Но он не должен был тормозить: у него преимущество в движении. Манёвр мотоциклиста не должен вынуждать таксиста менять скорость движения.
10.1 пункт ПДД гласит, что обязан, учи матчасть
Нуштош, читаем сей пункт.
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
А теперь давай поиграем в диванных юристов. Вёл ли таксист автомобиль со скоростью, не превышающей установленное на данном участке дороги ограничение? Мы этого знать не можем: показаний сертифицированных, прошедших поверку приборов у нас нет. Можно, конечно, косвенно ориентироваться на "мотоциклисты никогда не ездят медленнее, чем с превышением разрешённой скорости на 100 км/ч", но то такое, слишком уж косвенное Соответствовала ли скорость автомобиля скорости потока, видимости в направлении движения и метеоусловиям? Вполне! Обеспечивала ли скорость соблюдение требований Правил? Тоже вполне, так как водитель автомобиля как раз таки Правила вполне соблюл, нарушил их мотоциклист.
Иди ещё ищи пунктик, буквоедушко ты наш.
ПыСы. А, ну да, тут остаётся ведь притянуть последнее - опасность для движения в виде петляющего из полосы в полосу двухколёсного долбоёба. Ну так вот что я тебе скажу. На суде ссылка на "дай дорогу дураку" в качестве средства завиноватить водителя автомобиля вряд ли прокатит. Но ты можешь попытаться. Это сообщение отредактировал Peredvan - 10 ноя 2026 в 12:35
Нуштош, читаем сей пункт. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. А теперь давай поиграем в диванных юристов. Вёл ли таксист автомобиль со скоростью, не превышающей установленное на данном участке дороги ограничение? Мы этого знать не можем: показаний сертифицированных, прошедших поверку приборов у нас нет. Можно, конечно, косвенно ориентироваться на "мотоциклисты никогда не ездят медленнее, чем с превышением разрешённой скорости на 100 км/ч", но то такое, слишком уж косвенное Соответствовала ли скорость автомобиля скорости потока, видимости в направлении движения и метеоусловиям? Вполне! Обеспечивала ли скорость соблюдение требований Правил? Тоже вполне, так как водитель автомобиля как раз таки Правила вполне соблюл, нарушил их мотоциклист.
Иди ещё ищи пунктик, буквоедушко ты наш.
ПыСы. А, ну да, тут остаётся ведь притянуть последнее - опасность для движения в виде петляющего из полосы в полосу двухколёсного долбоёба. Ну так вот что я тебе скажу. На суде ссылка на "дай дорогу дураку" в качестве средства завиноватить водителя автомобиля вряд ли прокатит. Но ты можешь попытаться.
Надо же так заморачиваться, в мировом суде это никто не будет даже рассматривать, если нет хотя бы тяжких телесных, приехал сзади, несоблюдение интервала, всю портянку лень читать, тем более комментировать, да и не надо даже, зачем кого то в в чем то убеждать, катайте как считаете нужным мне без разницы, до поры пока меня не коснётся, а если коснётся, то очень дорого будет тому. Все мира и добра. Пысы, яп вообще предвзятая аудитория, далёкая от адекватности, более чем уверен, если бы было наоборот, и хруст ехал в крайней правой, таксер перестроился, и ему в жопу прилетел хруст, ехав с превышеним, тут все с пеной изо рта бы брызгая слюнями доказывали бы, что хруст летел как не в себя, и вообще его не видно, так ему и надо, и таксер ни в чем не виноват)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Надо же так заморачиваться, в мировом суде это никто не будет даже рассматривать, если нет хотя бы тяжких телесных, приехал сзади, несоблюдение интервала, всю портянку лень читать,
С чего Вы решили, что будет по Вашему, а не так: мотоциклист не убедился в безопасности маневра, не уступил попутному транспортному средству, имеющему преимущество?
С чего Вы решили, что будет по Вашему, а не так: мотоциклист не убедился в безопасности маневра, не уступил попутному транспортному средству, имеющему преимущество?
Расположение ТС на ПП в момент дтп подразумевает это. Хруст двигается уже по крайней правой какое-то время и ему в зад прилетает таксист. Не в бок и не сразу в момент перестроения, а именно уже после того как он перестроился и едет по полосе. В этом случае задний должен притормозить и соблюдать интервал до впередиидущего ТС.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
более чем уверен, если бы было наоборот, и хруст ехал в крайней правой, таксер перестроился, и ему в жопу прилетел хруст, ехав с превышеним, тут все с пеной изо рта бы брызгая слюнями доказывали бы, что хруст летел как не в себя
Так тут половина аудитории как раз и топит, что таксист летел как не в себя, и должен был уступить, как ты выражаешься, хрусту на том простом основании, что тот указал намерение повернуть. (Мне, блядь, интересно: все эти умники - они же сами за рулём ездят, и так же считают, что им должны уступать на том самом основании, что они включили поворотник? При повороте налево они тоже считают, что едущие по встречке их пропускать должны, а не наоборот?)
Цитата (Derek18 @ 10 ноя 2026 в 14:52)
приехал сзади, несоблюдение интервала
А, так Вы из секты "кто последний сзади, тот и папа виноват"? Несоблюдение интервала здесь ну никак не пришьёшь, даже идеально белыми нитками.
Это сообщение отредактировал Peredvan - 10 ноя 2026 в 13:05
Так тут половина аудитории как раз и топит, что таксист летел как не в себя, и должен был уступить, как ты выражаешься, хрусту на том простом основании, что тот указал намерение повернуть. (Мне, блядь, интересно: все эти умники - они же сами за рулём ездят, и так же считают, что им должны уступать на том самом основании, что они включили поворотник? При повороте налево они тоже считают, что едущие по встречке их пропускать должны, а не наоборот?)
А, так Вы из секты "кто последний сзади, тот и папа виноват"? Несоблюдение интервала здесь ну никак не пришьёшь, даже идеально белыми нитками.
Причём здесь поворотник, если бы в бок прилетел вопросов нет, или в жопу в момент маневра хруста, то да вина однозначна.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хм, я правильно понимаю: - если таксист имел право по выделенке ехать, то вина мота?
Скорей автотехническая экспертиза будет решать. Если таксист имел техническую возможность остановиться, возможно судья на обоюдку выйдет. Если нет, лисапедист будет вкладываться в тюнинг авто.
По факту оба меняли полосы движения. Но таксист при этом не маневрировал. А не мешать другим участникам движения должен тот, кто маневрирует.
Лицензия, реестр, отсутствие кирпича над полосой. Тогда таксист еще что-то сможет.
Хотя, номер белый. Думается, с лицензией будет желтый
Не, ездят и с обычными номерами. Катался на такой, общался с таксистом, пока ехали.
Спорить не буду. Пишут, что нужна лицензия. Иначе в полосу для ОТ нельзя. Но даже с лицензией нельзя в полосу с кирпичом. Наверно, знают какие камеры стоят. Иначе быстро бы выдрессировались рублем
Это сообщение отредактировал Vasilyan - 10 ноя 2026 в 13:17
Я не очень понял почему виноват таксист? Включение поворотника вроде преимуществ никаких не даёт. И почему он рукой поворот показывал? Поворотник где-то потерял уже раньше? А что там в правилах по поводу неисправной техники на дорогах?
Неисправные поворотники не та неисправность с которой нельзя ездить на транспортном средстве.
Многие мотоциклисты и исправный поворотник дублируют рукой. Много раз замечал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com