2026 год. АвтоВАЗ на новой Ладе Веста применяет контактное реле включения вентилятора охлаждения радиатора

Цитата (Анда @ 4 апр. 2026 г. в 16:02)

Цитата (Сарказмыч @ 4 апр. 2026 г. в 19:10) Вози в мешочке три реле. Привыкли понимаешь. Ещё в нулевых камазист пакет релюшек в командировку брал. С десяток. А до этого десятилетиями контактные реле работали. На моей уже 30 лет щёлкают. Кстати, на инкубаторах тоже китайские контактные на электронные заменил, дешевые контактные могут в любой момент залипнуть, или подгореть

Так они ж посеребренные.

просто история, есть у меня в пользовании старый японский бусик, 80-хх годов выпуска, захотелось мне на него доп. туманки воткнуть, купил самые обычные 4-х контактные реле от этих ваших уазов и лад, всё собрал, подпаял к штатным кнопкам, так как этим авто пользуюсь раз в пару месяцев, стоит она под навесом, даже дождя не видит, через полгода туманки перестали работать, вскрытие показало, что внутри реле, заржавело всё! даже медные катушки, я хз из какого говна их делают, при чем родные тоётовские реле стоят уже 30 лет и я даже не знаю, что с ними, они просто работают

вывод? гавно этот ваш автоваз, пешком лучше буду ходить

Это сообщение отредактировал setY - 4 апр. 2026 г. в 16:14

Цитата (setY @ 4 апр. 2026 г. в 16:13)

просто история, есть у меня в пользовании старый японский бусик, 80-хх годов выпуска, захотелось мне на него доп. туманки воткнуть, купил самые обычные 4-х контактные реле от этих ваших уазов и лад, всё собрал, подпаял к штатным кнопкам, так как этим авто пользуюсь раз в пару месяцев, стоит она под навесом, даже дождя не видит, через полгода туманки перестали работать, вскрытие показало, что внутри реле, заржавело всё! даже медные катушки, я хз из какого говна их делают, при чем родные тоётовские реле стоят уже 30 лет и я даже не знаю, что с ними, они просто работают вывод? гавно этот ваш автоваз, пешком лучше буду ходить

а почему сразу не взял реле toyota или denso? потому, что стоит в 12-19 раз дороже?

Цитата (patriot2000,)

Хорошее контактное реле надежнее этой Електроники.

Ну тогда и контактное зажигание возвращайте, оно же "надежнее этой электроники".

Цитата (flucky @ 4 апр. 2026 г. в 16:19)

Цитата (setY @ 4 апр. 2026 г. в 16:13) просто история, есть у меня в пользовании старый японский бусик, 80-хх годов выпуска, захотелось мне на него доп. туманки воткнуть, купил самые обычные 4-х контактные реле от этих ваших уазов и лад, всё собрал, подпаял к штатным кнопкам, так как этим авто пользуюсь раз в пару месяцев, стоит она под навесом, даже дождя не видит, через полгода туманки перестали работать, вскрытие показало, что внутри реле, заржавело всё! даже медные катушки, я хз из какого говна их делают, при чем родные тоётовские реле стоят уже 30 лет и я даже не знаю, что  с ними, они просто работают вывод? гавно этот ваш автоваз, пешком лучше буду ходить а почему сразу не взял реле toyota или denso? потому, что стоит в 12-19 раз дороже?

да и в мыслях не было заморачиваться, реле оно и есть реле, теперь знаю, нашел на разборке тоётовские и не переживаю))

Ну пиздец... Если вы хотите говна на вентилятор набросить, то, ссука, хотя бы вникните в суть вопроса, дебилы, блядь.
Это резистор гасящий. Где вы тут реле увидели?!

