Колыма., С картинками. неломайте первый раз пишу

Съездил замечательно, вообще от универа взял командировку и поехал.
От Омска взял билеты туда-обратно (поезд + самолет с пересадкой), 30 тыр. обошлось за всё.
Был там 2 месяца, лето было жаркое - работать в самый раз (холодный бокс).
Рыбалка, ягода, грибы и т.д. каждый день. В общем очень много положительных эмоций.
Деньги за поездку отбил в 4 раза, + в универе вернули за дорогу. Получилась бесплатная поездка в родные края.
Оротукан кстати еще живет, заезжал туда, конечно не так как раньше, но всё же не развалился поселок окончательно.
А трассу до Магадана делают, так вообще, в Омске даже такой гладкой дороги не видел... И новый мост через р. Колыма построили.

Тоже жил в Омсукчане с 83-го по 98-й на Мира 14. Там бывало и -55 зимой, а в Магадане -50 - вранье, ниже -35 никогда там не было.
Кстати, говорят, последней зимой в области в феврале дождь прошел -)

Украл,выпил, в тюрьму! Украл,выпил,в тюрьму! РОМАНТИКА!
А если кроме шуток, то хочешь-не хочешь охотником станешь: Из Эвенкии летают самолётом в Красноярск люди (7000-8000р в одну сторону) за КОЛБАСОЙ.
А так да: полный ледник рыбы, медвежатины, лосятины.
Езжу туда исключительно ради денежной работы, по-своему желанию там НИ ЗА ЧТО бы не остался жить, тем более детей ростить

да извини конечно. че я доебался. просто ты так написал , что люди подумают. на трассе конечно. не злись бро

Напишу и я немного информации о наших краях. Магаданский аэропорт находится в 50 км по колымской трассе в поселке Сокол. Сейчас расширяют полосу, пытаются сделать транзитным. Из Москвы сейчас летает ежедневно Трансавиа, во время отпусков подключается ВИМ-авиа. Билет сейчас из Москвы стоит около 30 тысяч рублей. Также компания Аврора летает во Владик и в Хабаровск, билет стоит около 10 тысяч рублей. Есть рейсы в Иркутск, Якутск, Новосибирск, на Камчатку. Также летают небольшие самолеты по области и на Чукотку.

Вот такие самолеты летают по местным линиям. Из Сеймчана в Магадан самолет летит 1.5 часа, расстояние около 500 км. Стоимость - 4200 рублей, для пенсионеров и детей 2000 рублей. Другой вариант добраться до Магадана на такси - автобус Хайс или аналогичный на 6-9 мест. В дороге 500 км, в зависимости от сезона года в пути от 7 до 10 часов.

Сам Магадан - в плане погоды город на любителя. Позавчера был в Магадане, на градуснике минус 9-14, но сильный ветер, что не особо приятно. В трассовых поселках сейчас от 30 до 40 с минусом, но чаще без ветра и повышенной влажности, что переносится, на мой взгляд, легче. Город готовится к Новому году - везде иллюминация, елки (искусственные). Настоящих елей здесь нет, не растут, из хвойных - кедровый стланник. Он в виде куста, так что украшенной новогодней елки из него не получится.

Когда приходит циклон, город по уши засыпает снегом, но чистят дороги довольно быстро. Машины на 90% праворульные японцы, также много УАЗов - буханок и Патриотов. Цены на фрукты и овощи приезжего могут шокировать - например огурцы сейчас 480 рублей за кг. Но в основном по здешним доходам можно многое себе позволить. Дешево стоит морская рыба и ее много разной, по цене 100-160-200 рублей за кг. Икра красная - горбушы 1600 рублей за кг, кеты 1800 рублей, кижуча 2000 рублей.

Мамонт - новая достопримечательность Магадана. Стоит возле Моргородка на берегу Нагаевской бухты. Сделан из металлолома.

Колымская трасса - артерия жизни Магаданской области. Сейчас в довольно неплохом состоянии, по основной длине грейдерная, но и много свежих асфальтных участков. От Магадана примерно 130 км только асфальт. Населенных пунктов по трассе немного. На выезде из Магадана поворот на Дукчу. Сейчас это как пригородный поселок. Известен тем, что там большая фабрика по производству куриных яиц. Далее в 20 км от города поворот на Снежное. Там находится областная психиатрическая больница и детский лагерь "Северный артек". Далее на 44-м километре поселок Уптар. В нем находится единственная работающая зона в Магаданской области, все остальные зоны закрыты уже давно. На 50-м километре находится поселок Сокол, где находится аэропорт. Далее, через 12 км от Сокола - поселок Стекольный, а еще через 16 км поселок Палатка. В Палатке находится ответвление от основной трассы в сторону Усть-Омчуга и пост ДПС. Можно сказать, что по настоящему трасса начинается после Палатки.

