Бустер заводит машину без аккумулятора.

ЗАЧЕМ???
что бы бустер просто разряжался вникуда на пустом аккумуляторе?

подключаешь и заводишь. всё

Это сообщение отредактировал Booka1a - 2.02.2026 - 22:43

У многих короткие поездки и аккум нифига не успевает прогреться и зарядиться. В таком режиме даже новый аккум долго не сможет без подзарядки работать... Особенно в морозы.
Бустер реально выручает. Но и аккум периодически надо заряжать.

Это сообщение отредактировал Andriv - 2.02.2026 - 22:43

Купил ты новый аккум в ноябре. Потом, с середины декабря по середину января НГ поотмечал, отдохнул и решил таки поехать куда.
Вот тут-то тебе и пригодится бустер к новому аккуму.

Не проще. Бустер был куплен пару лет назад ради интереса. Стоил в районе 3500 рублей. Сейчас на озоне можно в пределах 2000 рублей найти. Сколько сейчас стоит аккумулятор? Хотя бы 72 a/h? 10000 минимум. Вот и считай

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, конечно хорошо, но цена сопоставима с новым АКБ.

Три аккумулятора за 15000? Где? Я тоже хочу этой травы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну хз. Я так два года пользую. Пока норм

Размещено через приложение ЯПлакалъ

еще раз там ИБП раскуривает на частоте высокое напряжение далее через понижается потому и акки ток потребляет мало а выдает много на короткой дистанции схема на спец транзисторах

Это сообщение отредактировал RVstrax - 2.02.2026 - 22:52

Только вот сегодня заводил машину жены. Наглухо севший аккум, приборная панель не светится. Вообще никаких проблем. Подсоединил, завёл, отсоединил.
Брал на Озоне, не из дешёвых, за 5000, в кейсе.
Да, перед заводкой было 98%, после- 84%.

Это сообщение отредактировал БiлыйКiт - 2.02.2026 - 22:52

Дело не в сравнении с ценой нового аккума. А в продолжительности и частоте поездок зимой...
Как пример - мне до работы ехать 7 километров. Грубо 15 минут. Потом простой 8 часов и опять поездка домой 7 км. Потом ночь и опять 7 км... Бывает такой режим много дней. На улице зима и мороз. И что толку с нового аккума? Заряжаться толком он не будет успевать.
Несколькочасовые поездки не всегда... То густо, то пусто.

Осминог дарил зятьку. Он его машинки лет пять заводил. Сейчас осминог не продают.

Это сообщение отредактировал HMRKazan - 2.02.2026 - 22:55

оглы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летом вопросов нет, зимой и когда ниже -20 может замести, такой бустер будет стоить почти как новый аккумулятор 20 тыс + , тоже смотрел в районе 10 тыс, продавая сами говорили v8 да ещё и дизель не возьмет..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня есть. Размером с небольшой павербанк. Заводил всб прошлую зиму.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

какая модель?

Не верю. Дизельный поджопник в -24° аккум провернул и сдох. Следом сдох соседский бустер. От заведённой прикурили с пол тычка. Развод.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну я покупал тысяч за 6 вроде, точно не помню, но это было лет 8 назад. То есть, сейчас это было бы тысяч 12, а то и 15. Это был хороший бустер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как аварийный вариант может и имеет право на существование, но проще заменить аккумулятор. Я может не самый хороший брал бустер, но хватило его только на одну зиму, потом уже он не мог тянуть запуск авто, и не джип совсем, а Лада. Потом он уже только для зарядки телефона только использовался, далее раздулся и пришлось выкинуть. А так двухрядные нормальные акки от инструмента вполне роль бустера выполняют, китайцы специально для них насадку с проводами-крокодилами придумали, я таким макаром одной тетке в мороз под 30 помог заводить Ниссан, но он так и не завелся, но там оказалось датчик не дает ниже 28 градусов мороза завести, потом вычитал.

На озоне 2000 рублей и даже дешевле есть. Навороченные до 5000 рублей. Аккумулятор сейчас в пределах 7000-10000 не самой большой ёмкости. Вот и считай

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если аккум не сильно дохлый и хоть как то вращает то ему в помощь надо совсем немного. У меня была ситуация когда надо было завести машину в мороз а силёнок аккумулятору не хватало(долго стояла). Я аккум от бесперебойника подрубил в паралель к автомобильному. Провода только толстые примотал на всяк случай, боялся что тонкие расплавятся. Там аккум то 12V 14A а машина прям сразу подхватила. А аккум норм, чуть клеммы нагрелись и всё.

Ага динозавров))
У меня на работе у того эта штучка, у другого, эта штучка, все хвалятся умиляются, параметрами соревнуются ))
А у меня просто хороший акумм, и эта хрень мне нах не нужна. Машина без проблем завелась в -28 это максимум пока который был в этом году.
А у одного владельца бустера не завелась, только вот не задача оставил он бустер на работе, и пришлось ему ехать за ним на такси. На все мои насмешки купить новый хороший аккумулятор, ответ просто, холода не долго, акум еще походит а за бустером ездить не в падлу ))

Это сообщение отредактировал ksin - 2.02.2026 - 23:01

Вот такой брал. Нихрена себе ценник задрали. Тогда 3500 стоил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хочу собрать пускач на титанате. Вот эта вундервафля будет крутить всё!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только хотел про дизель спросить!

Ну я тоже как бы до работы езжу 15 минут. Но аккумулятор то всегда заряжен.
А вот когда гена подыхал, бывало музыку пять минут слушаешь, а потом все.