на последние новые сверкающие не покупляют, имхо. есть на сверкание, дб и полная страховка... такто. а вытресать монеты с виновно или с упавшего дерева это уже дело страховой.
А вот кстати еще хорошая идея для таких случаев: при дтп без ОСАГО лишать прав не только до покупки полиса но и до выплаты ущерба. Думаю такие персонажи за короткое время исчезнут с дорог.
Скорее такие черти будут ездить без прав. Как лишенцы-алкаши.
да, только по 264.1 ук наказание для лишенцев алкашей - уголовка (с иногда реальным сроком) и конфискация авто. хотя если авто - убитая классика от таза, то от такой и отказаться не жалко. это больше государству морока и обуза: с торгов хрен кто купит, на металлолом не отдать (т.к. это реализация, а она должна быть на торгах), на сво оно нахрен не надо.
Ничего особенного делать не надо. Берешь того хлопца и оформляешь на него кредит в банке. Деньги забираешь Как? Пугаешь до усрачки что вырежут ему почку или станет донором печени,глаза или сердца вариантов много
Ты такое хоть раз делал? И как оно?
Да норм, ему через четыре года можно на досрочное освобождение подавать, за примерное поведение. Работает ударно, в самодеятельности участие принимает...
Такой же встречный вопрос: Еду я на "восмерке" 91г.в. в которой по ходовке и расходникам заменено все, по механике, что нужно было заменить, ибо я на ней работаю каждый день от 94 до 211км и мне нельзя, что бы машина стала в поле, а если станет- что бы я мог починить без эвакуаторов-хуяторов. И вот, перед светофором, какой-нибудь СантаЛитл начинает через сплошные перестраиваться, потому что перепутал полосы для поворота на новенькой "Омода", потому что думает: "да этот чел на восьмерке побоится новенькую машинку коцать"( и я побоюсь, не потому что у тебя новенькая, а потому что я на работе и мне нужна бегающая безотказная машина, а не баранорогое стояние в ожидании коммиссара).. что я должен делать? Пойти на принцип, внеся изменения в формы твоего нового " пластика с фольгой", заодно сняв по страховке денег, что бы заменить подгнивший капот на новый, или пропустить? Вопрос риторический, можно не отвечать. Я уже сказал; мне нужна не капризная машина, не ломающаяся "вдруг" на каждый день.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
После того как лет пять назад столкнулся с уебком у которого не было осаго . Стал брать к осаго ещё и каско лайт . Деньги небольшие но греет душу надежда что если не дай бог случится такая ситуация , мне выплатит хоть что то страховая компания . А уж с другого долбоеба они душу вынут по любому и может в этом случае наука будет
у меня у соседа звездюка так уже лет 6 страховая всю душу вынимает, все никак не вынет, только 6 лет назад 300 тысяч и 300 тысяч теперь совсем разные деньги, ща еще подождет и за один поход в магазин отдаст все долги. ах да осагой он так и не пользуется, оно ему тысяч 100 для газельке на которой работает, ездит на старой бмв е39 оформленной на сестру, все у него хорошо
Такой же встречный вопрос: Еду я на "восмерке" 91г.в. в которой по ходовке и расходникам заменено все, по механике, что нужно было заменить, ибо я на ней работаю каждый день от 94 до 211км и мне нельзя, что бы машина стала в поле, а если станет- что бы я мог починить без эвакуаторов-хуяторов. И вот, перед светофором, какой-нибудь СантаЛитл начинает через сплошные перестраиваться, потому что перепутал полосы для поворота на новенькой "Омода", потому что думает: "да этот чел на восьмерке побоится новенькую машинку коцать"( и я побоюсь, не потому что у тебя новенькая, а потому что я на работе и мне нужна бегающая безотказная машина, а не баранорогое стояние в ожидании коммиссара).. что я должен делать? Пойти на принцип, внеся изменения в формы твоего нового " пластика с фольгой", заодно сняв по страховке денег, что бы заменить подгнивший капот на новый, или пропустить? Вопрос риторический, можно не отвечать. Я уже сказал; мне нужна не капризная машина, не ломающаяся "вдруг" на каждый день.
