Первый серийный МС-21-310 успешно вернулся в Иркутск — в самолет установят салон и доработают (если потребуется)

Цитата (mcsalf @ 3 ноя 2026 в 11:11)

Цитата (Bambez @ 3 ноя 2026 в 10:55) Как единственный самолет может быть серийным? Всегда думал что серийный это когда выпущена целая серия самолетов. Тебе эти цифры ничего не говорят МС-21-310 0014 Это как минимум это уже 14 борт.

С полностью отечественным оборудованием ?

Цитата (vovan77777 @ 3 ноя 2026 в 10:52)

Цитата (letec @ 3 ноя 2026 в 10:50) Пусть бы полетал по городам с мешками с песком еще полгода-год, для понятия надежности.. Цикл испытаний который проходят самолеты в Жуковском весьма строгий и жесткий, потому если он улетел обратно значит самолет не нуждается в дополнительных полетах и испытаниях.

Вопрос только он туда с промежуточными посадками долетел или без них. Т.е. он на 4тыс км хотя бы пустой в состоянии долететь то.

Цитата

Заявленная дальность полёта МС-21-310 в двухклассной компоновке с 175 пассажирами составляет до 3830 километров, максимальная крейсерская скорость — 0,82 Маха.

Цитата

МС-21-310 является аналогом популярных узкофюзеляжных авиалайнеров Boeing 737 и Airbus A320

Аналогом он является разве что суперджету тому старому до импортозамещения, эти уже далеко улетели.

Цитата (Grimlen @ 3 ноя 2026 в 11:26)

Что значит доработать серийный самолёт?

Серийный - значит выпущенный по единой конструкторской документации. Серия может быть из 3-х изделий (гондонов, кофемолок, авиадвигателей, самолетов), 100 или 1000. На сегодня выпущено:

Иркутский авиазавод (ИАЗ) передал в лётно-испытательное подразделение третий серийный самолёт МС-21-310 с заводским номером МС.0016. Борт прошёл проверку герметичности топливных баков, на следующем этапе предстоит проверить функционирование топливной системы, сообщили на ИАЗ.

«Сейчас основная задача – довести первые четыре самолёта до лётно-испытательной станции», – подчеркнул Андрей Сойнов 24 сентября на брифинге с представителями СМИ.

Цитата (MikhailR @ 3 ноя 2026 в 11:34)

Цитата (AtreidesI @ 3 ноя 2026 в 11:15) Цитата (ZeeeecK @ 3 ноя 2026 в 10:40) Що там у всепропальщиков? Комментарии какие то будут? Успеют к 2030 году заявленную тысячу летаков сделать? Прямо тысячу заявляли, да? Цитата По изначальным планам, которые закрепляли в Комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года, к 2030 году планировали выпустить 270 самолётов МС-21. Эту цифру озвучивали представители компании «Яковлев» (она курирует программу) и Минпромторга в середине 2023 года. Для контекста: в той же программе закладывали и выпуск других отечественных лайнеров — например, до 142 самолётов SJ-100, 115 Ту-214 и 70 Ил-114. Важно оговориться: со временем планы корректировали. Например, в начале 2025 года в Едином плане по достижению наццелей объём импортозамещения в полтора раза снизили, и цифра 270 тоже подверглась пересмотру. Позже появлялись и более узкие оценки — например, «Аэрофлот» в 2025 году заявлял, что рассчитывает получить к 2030 году около 108 МС-21. Так что 270 — это цифра из самой первой версии программы, а не из текущих реалий.

Мантуров пообещал авиакомпаниям 1000 отечественных самолетов к 2030 году
https://www.vedomosti.ru/business/articles/...ennih-samoletov
Неужели Герой Российской Федерации лгать будет ?