теме зелень.
Землякам -привет!!! и с наступающим!!!

Продолжу про трассу. После палатки, через 16 км находится Карамкен. раньше был, сейчас "градообразующим" предприятием является придорожное кафе "Маяк". Если будете - рекомендую. Цены относительно невысокие, довольно вкусно. Карамкен находится между высоких сопок и поэтому ветер там всегда. Примерно с этого рубежа заканчивается влияние Охотского моря и далее температура намного ниже магаданской. После Карамкена идет 95-километровый перегон до Атки, которая не сильно отличается от Карамкена. Правда в Атке кроме кафе (не очень хорошего) есть заправка. Следующий пункт остановки - Ларюковая. Между Аткой и Ларюковой нет ни одного жилого поселения. Расстояние 190 км и нет связи. Если поломка машины, то это проблема. Так, вчера возвращаясь из Магадана на медицинской буханке у нас вытек тосол, то есть отрубилась печка, а за бортом -35. Неслись по трассе более 100 км/ч, чтобы успеть до Ларюковки, пока окончательно не замерзнем. Учитывая, что сейчас пишу пост, значит успели .

Ларюковое, опять таки состоит из очень неплохой круглосуточной кафешки (однажды в ней прищлось ночевать, спасибо персоналу за отзывчивость). Это 388-й км магаданской трассы. Здесь от трассы направо отходит дорога на Среднеканскую ГЭС и поселок Сеймчан. Туда мы и заворачиваем (я из Сеймчана).

Если ехать дальше по основной трассе, через 6 км будет поселок Оротукан. В нем живет совсем немного людей. Он живой потому, что рядом работает большая золотодобывающая компания Майская и находится небольшая больница. Больница необходима так как по трассе аварии это не редкость и кто-то должен оказывать первую помощь,несмотря на безжизненность этого участка трассы. Также в Оротукане есть заправка. От Оротукана, примерно через 60 км находится мост через Колыму и небольшой поселок Дебин. В начале осени закончили новый мост через Колыму, выглядит красиво и современно. Старый мост похоже будут разбирать. После Дебина, примерно через 130 км находится поселок Ягодное. Поселок большой (по здешним меркам) достаточно благоустроенный. дальше Ягодного пока ездить не приходилось, но достоверно знаю , что далее будет второй город Магаданской области (все остальные населенные пункты - поселки) 18-ти тысячный Сусуман. После него трасса переходит на территорию Якутии.

От основной трассы до Сеймчана 110 км. Половина этого расстояния идет через перевалы. На 40-м километре дорога пересекает Колыму возле Усть-Среднеканской ГЭС и еще остается проехать 70 км, часть из которых идет по Сеймчанской долине, которая известна уникальным климатом, позволяющим в открытом грунте выращивать картошку, капусту, а в закрытом - зелень, огурцы, помидоры и многое другое.

Про Сеймчан рассказывать могу много. Вкратце - это районный центр Среднеканского района, живет около 3000 человек. Даже в наши края добрались беженцы из Украины. Находится на берегу одноименной реки, которая в 3-х километрах от поселка впадает в Колыму. Ниже Сеймчана Колыма не судоходна, а выше, соответственно, судоходна. В Якутию уходят баржи с грузами и продуктами, а с Якутии, точнее с Зырянки баржи привозят уголь для зимовки поселка.

Из истории. В этих краях нашли золото в начале ХХ века и отсюда пошла колымская золотая лихорадка. Во время ВОВ здесь находился аэродром подскока трассы АЛСИБ, по которой перегонялись самолеты с Аляски в СССР по лендлизу.

Климат в Сеймчане серьезный. Так, например,пару недель назад было за -40, сейчас потеплело до -20-25. Лето короткое, но жаркое. На фото - евражка, зверек типа суслика. Его изображение есть и на гербе Сеймчана.Вроде все. Привет всем бывшим, настоящим и будущим колымчанам.

Евражка суслик и есть.Это просто местное название.

Тоже Ягодное 77-92 как будто вчера оттуда