это у меня форд был. мондео 97 года. с 2007 по 2013. учебно-боевой. первая и единственная машина. внутри все относительно идеально. следил за этим. снаружи - коцаный. от меня на дороге старались держаться подальше.
Ничего особенного делать не надо. Берешь того хлопца и оформляешь на него кредит в банке. Деньги забираешь Как? Пугаешь до усрачки что вырежут ему почку или станет донором печени,глаза или сердца вариантов много
Всегда так было. Разница лишь в том, что ты накопил на что-то подороже. Ну и можно оформить осаго от бесполисных, хотя это тоже такая-себе история. Но она есть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну как бы решение этого вопроса давно уже есть. Только, как и любое решение, оно бьет по всем сразу - при наличии прав на дороге все равны, и молодежь, и старики.
Только подавляющему большинству это решение не понравится, опять начнутся вопли про "казна пустеет" и прочее в том же духе. 1. Убрать госрегулирование цен на страховые полисы. 2. За отсутствие страховки лишение прав до ее покупки. 3. Езда при отсутствии прав - криминал. Хватит уже жалеть детишек "взяли папину машину покататься". Только в таком варианте институт страховки будет хоть как-то работать. На данный момент он действительно покрывает то, что покрывает.
Институт страхования работает только на больших выборках. Если доля водителей, катающихся без полиса превышает определенное пороговое значение, то система сыпется. Закручивание гаек - вещь нужная, но в текущих реалиях ОСАГИ, которая превращена в бляцкий цырк, не особо эффективная мера. Полис должен быть привязан к водителю, а не машине ибо сама по себе машина аварию не совершает. Даже ситуация, когда водитель не поставил авто на ручник и оно уехало - это вина водителя. Можно обязать владельцев машин с автопилотом страховать ответственность при авариях, когда машина ехала сама. Есть страховка - садись в любую самобеглую повозку, удовлетворяющую условиям страховки. Стоимость страховки должна зависеть только от потенциальной тяжести аварии. Легковуха подобьет пару-тройку машин, а вот груженая фура или большой автобус в состоянии устроить реальный замес с тоталами и трупами. Соответственно, если открыты кат. С и D, страховка дорожает. Прописка водителя не важна. Он может ездить по все России, соответственно въебаться может как в "токсичном" регионе с большим количеством выплат, так и на зимнике в 100500 км от населенного пункта. Все страховые премии (за вычетом РВД и агентского вознаграждения) должны стекаться в общий пул (как в страховании ОПО) и выплаты должны быть из этого пула. Так страховщикам станет пофиг на размер ущерба - не они платят. Соответственно, теряется смысол занижения выплат.
Мне в жопу въехал в заводской крюк лицо мусульманской ориентации. Шуть-шуть снял грязь с бампера и оставил на крюке фару, кусок решетки радиатора и часть бампера от нексии. Я его поздравил с праздником ( 23 февраля было ) говорю ко мне претензий нет? Он нет - сам виноват. Я говорю ну я тогда поехал - он да. И тоже уехал
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Странный пост. Новая машина равно КАСКО. И никак иначе. Да даже если не новая, лучше перестраховаться. Два случая знаю. В Крузер сестры въезжает на светофоре сзади персонаж один. ОСАГО есть. Крузеру больше трёх лет. Страховка не покрывает ремонт, в данном случае замену фары задней. На следующий день сестра покупает КАСКО. Второй случай. В машину коллеги влетает персонаж. Вина его. Страховки нет. Работы нет официально. Коллега купил КАСКО после этого случая. И такое везде. Кроме малолеток на металлоломе, есть ещё дедушки. Те ещё опаснее. А есть ещё упоротые с ЧСВ. И марка и состояние автомобиля не имеет значения. Ебанутые...они везде ...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
п.2 к делу не относится, а по п.1 они просто цены взвинтят. они ж барыги, как и все организации финансового плана (ломбарды, банки, страховые компании).
