Казань. Позитивные моменты глазами туриста

50. Еще понравилась схема движения автобусов. Наверное, лучшая схема в России. Впервые было понятно, на какой автобус мне садиться. Кстати, все остановки в общественном транспорте дублируются на трёх языках: русском, татарском и английском.

51. Теперь про сам общественный транспорт.

Казанскими трамваями и троллейбусами (а также метро) заведует МУП "Метроэлектротранс". Всего в городе 131 трамвайный вагон и 216 троллейбусов, общая длина маршрутов составляет 502 км. В часы пик на маршруты выходит 88 трамваев и 159 троллейбусов.

В Казани нет маршруток!!! Оказывается, ещё в 2008 году власти Казани взяли курс на ликвидацию маршруток и их замену на нормальный общественный транспорт. Как результат – в городе существенно меньше пробок, чем в других городах-миллионниках, а примером Казани вдохновляются другие регионы. Жители по маршруткам не скучают, но периодически жалуются на задержки в движении автобусов. Вероятно, МУП "Организатор пассажирских перевозок" необходимо увеличивать частоту рейсов и обеспечить более чёткое соблюдение расписаний.

52. Автобусы и трамваи в Казани красные, троллейбусы – зеленые. Казанский троллейбус не успел прийти в такой же упадок, как трамвай, даже беспощадные "нулевые" его не убили. В свой первый рейс он отправился 27 ноября 1948 года. К 2002 году количество маршрутов достигло 17, сейчас работают 11.

По улицам Казани курсируют, в основном, энгельсские ТролЗа "Оптима" и вологодские низкопольные "Авангарды". Но есть немало и более старых ЗиУ, например. Буквально в начале апреля город закупил ещё 15 новеньких "Оптима-2".

Это сообщение отредактировал xpomocoma - 21.04.2015 - 19:43

53. Мэр Казани в своих интервью вовсю рассуждает о том, что "будущее — за общественным транспортом, и особенно за такими экологичными видами транспорта, как троллейбусы, трамваи, метро". Так что есть надежда на то, что казанский троллейбус продолжит развиваться.

54. На бортах автобуса подробный маршрут.

55. В Казани хорошее чистое метро.

56. Единственный Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. метро – не всегда понятно время до прибытия поезда. И еще почему-то станции все в полумраке. Свет очень тусклый, непривычно.

57. Казанский трамвай – одна из самых старых трамвайных систем в России. По маршруту №5, который стал детищем Универсиады, сейчас ходят новенькие белорусские трёхсекционные трамваи АКСМ-843. Кроме того, в городе распространены усть-катавские трамваи 71-708, "Спектр" производства "Уралтрансмаша" и петербургские ЛМ-99. Про трамваи будет в "плохой Казани".

58. Еще в городе есть велопрокат ;) Пока не работает.

59. Этой весной Казань взяла пример с Москвы: в центре города были введены платные парковки. Правда, пока на территории, выделенной под платную стоянку, могут разместиться лишь 1250 автомобилей. Сейчас в городе работает 28 паркоматов. Стоимость одного часа парковки в центре – 50 рублей. Оплатить можно через паркомат, а также с помощью SMS или мобильного приложения. Каждое десятое парковочное место зарезервировано для инвалидов, для них парковка останется бесплатной. Неоплаченная парковка будет караться штрафом в размере 2,5 тыс. рублей.

Но в Казани есть не только уличные парковки. Сейчас в городе работает 17 многоуровневых и подземных паркингов, рассчитанных на 6 тыс. машино-мест, из них в центре расположены 10. Среди городов России Казань по обеспеченности парковочными местами занимает первое место. Казанцы ругаются, что пока пользование наземными парковками в центре не предполагает каких-либо абонементов. Для тех, кто работает в центре города, парковка с почасовой оплатой может оказаться слишком дорогой.

60. Мэр Казани признал, что популярности властям введение новых парковок не добавит: "Но мы не впервые с этим сталкиваемся. Прекрасно помним, какой шум стоял, когда мы пересаживали город с "Газелей" и "пазиков" на красные автобусы. За год мы поменяли 1100 автобусов, а весь автопром России, включая СНГ, выпускал в год 300 автобусов. Безусловно, есть нарекания к водителям, к расписанию, но сам комфорт низкопольных автобусов с двигателем "Евро-3" ни в какое сравнение не идет с тем, что было".

61. Казань – красивый европейский город.

62. Сюда обязательно надо ехать самим...

63. И везти сюда гостей.

64. За город не стыдно.

65. Очень круто...

66. Казань можно смело ставить в один ряд с Москвой и Питером – это особые города, "не такие, как вся Россия".

67. Есть ли в Казани что-то плохое? Есть, и очень много всего. Завтра поговорим про это! ;)

Конец.

Без булдырабыз

А можно я немного фотографий вставлю, куда надо ещё сходить туристу? : )

Храм всех религий : )

Это сообщение отредактировал Scarabei - 21.04.2015 - 19:51

Панорама это когда вот так. Фото кликается. Жаль ужать пришлось из-за ограничения по размеру.

Храм на воде : )

Вдруг ушей моих коснулся голос звонкий, молодой:
— Эй, шакирд, вставай скорее! Вот Казань перед тобой!

Вздрогнул я, услышав это, и на сердце веселей.
— Ну, айда быстрее, кучер! Погоняй своих коней!

Слышу я: призыв к намазу будит утреннюю рань,
О Казань, ты грусть и бодрость! Светозарная Казань!

Здесь деянья дедов наших, здесь священные места,
Здесь счастливца ожидают милой гурии уста.

Здесь науки, здесь искусства, просвещения очаг,
Здесь живет моя подруга, райский свет в ее очах.

Г. Тукай. Перевод А.Ахматовой

Оригинал на татарском: Пар ат

Это сообщение отредактировал apas86 - 21.04.2015 - 19:53

Раифский монастырь. (немного не Казань, но съездить туда надо : )

Был летом в Казани.Очень понравились дороги.По всей республике,Заезжаешь к себе в область,хочется развернутся и ехать обратно в Татарию.
И да,Казань очень красивый город!!!!!
Общественный транспорт очень удобный и быстрый.Для них выделенные полосы.
Ни чета нашим пазикам,без кондуктора.Где водитель на ходу высовывается в салон,чтобы собрать деньги и попутно при этом пытается обогнать другой пазик....Летом там проезд был 20 рублей.Не знаю как сейчас.

Это сообщение отредактировал Rinat1978 - 21.04.2015 - 19:56