Ну да конкурент Airbus и Boeing. Во влажных снах писателя статьи и ТС, ну и некоторых комментатотов.
Композитное крыло, самое композитное в мире. Первое в мире композитное крыло которое тяжелее такого же дюралевого. А почему это произошло - по тому, что стали недоступны западные материалы, а задача от Пы и Ко стоит.
Дрыгатель свой, безусловно хорошо, и тяга схожая с импортными, и расход схож. Но есть нюанс, он весит в полтора раза больше аналогов импортных и получается, что в западных самолётах мощность двигателя идёт на перемещение полезной нагрузки, то в МС-21 мощность расходуется на переутяжелённое крыло и лишний вес двигателя, а не на пассажиров и преодоление расстояний.
Нахуй не нужно это импортозамещение тотальное, нужна грамотная кооперация.
Это сообщение отредактировал Zagorka - 3 ноя 2026 в 12:28

Цитата (Псевдоподий @ 3 ноя 2026 в 11:59)

Цитата (MikhailR @ 3 ноя 2026 в 11:34) Цитата (AtreidesI @ 3 ноя 2026 в 11:15) Цитата (ZeeeecK @ 3 ноя 2026 в 10:40) Що там у всепропальщиков? Комментарии какие то будут? Успеют к 2030 году заявленную тысячу летаков сделать? Прямо тысячу заявляли, да? Прямо тысячу, лично Сам. А в вашей альтернативной вселенной такого не было? https://tass.ru/ekonomika/19537029

Зачем так лукавить? Речь идет об МС-21, а не обо всех самолетах и там планы были совсем другие. Их тоже уже порезали, но о тысяче МС-21 не шло речи.
Это сообщение отредактировал MikhailR - 3 ноя 2026 в 12:13

Цитата (MikhailR @ 3 ноя 2026 в 12:09)

Цитата (Псевдоподий @ 3 ноя 2026 в 11:59) Цитата (MikhailR @ 3 ноя 2026 в 11:34) Цитата (AtreidesI @ 3 ноя 2026 в 11:15) Цитата (ZeeeecK @ 3 ноя 2026 в 10:40) Що там у всепропальщиков? Комментарии какие то будут? Успеют к 2030 году заявленную тысячу летаков сделать? Прямо тысячу заявляли, да? Прямо тысячу, лично Сам. А в вашей альтернативной вселенной такого не было? https://tass.ru/ekonomika/19537029 Зачем так лукавить? Речь идет об МС-21, а не обо всех самолетах и там планы были совсем другие. Их тоже уже порезали, но о тысяче не шло речи.

Посмотрим на таблицу, конкретно на МС-21..., В этом году запланированы 22 борта. Успеют за 2 месяца ?:


Это сообщение отредактировал Урхан - 3 ноя 2026 в 12:17

Цитата (spongebob67 @ 3 ноя 2026 в 11:23)

. А в мире уже десятки лет делали с плоскими экранами и всякими блэк тринитронами.

Думай когда говоришь, да! ©
На картинке Black Trinitron

Sony Black Trinitron (и более поздние версии Hi-Black Trinitron) — это линейка кинескопных (ЭЛТ) телевизоров и мониторов от японской компании Sony


Это сообщение отредактировал UlAlex - 3 ноя 2026 в 12:15

Цитата (Нониус @ 3 ноя 2026 в 11:22)

Цитата (ZeeeecK @ 3 ноя 2026 в 10:40) Що там у всепропальщиков? Комментарии какие то будут? "Уа-уа-уа"

.....

Цитата (Урхан @ 3 ноя 2026 в 12:13)

Цитата (MikhailR @ 3 ноя 2026 в 12:09) Зачем так лукавить? Речь идет об МС-21, а не обо всех самолетах и там планы были совсем другие. Их тоже уже порезали, но о тысяче не шло речи. Посмотрим на таблицу, В этом году запланированы 22 борта. Успеют за 2 месяца ?:

Не успеют, думаю. Но я рад, что у тебя уже появилась цифра в 270 самолетов, которую я указал чуть выше и именно ее комментируя, ты заявил про 1000.

Цитата (Bambez @ 3 ноя 2026 в 10:55)

Как единственный самолет может быть серийным? Всегда думал что серийный это когда выпущена целая серия самолетов.

сначала делают отдельные части и их тестируют

потом собираются испытательные стендовые образцы - их гоняют на перегрузки и разрушения

потом собирают или переделывают из стендовых испытательные образцы для полетов...