А в этом и цель - взвинтить цены и сделать "вхождение на дорогу" дороже, чем оно есть сейчас. Все остальное решит рынок - и стоимость полисов, и максимальные выплаты.
И вот в один прекрасный день вы едете на новенькой машине,сверкающей краской и пахнущей свежим пластиком и вам не уступая дороги со второстепенной в среднюю стойку заезжает такой хлопец.
И потом - ну дадут вам 400 тысяч,а когда касается остальных 1-1.5 миллиона - парнишка безработный,имущества нет,жилье одно, за границу он не ездит и пользуется пластиковой карточкой матери и взять с него нечего.
Ну и что добропорядочному водителю делать в такой ситуации?
Делайте своей сверкающей машине каско, в чем проблема?
п.2 к делу не относится, а по п.1 они просто цены взвинтят. они ж барыги, как и все организации финансового плана (ломбарды, банки, страховые компании).
А в этом и цель - взвинтить цены и сделать "вхождение на дорогу" дороже, чем оно есть сейчас. Все остальное решит рынок - и стоимость полисов, и максимальные выплаты.
а к тому и ведут, чтобы усложнить вхождение на дорогу. машины стоят овердохуя. альтернативу забирают. бензина нет. запчасти дорогие. еще страховка эта долбаная. парковки платные штрафы... ну ладно, штрафы пока не конские. да и если уметь ездить, то легко можно и не платить их.
С нашим законодательством остаётся только впасть в режим берсерка и уничтожить в ярости этого бомжесракера, так как что-бы там ни присудил суд - всем будет похуй. Будет он тыщу лет слюнявить по 1000 рублей тебе, хуле толку? Правда предложенный вариант тоже пахнет строгим режимом, но, сука, я даже не знаю, как в такой ситуации оставаться вменяемым
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Полис должен быть привязан к водителю, а не машине ибо сама по себе машина аварию не совершает.
вот согласен. один таксист обратился. он работал в таксопарке. приходил на трудовой договор, который ему так и не выдали, и не оформили. ездил там на разных машинах (за водителем закрепленной не было, кто первый встал - того и тапочки). попал в дтп, он виновник. потом уволился. а тут ему недавно иск прилетает от страховой в порядке регресса. оказывается, он в полис не был вписан, а полис ограниченный, на одного человека. сколько он ездил, был уверен, что с документами все в порядке и осаго есть расширенное. как оказалось, нихрена.
зы. а так как оформлен он не был, на работодателя ответственность не перекинуть.
Хероту порешь. Страхуешь осаго, в тебя приезжают, твоя страховая выплачивает столько, сколько рассчитает. Если кажется что мало, то идёшь в независимую и проводишь экспертизу там. Потом твоя страховая идёт к виновному и если у него нет страховки, то через суд взыскивают всю сумму. Если есть страховка, то твоя страховая имеет с его страховой сумму ущерба, а если его страховка не покрывает, то все что выше его страховки, то взыскивается опять же через суд.
Я пошёл сразу в независимую, приехал эксперт, всё сфотографировал, записал, насчитал по справочнику(да, есть справочник с ценами для страховых, или как он правильно называется) 179 400 ущерба с учётом износа, по рынку 240 200 рублей. Со страховой приехал, и близко не сравнить с тем, как независимый осмотр делал, ну и насчитает соответственно думаю. Жду 21 сентября, день Х , или возмещение, или направление на ремонт. Приглашал знакомых жестянщиков, 350 000 рублей за всё, про всё посчитали - запчасти, работа и т.д. У виновного ОСАГО присутствовало, как и что, будут мои автоюристы заниматься, за долю малую
За сотню можно такой пепелац взять. И он даже сам ездить будет, почти без посторонней помощи.
можно, но если сам чинить не будешь хватит его на месяц, ну или в сервисе еще по соточке раз в полгода вываливать, потому как качество запчастей никакое, а цена как за машину
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
18 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
, или возмещение, или направление на ремонт.
yaplakal.com