| Цитата (HSaddam @ 13.02.2026 - 18:43) |
| Цитата (mad94 @ 13.02.2026 - 18:39) | | Цитата (SantaJohn @ 13.02.2026 - 18:17) | | Цитата | | в электро пофиг куда мотор ставить.. там кардана нет, поэтому не проще... одинаково :) |
Передний привод проще и безопаснее в вождении. Думаю, это имелось ввиду. В производстве он, естественно, сложнее заднего, потому что проще сделать кардан и крутить не поворачивающиеся колёса, чем делать шрусы.
|
У обычных автомобилей передние ведущие колеса постоянно загружены двигателем и вообще на передние колеса приходится больше нагрузки. Это улучшает проходимость и управляемость.
У большинства электромобилей больше нагрузки приходится на задние колеса, поэтому делать их переднеприводными вообще опасно для вождения.
|
Уася, обычно аккумуляторы (в норм машинах) размещают в виде "плиты" сразу над днищем авто. Тесла, Мерседес, БМВ итд.
А у вас аккум в багажнике, да?
| Цитата | Основной высоковольтный аккумулятор в автомобилях Tesla расположен
в самой нижней части кузова, под полом салона, занимая пространство между передней и задней осями. Такое низкое расположение обеспечивает низкий центр тяжести и лучшую управляемость. Вспомогательный аккумулятор (12В) находится под передним багажником |
З.Ы. Нам то не гони про передний привод )
|
Первый ряд сидений - посередине машины, а второй - рядом с задней осью.
То есть если пустая машина имеет развесовку примерно 50/50, то загруженная - с перевесом назад.
Переднеприводные автомобили обычно имеют развесовку с порожняком - 60/40.
Это сообщение отредактировал mad94 - 13.02.2026 - 20:35
yaplakal.com