Прогулка на катерах Петербург-Москва.

30

Это сообщение отредактировал WLADD - 18.09.2018 - 15:55

22.

23.

24.

25.

26.

Утро в Вытегре началось с поиска топлива. Поиск занял ровно 5 минут- первый человек к которому я обратился ,тут же достал мобильный телефон и сказал в трубку -"ты где?...подъезжай к гостинице, нужно помочь людям". Через десять минут мы ехали с канистрами в микроавтобусе на АЗС.

В 10 утра, с полными баками, мы начали шлюзование в Волго-Балтийском канале. В программе было пройти 6 шлюзов. Шлюзы канала являют собой гигантские сооружения, но в отличии от широких камер шлюзов канала им. Москвы, вмещающих одновременно и по левой и по правой стенке 4 судна типа баржи, могут разместить только два корабля, по длине.

Не обошлось без небольших эксцессов в шлюзе. После того как закрылись ворота, диспетчер сказал что нужно подождать час... Дабы не терять время было принято решение сварить обед- гречка, сосиски и прочие деликатесы) . Запросили разрешение встать всем борт к борту и затеяли полевую кухню.

27.

28.

29.

День был насыщен разными событиями- помимо 6 шлюзов попали в мини- шторм в Вытегорском водохранилище, покидало вверх-вниз, традиционно промокли вещи).

Отдельного рассказа стоит путь к Белому озеру. Судовой ход четко обозначен, но это не спасает от деревьев, на сантиметр торчащих из воды, которые приходилось объезжать как в слаломе. Торфяные болота окрасили воду в этих местах в багровые тона, из-за чего кильватерный след казался кроваво-красным.

Белозерский канал внес небольшое напряжение в наш размеренный ход. Ширина судового хода не более 4 метров,глубина 1.5 и сплошные топляки. Берега заросшие камышом ,осокой ,заброшенные деревни на протяжении 60 км производили жутковатое зрелище.

Вечерело. И вдруг неожиданно ,из-за поворота появился город Белозерск. По рации запросили проход через разводной мост, у местных жителей спросили где можно остановиться. Красивые берега, гуляющие люди-ощущение полного умиротворения.

30.

Это сообщение отредактировал WLADD - 18.09.2018 - 15:55

31.

32.

33.

Традиционно не возникло проблем с дозаправкой -радушный управляющий кафе(он же официант, он же помощник итд)) позвонил в МЧС и мы уже комфортно мчим на заправку, практически с проблесковыми маячками. И все отнекиваются от предложенной благодарности! Небольшой ложкой дегтя стало качество топлива- водоотделительные сепараторы (у кого они были) наполнились водой первый раз за всю нашу поездку... А у кого их не было, с тревогой ожидали последствий..но Меркури пару раз "чихнув",благополучно продолжил уверенную работу!)

На ночевку остановились в домиках- причалах, поужинали в прибрежном кафе, в котором ощущаешь себя в гостях у старых друзей, посозерцали шикарный вид на море(именно так хочется называть Белое озеро)...и приняли решение задержаться еще на день и отведать знаменитого Белозерского судака.

Город Белозерск полон контрастов- разбитая проселочная дорога соседствует с прекрасной набережной, покосившиеся деревенские дома оттеняют дорогие коттеджи.

Как гласит легенда, если дотронуться до памятника Белозерскому Судаку, то будет сопутствовать удача в рыбалке!

34.

35.

36.

37.

Как не хотелось покидать гостеприимный город на Белом озере, но впереди нас ждала очередная точка остановки- город Череповец. Путь к нему лежал через реку Шексна и Шекснинское водохранилище.

Шексна встретила метровой волной в лицо и ветром. Но где то через час выглянуло солнце и вода успокоилась.. череда шлюзов, размеренный пейзаж, масса встречного и попутного флота создало благостное настроение, которое немного омрачилось на подходе к шлюзу- диспетчер запросил у нас, не видели ли мы перевернутой лодки? Мы ничего не заметили, но тут же с баржи пришла информация о том что они ее видят. На место обнаружения тут же помчался дежурный катер. Надеемся, что люди смогли выбраться, все-таки стоял практически штиль и температура воды составляла 20 градусов.

38.

39.

40.

Стоянка в Череповце заняла порядка 40 минут- этого времени хватило для того что бы причалить, заправить топливо, которое в очередной раз нам любезно помогли привезти работники МЧС, несущие вахту на спасательной станции. Они же и сказали нам напутственные слова-"завтра в Рыбинке шторм, лучше проскочить сегодня, вдоль заповедника не идите, оштрафуют, на островах не останавливайтесь, там беглые зеки" и вот с таким багажом знаний мы решили пройти Рыбинское водохранилище, несмотря на то, что было уже 6 часов вечера...

Вход в рыбинку изрядно волнило, морально мы были готовы к тому, что придется упасть с глиссера, потерять скорость и двигаться всю ночь в водоизмещающем режиме. Собственно говоря так и произошло, в течении часа мы двигались ,перекатываясь с волны на волну, периодически принимая жесткие удары в борт, а потом...было ощущение что кто-то всемогущий выключил рубильник! Установился Полный штиль, вода разгладилась до состояния зеркала, переливаясь в свете взошедшей луны и еще не зашедшего солнца ртутными отблесками. Легкая дымка, переливы волн, зловещий закат-всё это погружало в состояние глубокой задумчивости, особенно на фоне знаний о происхождении Рыбинского водохранилища и его истории...

Хочется отметить,что этот день оказался самым плодотворным по количеству пройденных километров- их было ровно 350,из них 150 км Рыбинского водохранилища.