*БАЯН*Как завозят китайские автомобили в РФ в обход утильсбора - легальный способ

Российские дилеры китайских автомобилей нашли легальный способ обхода повышенной ставки утилизационного сбора для импортных авто. Суть схемы: в Россию ввозят автомобили с программно заниженной мощностью двигателя (до 160 л. с.), чтобы воспользоваться льготной ставкой утильсбора (3400 рублей). После покупки владелец может увеличить мощность автомобиля с помощью чип-тюнинга (перепрошивки ПО) у дилера или частных специалистов.

Новые правила утильсбора должны были вступить в силу с 1 ноября, но перенесены на 1 декабря 2025 года. Они предполагают, что на новые машины мощностью до 160 лошадиных сил сохранится льготная ставка утильсбора — 3400 рублей. Более мощные авто будут облагаться повышенной ставкой по прогрессивной шкале, таким образом, размер сбора будет колебаться от 750 тысяч до 4,6 млн рублей за машину.

Пример: Chery Arrizo 8 — в Китае 186 л. с., в России — 150 л. с., мощность можно официально повысить после покупки.

Официально чип-тюнингом занимаются дилеры Chery, Geely, JAC, Changan и других китайских марок.

"Это никакое не мошенничество, а абсолютно легальная мировая схема. Вы заедете к дилеру, и он перепрограммирует вам автомобиль, допустим, со 150 до 200 лошадиных сил, и он будет хорошим по состоянию автомобилем и долго прослужит" - заявил автомобильный эксперт Сергей Канаев.

Это значит, что китайские автомобили будут все больше конкурировать с моделями LADA.

via

На каждую жопу с резьбой, найдётся хуй с винтом

Нужно больше таких тем, чтоб утиль для всех подняли

Ага, и гарантия сохранится. Ну, раз дилер чипует. Не?

А где гарантия, что за это после не нахлобучат?

Ну это ненадолго.

Наши главные рули не дремлют. Довыебываетесь введут утильсбор по форме колес. Если колеса квадратные, то льготная ставка утильсбора - 3400. Если круглые, то еще стоимость двух автомобилей в кассу занесите

Так можно и Феррари завозить, по такой же схеме. А чо такова? ©

Или вы думаете, что на таможне полные кретины сидят (возможно, просто купленные" нужные люди", что более вероятно для схематозов)?

Это сообщение отредактировал mrzorg - 19.11.2025 - 12:56

У меня с 18 года форд 149 лс, в США 183 он же

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раскусить должны эту нехитрую схему. И очень быстро. В таможне не дураки сидят. Конструкторы всякие же победили. Я ввозил в этом году машину для себя. И мощность поболее чем 160. От подобной схемы отказался. Пусть буду транспортный поболее платить, чем бегать и доказывать что не верблюд

эх и дурь пишут..
У машин есть официальные ттх, которым насрать на ваш утильсбор

А потом таможня поднимет каталоги, узнает реальную мощность, пересчитает стоимость, и выкатит утильсбор в сумму ещё одной такой же машины, да ещё и штраф за нелегальный ввоз влепят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у них на таможне мощьность измеряют? Или всетаки в документах написано сколько сил, и фактическое занижение пох? Или это производители для России занижают по факту и в бумагах?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сохранится. Это же перепрошивка дилером под штатные параметры производителя, а не какие-то "пацанские спортивные" настройки.
Другое дело, что дилеры при наступлении серьёзного гарантийного случая будут всячески отмазываться и говорить, что ты сам дурак и ездил неправильно. Но это их обычная песня.

Так и будет 100 процентов

Знаем!
https://www.yaplakal.com/forum1/topic3008135.html

Сказки для ебнутых малышей
Почему это невозможно для дилерского импорта?

Ключевое заблуждение кроется в том, кто платит утильсбор. Льготные ставки утильсбора распространяются только на физических лиц, ввозящих автомобили для личного пользования. Юридические лица, к которым относятся официальные дилеры и импортеры, платят утильсбор по полной ставке, и мощность автомобиля в данном случае не имеет значения.

Таким образом, дилерам нет никакого экономического смысла заниматься сложными манипуляциями с мощностью. Импортер в любом случае уплачивает сбор в полном объеме, и искусственное занижение мощности не приведет к финансовой выгоде.

Частный ввоз: здесь тоже нет места манипуляциям

Для частных лиц, ввозящих автомобили, схема также нежизнеспособна. При растаможке мощность в Электронный Паспорт Транспортного Средства (ЭПТС) вносится на основании данных по VIN-номеру. Если в китайской базе данных автомобиль значится как 238-сильный, то именно эта цифра и будет вписана в документы. Попытки «договориться» или «подогнать» мощность под льготную категорию являются противозаконными и рискуют привести к аннулированию ЭПТС.

Статью писал долбоеб?
Юрик платит ком сбор всегда. )))

Да ну нах, в нашей стране такие кунштюки чреваты большими проблемами через 2-3 года, когда думатели о России примут какой нибудь закон конкретно под этот пробел, в итоге вообще не сможешь ездить на своём незаконно модернизированном пепелаце.

Такую херь искренне пишут только те, кто по роду деятельности никогда не работал с таможенными службами, для которых слово КТС - пустой звук и вообще они считают таможенников самыми тупыми людьми на этой планете ...

Так то, что ты описал, оно и без прошивки будет, дело в "говнистости" самих дилеров при наступлении гарантийного случая, который они всеми силами не хотят признавать таковым.

Тут другой, новый рынок открывается, типа "корыто по подписке" - платишь за 100 л.с., (условно) в салоне, а потом тебе, в виде опции, могут за 1/2 цены от новой сделать 120 л.с., например. Это не связано с утилсьсбором, но если производители начнут такое лепить, то законы в РФ (да и не только) мигом по это подстроятся и все налоги и сборы импортёр/дилер будут платить по максимальной опции.

Никаких гарантий. А нахлобучат 100%. Чуть позже. Внеся какие нибудь поправки и т.д. это у них лучшее что они умеют. Народу не должно быть хорошо и спокойно.

А вот обязательно об этом пиздеть на всех платформах??? Ща прикроют лавочку и все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если авто с завода по VIN будет биться с такой мощностью, то хуй докопаешься и льгота сработает.

Но будут ли китайские "братушки" так заморачиваться?

Не новость, корейцы подобное делали в угоду российским налогам, постраивались под клиентов и это правильно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причем тут завозят??? Завозить можешь хоть и 1000 л.с. кто тебе мешает?
Утиль сбор оплачивается на этапе получения ЭПТС, а если еще точнее после его получения, но на этапе списания утиля, чтобы ЭПТС стал "Действующим"

Как можно создавать тему и писать дурь, если сам в этом вопросе не разбираешься от слова совсем