У моей знакомый тоже такой же, 3 литра дизель, 550 пробег, при первой возможности кричит, что Китай говно, а немцы заебись, только разница в том, что китайцы едут, а она неделю сама едет, вторую на веревке в сервис тянут
На драйв ру есть тема, где вазоводы меряются пробегами. Там есть пятнашка 2003 г.в. с пробегом 800 т.км. Огромный пробег не показатель качества машины, если за ней ухаживают. На Кубе у большинства тачек пробег, наверное, за миллион. Но их до сих пор ремонтируют говном и палками и ниче, ездят.
Upd - ещё вот такого рекордсмена нашел. Скрин ниже. Твоему туарегу до этой десятки ещё ехать и ехать. Вот ведь тачки в 90ые делали, да? Всем срочно продавать свое современное барахло и покупать десятки 90х пока они ещё продаются!
Хочу и не верю. Особенно про коленвал. Ага, заменили типа вкладыши и дальше как новенький))
Ну... Вчера сдавал ТАНК500 на ТО, разговорился с мастером за жизнь, спросил про пробеги. Говорит, что самый пробежный Танк500, который у них обслуживается с момента покупки, пробег уже 360 тысяч. Масло не доливают ни грамма между ТО, из поломок - ступичные около 300 тыс км меняли и всё.
Так 500е много берут в госструктуры. Так что неудивительно что они быстро наматывают пробег.
Фольксваген Пассат б5 был. Покупал с пробегом 270 тысяч, продавал с пробегом 830 тысяч. За всё время из серьезных поломок только замена сцепления и электрика чудила. Дизель. Офигенная машинка
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У самого Сценик RX4 полноприводный. Кайфую с него.
Был у меня Сценик такой, только недоприводный. Салон у него - самый пиздатый, из которых у меня были. И сидухи задние по одному как хочешь снимай и меняй местами, нычки под полом, под сиденьями - дофига! У меня всё барахло (ключи, провода, огнетушитель, аптечка и пр.) в них помещалось, так что багажник всегда пустой был.
Да-да, в этом плане кайфовый зверек. Сиденья переставляй как хочешь. Хоть два, хоть три в ряд. Хоть задом наперед. Хоть складывай, хоть вобще снимай. А ящики отдельная песня. Я буксировочный трос (огромный, стропа под внедорожник) пол года искал. Нашел когда уже капитальную приборку делал. Аааа, оказывается здесь тоже ящики есть. Буду знать.
Форд Гелакси . На сегодняшний буднищный день пр 425 тыс. На днях поменяли сцепление и сальник коленвала. Вскрыли поддон. Удивительно чисто. На 250 поменяли только цепь с натяжителем. Все остальное по двигателю - родное.
Никто не сравнивает пробеги, ей говорят, не мучайся, скинь его в трейд ин +- за 500 и возьми нового китайца, а они ни в какую, хотя могла бы платить за кредит, чем за ремонт
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com