когда все отработали - самолет идет в серию

то есть завод закладывает линию по сборке - строятся сразу несколько самолетов параллельно, по мере готовности серийные самолеты улетают в жуковский на испытание - после его прохождения он идет заказчику или на доработку выявленных неисправностей, в это время продолжается сборка остальных серийных, а на место выпущенного закладывается следующий в серии... это и есть серийный самолет.

Пока его в серию запустят он уже станет старым и ненужным.)))

Цитата (Хитрыйпоц @ 3 ноя 2026 в 11:13)

Цитата (Bambez @ 03.11.2026 - 10:55) Как единственный самолет может быть серийным? Всегда думал что серийный это когда выпущена целая серия самолетов. Какой единственный, у него номер порядковый 14 Их вовсю делают, конкретно этот борт получил слг и после установки салона может быть передан в коммерч эксплуатацию в ак, так надо понимать

У них сквозная нумерация МС-21-310 и МС-21-300. Номер 0001 имел МС-21-300, собранный еще в 2017 году.
Но ни один самолет МС-21-300 еще не передавался в эксплуатацию.

Цитата (байкер @ 3 ноя 2026 в 12:23)

Пока его в серию запустят он уже станет старым и ненужным.)))

Тоже склоняюсь к этому. Его постигнет участь "Арматы", что гоняли по всем парадам на 9 Мая.

Чемезов пояснил, что Т-14 слишком дорогой, из-за чего Российской армии проще приобрести более дешевые варианты. При этом он уточнил, что Т-14 стоит на вооружении в армии страны.
https://lenta.ru/news/2024/03/04/armata-ona...nka-v-zone-svo/
Когда вся эта движуха закончится (а она закончится рано или поздно) еще какой-нибудь чиновник заявит что МС-21 слишком дорог для эксплуатации и в страну опять полетят Боинги и Аирбасы. Или, скорее всего китайские СОМАС.

Цитата (ZeeeecK @ 3 ноя 2026 в 10:40)

Що там у всепропальщиков? Комментарии какие то будут?

Недавно главный «всёвроссиизаебильщик»
сказал, что готовится из-за санкций переводить бизнесы в Африку
так, так ли всё хорошо ?

Цитата (AtreidesI @ 3 ноя 2026 в 11:15)

Цитата (ZeeeecK @ 3 ноя 2026 в 10:40) Що там у всепропальщиков? Комментарии какие то будут? Успеют к 2030 году заявленную тысячу летаков сделать?

Нет не успеют (
Да ты и сам знаешь )

Цитата (YOrick @ 03.11.2026 - 11:19)

Очень просто. Жигули поставили на конвейер, копейки-двойки. Они серийные? Да. Там есть машина с номером 000001? Однозначно есть. Первая серийная. И так везде. И с самолётами и с процессорами и с микроволновками.

Жигули поставили на конвейер и они стали выпускаться одна за другой это и есть серийное производство. Тут же с первым серийным темы создаются уже полгода
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Хитрыйпоц @ 03.11.2026 - 11:13)

Какой единственный, у него номер порядковый 14 Их вовсю делают, конкретно этот борт получил слг и после установки салона может быть передан в коммерч эксплуатацию в ак, так надо понимать

Если номер 14 то почему он тогда первый серийный, а не 14й серийный?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

