Каршеринг вытесняет личное авто в Москве — на столицу приходится почти 96% многомиллиардного рынка аренды

Я продал машину и езжу периодически на каршеринге. Пока что выгоднее. Даже просто прикинуть. ТО - 35000, 2 раза в пол года делал. Бензин бак 95 - 4000 почти, раз в неделю. Парковки это отдельная истоирия. По 480 рублей за час в Москве в центре не хило бьет по кошельку, про всякие мелкие ремонты вовсе молчу. По хорошему 5000 в неделю в полне хватает мне для перемещений от работы до дома. Пока что выгоднее, а там посмотрим. Сейчас на фоне всех повышений и т.д цены и на карш могут улететь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во многих. Эти я брал в делике и в яндексе.

Каршеринг очень выручил меня, когда чтобы доделать ремонт в квартире пришлось продать машину в 2018м. Как раз он только начинал развиваться и по магазинам, иногда на работу и по семкйнм делам катался на каршере. А в коридоре был вообще кайф, пустой город, до работы можно было доехать рублей за 50-100. Но два года назад наконец получилось купить новую машину и я доволен. На карше катаюсь только в отпуска в других городах и если вдруг в центр города пиво попить в выходные.

Вот когда вас всех выжмут в каршеринг всякими заманухами, когда вас Заставят отказаться от личных авто - тогда "МЫ" ебанём цены на каршеринг! Штоб вы все давились в электробусах и электричках!
Вы чо, я пишу начало антиутопии! А вы о чём подумали?

А кому будет хорошо? Количество зайцев увеличится на порядки...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не приносят ,а компенсируют инфляцию
З...абали уже мамкины экономисты

Если всех с личных авто пересадят на аренду, прибыля там будут баснословные больше 7лямов авто зарегано в мск. все бабосики пойдут в один два кармана...

Не пересадят. Мечтать можно, но не выйдет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

24% в год да за вычетом налогов? Разве что на складе, открытом год назад.

А в чем проблема соблюсти ПДД даже не правила шеринга и оглядеть тачку?

Да ладно) куча госгвардейцев с бородками и борадищами вам помогут платить!Но не братанам по вере, те как дети ло пяти леть, ибо мозгов нету. Ну и замоташки ихние.

За восемь месяцев 2025 года россияне потратили на каршеринг почти ₽47 млрд — это на 16% больше, чем годом ранее

Но это не значит, что операторы КШ стали зарабатывать больше или что пользователи увеличились. Это тупо означает, что подорожали машины, запчасти, бензин и другие расходники.

Как ездит?
У меня стаж 17 лет, езжу обычно, деньги (минуты) не экономлю, выбираю средние по цене авто. Рейтинги в сервисах высокие, близкие к максимальным, штрафы никакие не плачу, ну разве что за скорость раз в несколько месяцев прилетает по случайности.

Личное авто, далеко не каршеринг вытесняет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где то читал, что одна машина каршеринга заменяет в городе 8-10 личных авто. Так что они неслабо разгружают Москву.

А что не так-то? Я езжу периодически в другие города погулять. Само собой с возвратом в город старта.

У многих КШ есть возможность уезжать в достаточно широком радиусе, например у Ситидрайва - 2000 км в любую сторону, за доплату и дальше.

Завершить аренду ты можешь только в стартовом городе, но пользоваться, закрывать авто - без проблем, главное чтобы мобильная связь была.
Я этим летом ездил из Москвы в Ростовскую область на 2 недели, самолеты туда сейчас не летают, а на КШ было удобно.

Платишь только за аренду, бензин они сами оплачивают автоматически почти на любой АЗС, где работают Яндекс заправки.

Это сообщение отредактировал dennsp - 17.10.2025 - 22:07

Больше всего крутых тачек в Делимобиле. Вот малая часть списка. И такие тачки у них обычно не брендированные (без оклейки), на улицах не отличишь особо от личной.

чем ездил, яндексом? Во что примерно обошлось?

Яндекс не захотел мне разрешить в ту зону поехать, там граница ЛНР близко. Ситидрайву было пофигу, главное не выезжать в ЛНР, на нём и поехал. На Яндексе было бы дешевле, но увы.

Обошлось где-то в 75-80 тыс за 2 недели и 3500 км. Китайский паркетник (GAC GS3) в очень хорошем состоянии (меньше 30 тыс пробег). Ну еще кэшбек их баллами дали 10% от суммы, можно тратить на поездки.

За бенз соответственно я не платил, но на поездку, думаю, где-то на 15000 ушло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тож самое. Пользуюсь только в 4 случаях:

Приехал куда-то на мотике, а надо куда-то сгонять именно на машине, а свои машины все далеко.

В командировке в другом городе (где есть Я-Драйв)

Машины вдруг одновременно все на ТО (не, я не олигарх, это старинные американцы, и я все делаю сам, включая моторы, АКПП и мосты), а для мотика погода нелётная

Куда-то едем с коллегой на его машине, и если ехать не в мою сторону - я к его дому на карше приезжаю.


Профиль в Я-Драйве 99%, стаж там же с самого начала, обычно 2-3 поездки в месяц, но, бывает, и целый месяц на каршах. Получается около полтоса в месяц тогда. Но все лучше, чем такси - самому рулить таки надежнее, чем сидеть рядом с обожравшимся насвая мастурбеком.

Это сообщение отредактировал EvilBiker - 17.10.2025 - 22:46

прям щас Леванте на Соколиной горе стоит, бери - не хочу.

Хату скоро придется на airbnb придется делить чтоб коммуналку оплатить

час за такие бабки.. да ну нахуй

В июне акции были из Москвы до Сочи за 5200 р на киа рио. Обычная цена другая. Такси дешевле.

что это за ТО и зачем 2 раза в пол года?