Это сообщение отредактировал Nice79 - 4 апр. 2026 г. в 16:26

Цитата (setY @ 4 апр. 2026 г. в 16:13)

просто история, есть у меня в пользовании старый японский бусик, 80-хх годов выпуска, захотелось мне на него доп. туманки воткнуть, купил самые обычные 4-х контактные реле от этих ваших уазов и лад, всё собрал, подпаял к штатным кнопкам, так как этим авто пользуюсь раз в пару месяцев, стоит она под навесом, даже дождя не видит, через полгода туманки перестали работать, вскрытие показало, что внутри реле, заржавело всё! даже медные катушки, я хз из какого говна их делают, при чем родные тоётовские реле стоят уже 30 лет и я даже не знаю, что с ними, они просто работают вывод? гавно этот ваш автоваз, пешком лучше буду ходить

Вывод - это ты купил говно,даже не глянув на производителя.
Я тебя, наверное, удивлю, но у всех реле стандартные типоразмеры, и нет специальных реле для "ваших уазов и лад".
Смотреть надо, чё покупаешь.
АвтоВАЗ у него виноват, пиздец просто.

Цитата (Phillys,)

Да вы достали уже. Жрите что дают причмокивая. Большинство ушли в макс , который вам навязали и единицы заняли принципиальную позицию. Так и с этим говном. И ваше мнение теперь допизды. Еще на выборах скормят знатную партию говна, и лишь большинство будет обсуждать у кого пайка вкуснее. Так что ваше мнение уже никого не интересует, да право уже не имеете.

Законодательно под это подвели, ерунды не пишите.
Теперь все чаты ЖКХ в MAX.

Теоретически конечно можно встать в позу и не добавляться туда,
но будете тогда в информационном вакууме, и рано или поздно это больно ударит какой нибудь ситуацией.

Точно так же, у многих старики далеко от них.
Бесконечно ездить к ним настраивать отваливающиеся КВН?
Себе дороже станет.


Просто этот Гондурас разваливается в продолжение предшественника.
Причин много и проблема комплексная.
Хотя основной виновник выстроивший вокруг себя хоромы и охрану есть конечно же.
Провтыкали вспышку, надо было в 10-11м году выходить всей страной.

у меня отвалилось реле вентилятора печки. в морозы. сцука.
ногой йопнеш снизу по панели - о! печка завелась!

потом крышку релейного отсека открыл - более точно локализовал место удара - релюшка вентилятора.

вынул, вскрыл релюшку - контакты в отличном состоянии.

оказалось в монтажном блоке контакты гавно.

выгнул буквой зю контакты у релюшки, впихнул обратно.
третий месяц катаюсь - норм.

а если б летом при кондее релюшка не включилась? обморозился/лопнул бы радиатор кондея?

Цитата (Nice79 @ 4 апр. 2026 г. в 16:29)

Цитата (setY @ 4 апр. 2026 г. в 16:13) просто история, есть у меня в пользовании старый японский бусик, 80-хх годов выпуска, захотелось мне на него доп. туманки воткнуть, купил самые обычные 4-х контактные реле от этих ваших уазов и лад, всё собрал, подпаял к штатным кнопкам, так как этим авто пользуюсь раз в пару месяцев, стоит она под навесом, даже дождя не видит, через полгода туманки перестали работать, вскрытие показало, что внутри реле, заржавело всё! даже медные катушки, я хз из какого говна их делают, при чем родные тоётовские реле стоят уже 30 лет и я даже не знаю, что  с ними, они просто работают вывод? гавно этот ваш автоваз, пешком лучше буду ходить Вывод - это ты купил говно,даже не глянув на производителя. Я тебя, наверное, удивлю, но у всех реле стандартные типоразмеры, и нет специальных реле для "ваших уазов и лад". Смотреть надо, чё покупаешь. АвтоВАЗ у него виноват, пиздец просто.

скажи еще, что на автовазе в эти ваши весты, ставят реле от Илитного производителя? тот же подвал дяди ляо, только через откаты

А кстати-какой ремень ГРМ взять на всякий и какова его цена?

А еще применяет ЛАМПЫ - прикинь?!😂

"Проще - лучше" или "лёгкий путь - лучший путь". Не нужно усложнять и удорожать конструкцию. Если есть возможность сделать максимально просто, примитивно и дёшево в исполнении - то так и нужно делать! Даже если итоговый продукт будет стоить 100500 миллионов. Минимум умных микроконтроллеров, максимум предов, реле и простых лампочек. Да. Даже в 21 веке! На ЛЮБЫХ авто. Я бы еще из современного АвтоВАЗа убрал бы "блок света (или блок комфорта)" и заменил его на простые цепи "Кнопка - пред - реле - лампа".