это случайно не тот самолет дальность которого пришлось "немного снизить" после импортозамещения?
это не тот самолет стоимость которого несколько выросла?
Департамент госполитики в области гражданской авиации Минтранса разослал в авиакомпании и авиапредприятии информацию о новых ценах на отечественные самолеты с поставками в 2026 году. Об этом говорится в протоколе совещания в Минтрансе с представителями авиакомпаний, «Ростеха», ОАК, Росавиации по вопросам летно-технических характеристик воздушных судов МС-21, Ил-114, SJ-100, «Байкал» (ЛМС-901) и их обслуживания. «Известия» ознакомились с документом.В нем сообщается, что прогнозная стоимость самолета МС-21 составит 7606 млрд рублей. Летом 2023 года Государственная транспортно-лизинговая компания (ГТЛК) оценивала его в 4,3–4,6 млрд рублей без учета субсидий Фонда национального благосостояния (ФНБ). Отмечается, что летно-технические характеристики (ЛТХ) самолета в настоящее время не соответствуют плановым.
https://iz.ru/1914414/vladimir-gavrilov/vzl...odorozhal-na-65
Кстати решение "В России планируют с 2027 года ввести новый авиасбор при покупке билетов"
При приобретении авиабилетов на внутренние рейсы его размер составит 500 руб., на международные – 1000 руб. Это следует из текста заключения Счетной палаты РФ на проект федерального закона № 615-9 "О федеральном бюджете на 2027 год и на плановый период 2028 и 2029 годов", утвержденного Коллегией Счетной палаты РФ протоколом от 9 октября 2026 г. № 94К (1998)1.
Введение дополнительного авиасбора запланировано в рамках нового механизма компенсации стоимости лизинга и эксплуатации российских самолетов типа МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и Ил-114-300, поставка которых предусмотрена "Комплексной программой по расширению производства воздушных судов, авиационных двигателей, приборов, агрегатов, в том числе в целях создания системы послепродажного обслуживания гражданских воздушных судов, реализуемой Госкорпорацией "Ростех". Этот механизм разрабатывается Минпромторгом России по поручению Президента РФ от 17 августа 2026 г. № 2067.
https://www.garant.ru/news/2285368/
восторга на Япе не вызвало

Цитата (Jopsnegs @ 3 ноя 2026 в 11:16)

Цитата (Хитрыйпоц @ 3 ноя 2026 в 11:13) Цитата (Bambez @ 03.11.2026 - 10:55) Как единственный самолет может быть серийным? Всегда думал что серийный это когда выпущена целая серия самолетов. Какой единственный, у него номер порядковый 14 Их вовсю делают, конкретно этот борт получил слг и после установки салона может быть передан в коммерч эксплуатацию в ак, так надо понимать Получение сертификата типа на МС-21-310 ожидается летом 2027 года

Цитата

Сертификация пассажирского самолета МС-21-310 с российским двигателем ПД-14 запланирована на 2023 год, заявил в интервью «Российской газете» глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

тынц

Цитата

В 2009 году серийное производство самолёта предполагалось начать в 2016 году[9], однако неоднократно откладывалось[10][11][12][13] и, на август 2026, планируется на 2027 год[14].

вики

Это сообщение отредактировал HSaddam - 3 ноя 2026 в 12:57

Цитата (Bambez @ 3 ноя 2026 в 10:55)

Как единственный самолет может быть серийным? Всегда думал что серийный это когда выпущена целая серия самолетов.

Легко. Если вкратце, то первые экземпляры делаются на универсальном оборудовании, индивидуально, их испытывают (статические, летные испытания, не суть) и по результатам дорабатывают. Стоимость их огромна. Решения и конструкция - не оптимальны. Когда все успешно довели до ума, то заводы готовятся к производству именно этого типа воздушного судна: набирают и учат персонал, корректируют конструкторскую документацию с учетом будущего оснащения, разрабатывают технологическую документацию, докупают оборудование и инструмент, конструируют и изготавливают оснастку. Это дикие даже по нынешним временам деньги, и куча времени, но зато если самолет удачный и его производят потом много, он становится гораздо дешевле за единицу и все затраты окупает. В статье речь о том, что все приготовления к серийному выпуску закончены и вот этот вот первый самолет сделан уже не "на коленке", а именно по серийным документам и так, как будут строиться все остальные борта в дальнейшем. По поводу 14 бортов, которые уже построены и летают: это могла быть установочная партия, опытные экземпляры (я не в курсе, к сожалению).
По поводу "Загрузить самолет мешками с песком" - и пусть полетает пару лет: это раньше, в СССР практиковалось. Называлось "самолет-лидер". Идея в том, чтобы все отказы и скрытые конструкторские дефекты проявлялись сначала в нем. Не знаю, применима ли сейчас такая стратегия эксплуатации.