне бюджетная, переночевать в ней можно рублей за 600. расположена она на месте бывшей одноимённой станции.

Вид в сторону Култука.


Последняя остановка состава была на о/п 149 км (деревня Ангасольская), но там я уже никуда особо не пошёл, т.к. поблизости не было интересных мест, недоступных неискушённому туристу.

По станции Слюдянка мы с periskop расстались: я уехал на том же электропоезде домой в Иркутск, он же остался ночевать в Слюдянке, чтобы продолжить свою экспедицию

Кто такой periskop?

Дядька такой. Поройтесь у меня в темах, там много его. Вот например:

http://www.yaplakal.com/forum2/topic1455122.html?hl=

Ну, прочитал я в указанной ссылке про салатик в Сапсане и что? Кто такой перископ? Просто ответить нельзя, без ссылок? Вы для кого пишете? Для эксрасенсов?
Сам обзор интересный, полный. Прочитал с удовольствием. (Я про Байкал)

Это сообщение отредактировал ehsimatsur - 5.10.2016 - 20:38

Мы там в 90-м с рюкзаками ходили 2 недели, обалденные места!

А потому он ответить не может, что весь текст у меня стырил без указания первоисточника. http://mikka.livejournal.com/136009.html

Это сообщение отредактировал mkrainov - 26.10.2016 - 15:26

Я первоисточники всегда указываю. Поройся, найдёшь хоть одну тему без ссылки на источник? Правила ЯПа такого не допускают.

И да, добро пожаловать на ЯП.

Блин, я живу в России и мне с женой и дочкой просто слетать в Иркутск и обратно больше 100т.р. и это без питания и проживания. Просто. Слетать. В Иркутск. Больше 100т.р. Блеать да мне в Доминикану дешевле выйдет!!А я хочу Россию посмотреть. ППЦ короче, так и буду на фоточках Байкал смотреть, а китайцы будут по Кругобайкалке кататься

Добавлю свою

Спасибо за познавательную красоту.

Спасибо за хорошую экскурсию ,как и было подмечено выше большинство из нас так и будет фотки смотреть ,ибо благодаря нашим конским ценникам поездка на Байкал превращается в фантастику :(

И замечу, китайцам нах.. не нужны красоты Байкала и полузабытая ЖД.
Они присматриваются,что можно будет там сделать,когда эти земли к ним перейдут.
Поэтому такой и интерес.

Этим летом прошли от Слюдянки, считаю, что никакой поезд не заменит тех ощущений.

Не советую. Целый день откровенно скучно.
Ходили на маленькой шхуне.
Преимущества:
1. Понимаешь ширь и мощь этого "священного моря". Поразилокак быстро меняеться погода с переменной ветра. Такие волны поднялись, а я не моряк проблевался и чуть со струху не обосрался. Море впечатлений.
2. Стояли 4 часа. Все что хотели облазили, искупались два раза и реальновкусно покормили.

Добавлю от себя, Байкал охуенен

Это сообщение отредактировал ХудайБерды - 27.10.2016 - 11:04

Вот таких товарищей очень много