Цитата (BuratTino @ 4 апр. 2026 г. в 18:34)

А кстати-какой ремень ГРМ взять на всякий и какова его цена?

Gates или Contitech, но нужно искать оригинал. Много подделок на них в последнее время.

Дрянные машины, проще говоря

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такое же на Ситроен у меня,недавно менял,2я скорость вентилятора обычно перегорает,в средне. Служит 2-3года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На гребаный фиат дукато ,режодрот боемер и ещё сними ситроен рам таки также даа сраных электро и механичемких реле
Заменить копейки. На скажем управлямых шим карлосонах какого нить вольво v70 отдельно шим регулятор не меняется, только с вентилятором.
Во тебе и хуй не болит а красный

Цитата (Cacktus @ 4 апр. 2026 г. в 15:12)

На фото не реле, а датчик потока/температуры. Пиздежь. И, кстати, обычные реле вполне современный элемент и много где используется. Полупроводниковые нисколько не надёжнее, а с многими видами нагрузки очень сильно проигрывают в надёжности.

А этот ТС уже вкидывал подобную хуйню, типа Автоваз поставил шестерни пластиковые а мог бы металлические, типа надежней было бы). То что Vag такие же ставит ТС не упомянул. Не удивлюсь если у этого плиточника и прав водительских нет вообще.
Вот эта тема.
https://www.yaplakal.com/forum11/topic3047010.html

Это сообщение отредактировал DarKnight - 4 апр. 2026 г. в 17:35

Цитата (Cacktus @ 4 апр. 2026 г. в 15:12)

На фото не реле, а датчик потока/температуры. Пиздежь. И, кстати, обычные реле вполне современный элемент и много где используется. Полупроводниковые нисколько не надёжнее, а с многими видами нагрузки очень сильно проигрывают в надёжности.

а переключать каналы пассатижами намного надежнее пульта

Цитата (alextango @ 4 апр. 2026 г. в 20:08)

Цитата (Анда @ 4 апр. 2026 г. в 16:02) Цитата (Сарказмыч @ 4 апр. 2026 г. в 19:10) Вози в мешочке три реле. Привыкли понимаешь. Ещё в нулевых камазист пакет релюшек в командировку брал. С десяток. А до этого десятилетиями контактные реле работали. На моей уже 30 лет щёлкают. Кстати, на инкубаторах тоже китайские контактные на электронные заменил, дешевые контактные могут в любой момент залипнуть, или подгореть Так они ж посеребренные.

Вообще то сплав серебра должен быть. Но это когда то на всех. А сейчас напыление. Раньше подчистил наждачкой, и ещё 10 лет ездишь. Сейчас наждачкой шваркнул, и через неделю пиздец контактам.

Цитата (SantaLittle,)

АвтоВАЗу невдомёк,что давно уже существуют полупроводниковые реле,а кроме того часто схема управления двигателем вентилятора встроена в его корпус,и вентилятор спокойно работает без резкого включения,плавно регулируя свои обороты в зависимости от температуры охлаждающей жидкости

ты не понимаешь. В случае воздействия электромагнитного импульса при ядерном ударе твоё полупровдниковое реле сдохнет, а это будет работать (или не будет).
Лада Веста - автомобиль Апокалипсиса!

в пору владения Жигулями наши новые реле работали минимум после третьей замены в магазине, немецкие - поставил и забыл. При вскрытии на наших - 5 витков намотано

Это сообщение отредактировал УЧК - 4 апр. 2026 г. в 17:53

Цитата (Cacktus @ 4 апр. 2026 г. в 15:12)

На фото не реле, а датчик потока/температуры. Пиздежь. И, кстати, обычные реле вполне современный элемент и много где используется. Полупроводниковые нисколько не надёжнее, а с многими видами нагрузки очень сильно проигрывают в надёжности.

на вентиляторах уже давно поголовно электроника, да и как там обороты регулировать? Резисторы переключать?
Так то и ВАЗа была электроника. Это видимо импортнозамещение. Развиваемся... отрицательно.

Это сообщение отредактировал JimmyV - 4 апр. 2026 г. в 17:54