Почему у Субару так много фанатов?

Причастность к раллийности в первую очередь,которая осталась и моделях на каждый день. Многие ли знают,что помимо низкого центра тяжести передней части авто, либо ремонтопригодности,(она как конструктор со взаимозаменяемыми частями под нормальные ключи с гайками) есть еще масса других ньюансов.
К примеру топливная система проложена внутри салона,что не дает быть ей поврежденной при ударах о днище, либо коррозировать. Массовость, простота и эргономичность. Помню, в 2015 за мной в очереди стоял главный инженер FHI ( Fuji Heavy Industries) в общей очереди на получение номера на выезд на трассу, для установления рекорда гиннесса. С нашим автопромом это представить даже невозможно...

Нежданно негаданно появилась у меня, радует, есть конечно вложения. Едет- песня. P.s. масло лью

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Больше всех фанатов у китайских авто, вон их сколько на дорогах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

какой аутбек в 1994 г? он с 1997 только появился на базе легаси универсала как раз с 1994г ставшей на конвейер

интересно как же я менял свечи без снятия мотора, наверное я волшебник?
все прекрасно меняется на место кому удобно сверху меняет мне снизу удобнее было

Я тоже задавался подобным вопросом. Мотор 2.0 масложор, к тому же не едет ни хрена. Убранство в салоне очень на любителя, до немцев как до луны. Ездил на безрамочном форестере пассажиром, ни хрена не понял. Последний форестер в принципе в салоне норм, но те деньги что за него просят.. хз.. да и все на вариаторе. Единственное, все официально продаваемые субару в РФ были японской сборки, может это подкупало.

О вкусах не спорят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему тогда я считал, что симметричный? Я жестоко ошибался?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А "симетричность" полного привода длиной ШРУСов обуславливается? Я чет по неопытности думал эт чет про распределение момента между осями

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю меня втыкает на рыбалку по говну нормально , только шумку сделал а то в дождь как в консервной банке )))

Ух ты! 7,3 литра! Это что за Субару такая? Или такой? Такое?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, уж... И правда охуенная машина.
Спасибо, что подсказал. Теперь стороной буду обходить.

Молодой человек! Идете в свой двор и там стучите шатунами!!
Езжу на субах с 2008

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обслуживаете у Михаила, судя по региону?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

прочитал.. нахуй ненужно подобное.

Симметрия, симметричный...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

V8 4.7 jeep grand cherokee. Наше все. Ещё и на мостах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть плюсы, есть минусы у субарей.
Плюсы, если говорить о кроссоверах - в целом сбалансированная и удобная штука. Достаточно высокие и с неплохой геометрией для наших говнодорог провинциальных, и при этом по нормальной дороге едешь не как на тракторе, а почти как на седане, особенно если XVшка какая нибудь. Расход ерундовый. То есть фишка в балансе именно.
Минусы - странные конструктивные решения сумрачного японского инженерного гения, вызывающие иногда проблемы в эксплуатации и ремонте. И агрегатный ремонт, когда из-за железки ценой в три тыщи надо менять запчасть в сборе стоимостью за сотку, т к. она не разборная (ну только болгаркой и потом обратно сваркой).
А сейчас минус один - огромная цена и самих машин, и запчастей к ним. Поэтому не для нашей жизни сейчас это.

Да это видимо недостаток какой то серии небольшой, ну или старья.
Не встречал такое на фориках и xvшках по крайней мере с 15 года, отлично заводятся с кнопки и в минус 25.

ТС, ты уже определился с покупкой труселей чтобы подобные темы создавать?

ТС, ты уже определился с покупкой труселей чтобы подобные темы создавать?