Зря смеетесь, на самом деле. В конце 90-х жигуль семёрка стоила что то около штуки баксов, точно не помню, но суть в том, что тогда американцы проводили исследования по себестоимости машин и ваз оказался в топе из за того, что по такой цене машину лучше сделать нельзя. Потом экспортные варианты всегда были качественнее чем для внутреннего рынка. На самом деле возрождать американское автостроение это головняк и жопа, так как производства авто средней ценовой категории давно вне страны, все то осталось, это представительский класс, люкс и эксклюзив авторский.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
yaplakal.com