На что надеялся автобусник?

В Приоре, думаю, увечья были бы гораздо страшнее

ОсатаневшийЛ

Да не, никаких претензий, что ты.

Есть хорошее такое правило "не вижу - не еду", которое в ПДД оформлено как "водитель должен выбирать такую скорость движения, при которой он контролирует автомобиль, может следить за дорогой и оперативно принимать решения.". И хотя здесь вина полностью на водителе автобуса, но тут раньше верно написали, что попадись на дороге в этом же месте лужа или камень, винить было бы некого. А если бы оба водителя выбрали скорость правильно - разъехались бы.

А то что скорость не превышает максимально разрешенной, еще не означает что она в конкретное время в конкретном месте позволяет двигаться безопасно.

Это сообщение отредактировал vaisman - 29.09.2025 - 10:47

У таких водятлов как в автобусе правило другое "Не вижу = там никого нет"

НочнойЛетун, ну так поэтому и виноват водитель автобуса, а водитель легковой не имел времени и шанса увернуться.

В этой ситуации нужно запретить автобусы едущие по встрече в повороте Нахрена он вылез на встречеку? Обгонял трактор? Так это в конкретном случае запрещено. Кстати, был бы левый руль у регистратора, он бы получил те же самые травмы, что и пассажир.

Сильно - это "скока в граммах"?
Секунда?
Две?
Три?

Я к тому, что видеорегистратор явно не на правом зеркале стоит - и то увидел этот автобус буквально за пару секунд до удара, а расстояние от него до ПР водителя плюсминус такое же как и до ЛР.

просёлочная дорога,кусты машину задевают,что надо делать?правильно,давить на газ.думаю стой там кто-то в его полосе,то итог был-бы +- одинаковый,ну может без тотала...

если бы дорога поворачивала влево, то даже на леворульке он увидел бы автобус гораздо раньше, потому что у нас правостороннее движение и водитель на дороге был бы не башкой в кустах, а в нескольких метрах от края

только водитель с ЛР,сидит на полметра ЛЕВЕЕ объектива регистатора,и видимость в ПРАВОМ повороте у него больше,чем у регистратора.

У тебя в голове что то не работает. Как наличие АВS связанно с правым рулём?

Это всё потому, что кое у кого слишком узкие дороги!

вопрос спорный. у меня первая машина была - девятка, в очень херовом состоянии. я с комплексом пиздатого водителя (когда права пол года, уже научился жать педаль газа, а ума и опыта ещё нет) - взял на таран корму едущей спереди машины. вышел - целый и здоровый, был пристёгнут. гаишники приехали, сказали что мне повезло, если бы я ехал не на ржавом ведре, которое от удара всё сложилось и смялось - повредился бы.

так что есть вероятность что именно в этой ситуации, если бы регистратор ехал не на остатках металла, который за 30 лет ржавчина не доела - всё могло быть печальнее, ей просто левый брызговик с лонжероном вырвало и хуй с ним, не сильно то и держался...

Это сообщение отредактировал megajaba - 29.09.2025 - 11:58

Ещё один...
Дело не в том, кто насколько раньше "заметил БЫ - а в том, что в данных обстоятельтсвах ровно похер въебаться на ПАРУ СЕКУНД раньше или позже.

Лруль точно так же был бы всмятку.

В России, как и в большинстве стран, правостороннее движение. Так понятно?

глупость -- это ездить на праворульной машине при правостороннем движении
даже не глупость - а тупость

ты в своём уме?
видисоть в таком повороте, да на прульке -- метров 10... но регу похуй - он летит

даже видеорегистратор увидел автобус раньше водилы, а баба евойная - ещё раньше

тут и опыта не надо -- обычная логика и геометрия

Нихуа-хуа! Брат, ты как-то сумел хоть чуток разрулиться, среагировть успел - молодец Сочувствую супруге.

Это сообщение отредактировал evge1 - 29.09.2025 - 11:11

у нас половина страны на правом руле, есть статистика по дтп из за которой стоит отобрать авто у половины страны??

AI Overview
Время торможения автомобиля с 60 до 40 км/ч зависит от многих факторов, но для сокращения скорости на 20 км/ч потребуется около 1-2 секунд при типичном торможении на сухом асфальте

говоря простым языком - слабее бы въебался. и физика подсказывает что по формуле E= ½ × m × v2, сила удара была бы почти втрое меньше.

Это сообщение отредактировал megajaba - 29.09.2025 - 11:16

Я в курсе, что "снаружи" поворота видно лучше, чем "изнутри" - (80 тык пр 110 тык лр).
Я спрашиваю, на сколько МЕТР между передними креслами "сильно дольше", чем МЕНЬШЕ СЕКУНДЫ (смотрим кино) полуметра от регистратора до ПР?
И как " сильно" это помогло бы в данной ситуации, когда тормощной путь втрое дальше чем видимось даже из левого зеркала?

половина страны на правом руле??? серьезно??
ты наверное из тех, кто на улице динозавра встречает с вероятностью 50х50

Это сообщение отредактировал gajason - 29.09.2025 - 11:20