Срачь за лодочные моторы! или "Лучшая пятнаха - это восемьнаха!"

Ну человек же без обидняков пишет- ему не мотор выбрать, ему посраццо

9,9 (15) Сузуки + презерватив 3,7
Для рыбалки вдвоем хватает
Но драйва нет, с загрузкой 2 человека,, вещи, палатка , еда на 2-3 суток 23-27 км/ч по стоячей воде
Хотелось бы больше, конечно
Пустая с одним человеком 45 км/ч. самое большее что видел
Что касается китайцев, так скажу. Из 10 лодок на воде 8 будет на китайцах. Ходят люди , и я не помню, чтоб кто то из них хоть свечу спросил, хоть отвертку
И по скорости не сливают
Если бы сейчас встал вопрос о покупке плавсредства-брал бы жестянку с 30-40 л/с или более глобально -катерок к каютой

Это сообщение отредактировал wwf - 17.08.2025 - 12:25

Си-Про 2,6. Пружинки сальников помпы сделаны из чернухи. Сгнивают моментально. Вода прёт в редуктор,к вертикальному валу и коленвалу. Со всеми вытекающими.

Я не знал, например.
Мне проще было чистую японию купить и не заморачиваться.

Как по мне лучше четырехтактный ибо масло раз в сезон менять и в нем и в ноге, и лучше инжекторный потому как генератор мощнее - позволяет питать эхолот и разные планшеты телефоны заряжать, что точно не лишнее - особенно далеко от цивилизации.

Из тридцаток рассмаривал бы меркури, тохацу - что одно и тоже, и ямаху, V образные судзуки - сложнее в эксплуатации, хонду не рассматривая ибо 30 до сих пор с тремя карбюраторами.

У меркури - тохацу- ниссан марин - есть отличная 9,9 инжекторная модель, все что меньше с карбюратором и суть одно и тоже. Но если ездить на румпеле без дистанции то у меркури преимущество ввиде переключеня газ/реверс на румпеле.

Что касается новой линейки меркури V8, V10, V12 - то изза их малой распостраненности и проблем с почитать ошибки, изобилием электрники, собственной системой дистанционного управления в том числе и рулефой машинкой и ценой - проще эксплуатировать стационар с колонкой.

P.S китай не люблю, но некоторое время он работает - жаль ремонтопригоден лишь с применением запчастей от тех моторов с которых его скопировали. То есть бюджет ремонта близок к нормальным моторам.

Это сообщение отредактировал noa3 - 17.08.2025 - 12:43

Вот это ответ, огромное спасибо!
А что за модель 9.9 у Меркури, Ниссан и пр. про которую ты упомянул?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пользуясь случаем, продам пару моторных свечей. Хз, сколько стоит. Предлагайте в личку. Отправлю Ядоставкой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ходить по пресняку, немного, то и кетай пойдет на несколько сезонов. Если не хочется мозгоебли - Ямаха, хошь чтоб лёгкий - Сузука. Тоха тоже норм но сука самый тяжёлый. Всё 9.9 легко становятся 15 сил. 2х тактная яма 95 года десять лет подряд в хвост и в гриву на море юзаем, пердически надо свечи менять и масло в ноге. парсун и прочее говно - ржавеет окисляется и хуево заводиться начинает со второго третьего сезона.

Он так и называется у меркури 9,9 с этого года пошел инжекторный - самый легкий в своем классе и весьма экономичный.
По параллельному импорту его везут, но можно найти людей. Если очень надо поделюсь контактом в личке.

Самый большой его плюс по сравнению со старыми 9,9 от тех же производителей - что теперь поршни в двух цилиндрах работают попеременно, раньше они вместе хлопали из за чего на троллинге была приличная вибрация. Ну и конечно инжектор вместо карбюратора на старых моделях.

Для особо тяжелых случаев есть модель биг фут с грузовым редуктором - как вспомогательный мотор для больших лодок.

P.S огорчу предыдущего оратора про все 9,9 становящиеся 15 - все зависит от рабочего объема. Если мотор с ограничителем по оборотам, но с объемом от 300 см3 то можно его переделать с малыми потерями и конечно винт придется подбирать и менять, в случае инжектора и прошивку блока управления менять или вовсе сам блок. Если 205 см3 как у меркури, тохацу, ниссана то только 9,9.

Это сообщение отредактировал noa3 - 17.08.2025 - 14:03

Парни, а как едет 9.9pro 4Т в сравнении с 9.9pro 2t ??

Да вот хрен ты с мотором от триммера отдохнешь, он орёт пипец. Так же извращенцы с моторами от культиваторов на ноге ветерка. Триммером когда кошу, то спец наушники одеваю. А тут под боком эта ебола визжать будет.
А китаец 4х тактный тихий стоит тыщ 40 на 5-6 лс, вполне подъемно. Да и 2х тактник с водяным охлаждением приемлемо по шуму.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вихрь бери! Тяжёлый, прожорливый, ломучий, чего ещё надо?

как человек, прошедший всю эту ебалу с лодками и моторами, скажу так:
лучшая надувная лодка - аллюминевая. возить на лафете надувняк без жёсткого пластикового дна - это верх кретинизма.
9,9 - это тот же 15, но чуть дороже, поэтому 15
как-то так

Бери где больше четырёх вёсел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нептун, Вихрь и Москва!!!

Юзали Hidea 9.9, Gladiator 9.9 PRO и Mercury 15 4T.
Хидэя полегче, что для дрыщей плюс несомненный, но с надежностью проблемки иногда. Пару раз мандил карб и один раз поменяли зажигание.
Гладиатор - с нового сразу сняли башку и сфрезеровали 1.5мм. Стало сильно-сильно лучше. Все нормально.
Меркури - ну тут и говорить нечего. Тяжелый, надежный, мощный, дорогой шопиздец, под 400 рублей. Ставить его отдельное удовольствие в одну харю.

Китаец 4х тактный за 40? Это только если сильно б/у. А б/у я даже японца не сильно хочу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гладиатор 9.9 15. Норм. Сиа про не бери, и торпон. Тоха, да збс, Ямаха 270 тр.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К б/у японцу мастера по ремонту лояльнее относятся чем к к китаёзе.

Одинаково едет, но разгон и выход на глиссирование на жестком корпусе у 2 Т пободрее.
Все портит масло которое необходимо добавлять в бензин, особенно на малых ходах.

в смысле, ты его на ходу подмешиваешь?

Про ханкаи почитай. Брал давно, лет 10 или больше. Если брать в Китае, то наклейку любую наляпают. Сам долго выбирал, начитавшись, что его на одном заводе с ямахой делали и отзывам - выбор пал на него.

Ещё

Я 2Т не пользую совсем, а те кто пользуют если нет автомикса - мешают заранее.
Однако от запаха масла в выхлопе - это никак не спасает.

Небольшие усовершенствования и вполне себе нормальный мотор)))
у меня на Winboat360 Москва стоит. 34-40км.ч. идет)) Расход 1л/5км