Обогнать Америку. Большой репортаж о китайских дорогах

Да, красиво, удобно. Только для кого и для чего? Всё это фэйковые инвестиции, трудоустроить население, оборот средств, ввп, капвложения надёжнее и привлекательнее фондовых. Та же история и с пустыми городами и с гигантскими электростанциями и прочим. Глиняный колосс экономики необходимо поддерживать, вот и придумывают разнообразные подпорки.

В том числе и для этого. Поражает протяженность рокадных дорог вдоль наших границ.

В Китае то были?
Кстати тут фотки из внутренней Монголии, вспомнишь чуйский тракт и плакать хочется.

юань не будет много стоить ибо это не надо прежде всего самому Китаю. Ибо все производство станет дороже и никто не будет покупать. Смысл дешевой валюты как раз в дешевом производстве и дешевой рабочей силе.

Turistas

пруф приведи, скакун
пох на твоего зеленского со всех точек зрения, но Россия не 404, чтобы такими методами всякое... пытаться «забарывать»

Был в Китае вот только в Ноябре. В Харбине как раз выпал снег. Немного. По нашим меркам это не снегопад, а так - присыпало. Тем не менее, там все ездят на летней резине до последнего. Поэтому платные трассы тупо закрыли. Так как надо было доехать до другого города (смысла ночевать в Харбине не было) ломанулись по старой бесплатной. Вот это реально жесткач. Такую убитую дорогу еще поискать. В некоторых местах ехали километров 10-15.
Такая дорога проходит через бедные деревушки, в которых при этом нормальный асфальт. И там стоят камеры на скорость. Причем, не как у нас, а аж со вспышкой. Ночью такую камеру сильно издалека видно. У меня после Китая сильно подозрение, что наши камеры ночью реально не снимают.
Приколол факт, что люди которые там ездят надевают на номера тряпочные мешочки. а перед тем, как выехать на большую дорогу мешочек стягивают. Сам этот процесс видел.

И все забывают - на фото ПЛАТНЫЕ дороги (хотя автор об этом упоминает). Китай по количеству платных дорог действительно лидирует в мире...

ВОТ СТРАНА ГДЕ РЕАЛЬНО БОРЮТСЯ С КОРРУПЦИЕЙ ВО ВСЕХ ЕЁ ПРОЯВЛЕНИЯХ, ТАМ И ДОРОГИ В ОТЛИЧНЕЙШЕМ СОСТОЯНИИ, НЕ ТО ЧТО В РОССИИ, ГДЕ КОРРУПЦИЯ СТАЛА НАЦИОНАЛЬНОЙ ИДЕЕЙ...

А кто нам мешал ЭТО же сделать все эти годы? В одной из тем я предложил, в качестве выхода из кризиса, масштабное строительство дорог и обрастание их инфраструктурой: заправками, отелями, ресторанами, сервисами, турбюро и т.д. Очень тут прохладно отнеслись.
А, между тем, на счетах Центробанка валяется немало "неосвоенных" рублей. Я по-прежнему убеждён, что строительство дорог у нас в больших масштабах сильно оживит внутреннюю экономику. Это и туризм, это и перевозки, это и огромное количество рабочих мест, связанных, как со строительством, так и с инфраструктурой, которой эти дороги быстро обрастут.
Дайте людям заработать. Они тогда будут тратить эти заработанные деньги и оживят бизнесы других, и те, в свою очередь, станут больше зарабатывать и больше тратить. Для меня лично, это очевидно.

Жалко людей, которые думают, что мы в чем то лучше Китая. По сравнению с ними мы в жопе и когда вылезем, если вылезем, не известно.
Не про дороги. Сегодня с человеком разговаривал работает вахтовиком на границе с Китаем. У нас света нет, а у китайцев все блестит и светиться.
Самое жопа размещение.
Россия. В комнате 6 коек, сартир и умывальник в конце коридора. Иногда бывает теплая вода. Цена в сутки 850 р .за человека
Китай. 3 комнатный номер ванна, туалет, биде и горячая вода всегда и т.д. Цена 350р. на наши деньги за человека.
Ну и что тут сравнивать.

Чтобы в России были дороги как в Китае надо посадки и расстрелы. Поработал на трассе М5 в Челябинской области, посмотрел на эту кухню. Заказчику Управтодору как и из чего и с каким качеством по барабану. Было СУ1 Москва Савченко, накосячили долгов на 5 млд, сменили вывеску дальше работают по всей стране. Савченко закрыли по решению суда, через два дня на свободе, крыша у него хорошая. Путинская Россия путь в никуда.