Они живут дольше владельцев: названы 11 неубиваемых автомобилей, способных служить вечно

Составлен рейтинг из 11 надежных авто, способных пережить своих владельцев

Машины-долгожители, способные без особых проблем пройти миллион и более километров, представляют особую ценность не только для своих владельцев, но и для всего автопрома в целом. Портал «Правда.ру» перечислил 15 автомобилей, которые могут пережить своего хозяина.

Первым в рейтинге оказался легендарный гибрид Toyota Prius, доказавший, что экономия топлива и надежность действительно могут сочетаться между собой, ведь «Приусы» спокойно «живут» и ездят даже при пробегах в 600 тыс. километров и больше. В том числе поэтому они так часто используются в такси.

Еще две позиции в списке заняли немецкие Mercedes-Benz W123 и W124. Эта поистине неубиваемая «классика»: первый оснащается чугунным бензиновым двигателем OM617 с ресурсом до миллиона километров, а дизель OM603 у W124 при должном обслуживании и вовсе «ходит» вечно.

Четвертым неубиваемым автомобилем назван легендарный рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 80, который в буквальном смысле можно топить в реке, сушить и снова запускать. Пробеги в 700 тыс. километров и более для его турбодизеля 1HD — легкая «прогулка».

Пятым и шестым оказались японские Honda Accord и Civic с моторами серий A и K, способными работать и выполнять свои функции даже при «варварских» условиях эксплуатации. А еще Civic из 90-х с 1,6-литровым двигателем любят тюнеры — он выносит даже установку турбин.

Среди «вечных» оказались и скандинавские «кирпичи» Volvo 140 и 240. Они переживают суровые зимы без утеплителей, а их моторы без проблем пробегают более 500 тыс. километров.

Кроме того, в рейтинг вошли французский Peugeot 504 со старым дизелем и два легендарных «японца» в лице Lexus LS400 и Toyota Supra MK4: первый из них без всякой «капиталки» ездит более 1,6 млн километров, а Supra с мотором 2JZ до сих пор форсируется до 600 сил и более, демонстрируя в конечном счете впечатляющий срок службы длиной в десятки лет.

https://avtonovostidnya.ru/samye/387961

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ещё - лишь бы прослойка между рулём и сидушкой с головой была...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и?

А где же легендарная буханка?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А б3?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шишига смотрит на них и недоумевает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Осталось понять, нафига в 2025 году информация про надёжность древних авто

Из более доступных - лансеры с 4g63 (тот-же, что ставится на эволюшены, только без турбины), свободно ходит лям+

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Директор автоВАЗА с надеждой прочитал статью до конца.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был у меня старенький Хонда Одиссей минивэн.

Пробег в 300 тыс и ни одной крупной проблемы... Продал лет 5 назад и вот сейчас сильно жалею.

С Примусом прям спорно, там через какое то время батарея помирает, а замена ваще не бюджетная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сгнила.

Штобы знать, на чем в эпоху постапокалипсиса ездить..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы цены на новые машины в этом территориальном образовании видели?

Не жалей.
Новый владелец твоё везение оплатит сполна.

скоро вернется тема авто с большим ресурсом, будет подана под соусом борьбы с глобальным потеплением

Но все равно едет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пять баллов. Но тебя здесь шпалами закидают за такую точку зрения

Шишига..? А вы точно уловили суть топика? Здесь же про НАДЕЖНЫЕ авто, а не про ведра с гайками, которые остались с прошлого века только благодаря тому, что в них ВСЁ поменяно в круг уже раз 10?

И все автомобили лет 30 тому. Когда авто делали инженеры, а не маркетологи. Я очень глубоко скорблю.

Я бы добавил Тойоту Кроун. Было у меня их шесть штук - абсолютно неубиваемый аппарат...

Видел Приусы в России умирали, батарейка не выдерживала отрицательные температуры, а так как стоимость батарейки и её замена выходила дороже самой машины то она шла на разбор. Но, надо признать что у всех умерших пробеги были за 300к!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Она сгнила быстрее чем ее владелец, к сожалению

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так привезите под себя из-за бугра.

Просто вот то что в статье, ни брать в России, ни везти из-за границы не стоит.

Рено Меган 3 читал на форуме, что до лимона бегают без особых проблем