Кому (не) стоит идти в авиацию

Пиздастрадалец то есть самолетострадалец тута, я не я, в шахту пиздуйте работать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В шахту не хочется 🙄

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На марсе в шахту, прокатят на челноке тогда)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Флаг тебе в руки и пиздуй в шахту свою

Не всегда над облаками Солнце. Ночью можно, и Луну увидеть, и рассвет, и закат. Но, то что над облаками ясное небо, это факт.

- Ты где работаешь?
- В аэропорту, туалеты мою.
- Ну и зачем тебе такая работа, брось её!
- ЧЁ! Вот так просто ВЗЯТЬ И уйти из авиации???!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А по какой причине пилот самолёта не может позволить себе купить Мерседес или затусить с девушками в ночном клубе?! Это религиозная секта, что ли? Или просто тупой пафос для Тик-Тока?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тупой пафос и есть. Типо, нам орлам деньги не нужны, деньги пыль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё как могут. У меня сын в учаге в самоходы ходил в клубы и ничо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это сначала решат врачи медкомиссии, а потом уже все эти красОты пятого океана...

Какие-то высокопарные розовые сопли.

Тут недавно пост был про пилотов из США с годовой зарплатой в полмиллиона баксов. Думаю, на мерседесы и всё остальное тоже хватит.

Обычная работа, тяжелая. Кто-то летает ради денег, а кто-то еще и для души, как те таксисты. ))

Это сообщение отредактировал Abrazina - 5.01.2026 - 10:47

Спасибо, но НЕТ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не работаю в авиации , где мои мерседесы , ночные клубы , доллары и евро….?!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

какую только хуергу не постят

авиация авиации рознь. КВС широкофюзеляжного аэрбаса и стюард на Ан-24 получают несколько разные деньги. а оба в авиации.

Хорош прибедняться. Зп у летчиков более чем достойная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В молодости очень хотел стать летчиком, но по определенным причинам не сложилось. Жалею всю жизнь.

Зарплаты у пилотов высокие, на пенсию уходят по сетке "горячего стажа", работа престижная, пилотов лёгкий дефицит - всегда требуюся. Романтический флёр профессии. Возможность "повидать мир" у лётчиков с международными перелетами. С плюсами всё.

Минусы - тугоухость, как профессиональное заболевание. У пилотов , проводящих много времени на высотах порядка 9000 метров, обнаруживают множественные повреждения белого вещества головного мозга, возникшие в результате декомпрессии. Все часто летающие хапают дополнительные существенные дозы фоновой радиации, от этого в разы увеличиваются повреждения ДНК в конкретных клетках и кратно возрастает риск онкологии.

Минимальные проблемы со здоровьем, которые не удалось скрыть/откупиться от медкомиссии и пилота выкинут под забор по мед предписаниям.

Это сообщение отредактировал Exemperis - 5.01.2026 - 12:07

Это та работа, в которую идут не за деньгами, а потому что тянет в небо.
У тебя будут отличные коллеги, постоянное обучение, постоянное разнообразие (хотя и оно станет рутиной). Если пойдешь на грузовики или дальнемагистралы - то облетаешь почти весь мир. И за это еще и платят. Деньги копятся, так как их некогда тратить. Всегда здоров и подтянут, потому что за собой следишь. С девочками тоже все хорошо - как никак видный мущщина в форме.

А вот если хочется гламура и потряхивать молодых стюардесс на пересменках - то забудь: выходной будет только один, а там надо выспаться еще. Вставать на работу надо будет в 3 ночи, потому что вылет в 6, а еще подготовиться. Новый год, день рождения, день рождения ребенка, 8 марта и все прочие праздники ты встретишь в небе над землей. Ты не сможешь видеться с друзьями по выходным, потому что они не будут совпадать. Ты научишься отправлять организм в сон в 10 утра, чтобы проснуться в 19 вечера. И все это за какие-то там копейки. А когда станешь капитаном (если доживешь), то ко всему этому добавится ответственность за 100 лимонов баксов железа под жопой и груз/пассажиров. И свежевведенным в строй капитаном ты пройдешь через те же отсутствия и невзгоды, как и молодой салабон- пилот. И снова за копейки. И при этом любое мелкое заболевание может нахрен оставить без работы.

В общем, прекрасное место. Ну нахер =)

Чот ЯП какой-то злой и душный стал после НГ. Похмелится забыли? Ну так похмеляйтесь! Там уже Рождество на подходе.

Не получилось пилотом стать... А вот сопровождением их занимаюсь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Авиация это не только летно-подъемный состав!

и куда он предлагает таким ностальгическим голосом (Кучмасов вроде?) пиздовать работать, грузчиком? да да держите карман шире...а так профессия летчика конечно мечта, и платят там пиздато, для хороших машин и прочего, не надо гнать

естественно тонна ответственности на пилоте