Про мое почти одиночное путешествие на яхте

Gorsh3000
А расскажи про визовый вопрос. Как он решается при длительных походах на яхте?

если взять совокупно вид птицы, географическое положение и время действия, то это птица возвращалась с зимовок для гнездования (соловей - перелетная птица), причем они перелетают мелкими стайками, мог и отбиться. Перелетным птицам ох как нелегко, но они это проделывают из года в год на протяжении веков... так что да, очень жаль Джека, но в тех условиях ему было не помочь. ТС поступил как гостеприимный хозяин и просто добрый человек.

Кстати я заметила что люди, так или иначе связанные с водной стихией, очень трепетно относятся к любому проявлению жизни - будь то соловейка в несколько грамм или кто покрупнее.

Это сообщение отредактировал innocka - 8.05.2018 - 10:47

я не знала, для меня это разные птицы

тут моряки по доброму подначивали нашего ТС- яхтсмена, а я вот для них как обезьяна с гранатой - виндсерферы мы ))))
А знаете ли вы, что все вот эти моряки-яхтсмены на водной глади уступают таким как мы? )))) потому как у них есть моторчик, а у нас только Воля Божья в виде наличия\отсутствия ветерка и сил))))
а со стороны это как белаз и самокат....))))

Блин, красота какая, меня аж загипнотизировало!

Блин, завидую тебе белой завистью... Просто мечта!
"И плавал бриг туда, куда хотел.
Встречался, с кем судьба его сводила..."

Я тоже виндсерфером баловался. Хожу под трапецией. :) Люблю это дело.

"ломая кости весла каравелл, когда до абордажа доходило"

Небольшой косяк шкиперу. AIS это не спутниковая система. Это передатчик судна передает свои координаты, которые берет с GPS на береговые приемники и приемники тех же систем других судов. Передает по ограниченному радиоканалу. Так что если судно уходит в океан далеко от берегов, в интернете остается последняя точка, где сигнал еще до берега добивал, а дальше его видят только близлежащие суда. Но Средиземка-то почти вся сетью приемников покрывается.

кроме координат передаются другие данные парохода: скорость, размеры, позывные, тип судна и груза (опасный, например). Сделано для того, чтоб видя пароход на экране, но не видя его еще физически можно было заранее подготовиться к расхождению.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 8.05.2018 - 11:29

И так и так. Подавляющее количество коммерческих судов их все больше и больше через спутники передают свое положение

Привет, спасибо за рассказ, уже начал забывать как болтало почти сутки в Балтийском море. Я там правда, не капитанил. Что-то пока не решиться на самостоятельное капитанство, хотя и хожу не так много.

Отличный рассказ!
После рассказа о перегоне яхты ждал продолжения и вот оно!

Ух, спасибо - порадовали неимоверно. Сейчас как раз присматриваюсь к лодке, а тут как раз такое.

а сидя за компом можно получить геморой, пивной живот и посадить зрение, везде свои минусы есть

ТС как всегда спасибо за статью. Конечно зелень, даже не столько за "белую зависть", сколько за то, что даешь нам, "войнам диванных войск" почувствовать соленый вкус ветра. Очень и очень хочется самому все это испытать, но знаю, что для этого многое нужно. И даже не в самих финансах вопрос, сколько в знаниях и навыках, коих нужно очень много.

Велелла хоть и является по природе своей хищником, для человека она не представляет никакой опасности, поскольку ее жалящие клетки не смогут повредить наш верхний слой кожи. С туловищем будет все в порядке и без уринотерапии.

кхм. уже ловит. давно. гляньте известный сайт.

по сабжу))) впрочем, всё вчера сказал.

ТСу, разбередившему болотце RП - великий +

да уж... завидую белой завистью...
как же мне тоже хочеться сесть на яхту и уплыть куда-нить в ебеня

читал взахлёб, очень интересно!

Спасибо. Как всегда интересно и познавательно. А когда про шторм читал, реально переживать начал, прямо стрёмно стало. Понял, что не моё это. Хорошо, что всё так закончилось. Удачи и радуй нас новыми темами. Всё что было зеленого на сегодня, оставил в твоей теме.

ТС - бюджет в студию СРОЧНА!!!

Тык в тырнете все цены есть, я "нечаво" нового не скажу

Значит не хочется :).

Если не в одиночку, а под руководством шкотовым/вахтенным - то надо только на билет, да на судовую кассу (евров 20 в день). Дофига капитанов ищут народ на перегоны, чтобы одному не убиваться.

Это не мы. Это капитаны кредитных карт.... Их так кличут

Ещё забавно, когда тебя пассажирский лайнер обгоняет. Весть такой светится, в сквозь освещённые окна видно как народ в платьях чавкает размеренно, музыка на палубе играет, а ты в непроме в кокпите 4-й час колбасишь :))