Все места указанные выше рекомендуются к посещению исключительно своим ходом, т.к. используя услуги туроператора и турагентства (Далат исключение) Вы переплатите значительные деньги.
Аренда мотобайка (тырчика, скутера, мотороллера)Мест, где можно арендовать данный вид транспорта, более чем очень много. На первый взгляд эти лавки будут неприметны, но со временем глаза привыкнут вычислять их местонахождение.
Стоимость байка с автоматической коробкой - 80 тыщ. ХоШиМинчиков в сутки.
Стоимость байка с полуавтоматом - 60 тыщ. в сутки.
Бензин - в среднем 25 тыщ. за литр.
Есть заправки, но все они расположены за туристической зоной. Указать на карте их сложно,
как правило у Гугла и Яндекса по ним нет никакой информации, но вдоль улиц:
Thái Nguyên, Lê Hồng Phong, cầu Bình Tân, Cầu Xóm Bóng, Hai Mươi Ba tháng Mười легко найти АЗС, т.е. АЗС в основном сконцентрированы в местах основных магистралей из города.
Проверял на себе: заправлял 95-й на АЗС и расход ощутимо уменьшался, по сравнению с бензином из бутылки, но прибавки мощности особой не было. Вывод: заливать бензин из бутылки в крайнем случае, когда просто нет других мест.
Внимание! На территории Вьетнама не действуют водительские удостоверения других стран и международные удостоверения. Но! Отчаиваться не стоит, за 2 недели пребывания в Нячанге мы видел полицию от силы 2 раза, и, что характерно, они не обращали на нас никакого внимания. А для этого есть некоторые правила: будь всегда в шлеме; не нарушай скоростной режим и будь вежлив к окружающим; не езди пьяным или выпившим бутылку пива - это является отягчающим обстоятельством при ДТП, и, уж точно не в твою пользу; на дороге прав тот, кто в большем по размерам транспорте.
Скоростные ограничения для байка: в черте города - не более 40 км/ч, на трассе - не более 60 км/ч.
Снять автомобиль не выйдет, т.к. все те же проблемы с водительским удостоверением и никто не сдаст машину без местных прав, только в случае аренды с водителем, а это ощутимо дорого.
Объяснять что творится на дорогах в час-пик смысла нет. Это Азия, детка! Но рекомендую передвигаться по второстепенным улицам города, т.к. у Вьетнамцев есть черта - они любят ездить по большим широким дорогам, поэтому их там очень много... ну еще там асфальт лучше.
И добавлю от себя - если Вы уверены в своих силах, то не слушайте кукушек туроператора, во Вьетнаме есть знаки, светофоры и подписаны улочки, заблудиться очень сложно, нарочно подрезать Вас никто не будет. Ну, и самое важное - при маневре и выезде на нерегулируемый перекресток сигнальте, сигнальте и даже не раз, этим Вы отмечаете свое присутствие на дороге и желание совершить маневр.
Точки на картах и описание можно найти здесь:
http://c0llaps.blogspot.ru/; https://iviet.ru/ Это сообщение отредактировал PNL - 26.01.2016 - 15:05
yaplakal.com