Замена колес

Это легковую, грузовик вечером сливаешь, утром забиваешь.
В перебортовке есть ещё прелесть- оторвать прикипевшую резину от диска.
Мне однажды удалось это сделать с помощью тормозного барабана, но домкрат крутить я замучился. :)

когда была машина со вторым комплектом колес, раз в 3 года заезжал, отдавал деньги и мне вешали эти грузики на те же места, и да там штамповка была поэтому места где грузики стояли четко видны были, нет вибраций то смысл от этого?

А ты тормоза никогда не обслуживаешь?
Так-то положено и суппорты чистить, и смазывать всякие там направляющие.

Ну тут у кого как.
У меня летняя и зимняя резина на дисках. Поэтому раньше переобувался всегда сам - во дворе у подъезда или на парковке какого-нибудь ТЦ, что бы места побольше было.
Щас сын подрос, стал мне помогать. Ему в кайф гайки покрутить, а мне в радость, что руки у дитя похоже все таки из плеч, а не из стакана с лавандовым рафом.
Ну и не стоит забывать, что так-то щас переобутся стоит наверно рубля 4-5, а компелкт японского бу литья в очень хорошем состоятии из владивостока можно и за 15 взять. Т.е. за пару лет (4 переобувки) все окупается.
Единственно, за что все таки приходится платить - это балансировка, без этого никак.

Зимняя и летняя на дисках. Один раз поебался сам с переобувкой, больше желания не возникает. Гораздо проще и удобнее, когда дело делают люди, умеющие это делать. Шиномонтажка в километре от дома, хочешь- в очередь на удачу, хочешь- по записи. Тут же мойка, после переобувки делаю комплексную уборку салона и багажника. Колёса всегда упакуют в новые пакеты и уложат в машину. Работники одни и те же уже несколько лет. Всегда укажут на недостатки резины или дисков. Затягивают всегда динамоключом. Балансировка для меня обязательна перед каждым сезоном. Хочешь- пей кофе и смотри в монитор, как делают, хочешь- стой рядом с мастером. Не нахожу ни одной причины делать эту работу самому.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я то же в селе но на шинке.дешевле чем в городе.(да я жлобяра)

Сам переобуваю машину.
Мне только непонятна привязка фразы ТС «куча ключей в багажнике» к процессу шиномонтажа🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хуй они на этот динамометрический ключ забивают когда в сезон у него за спиной 20 десятка авто в очереди, и каждый из этой очереди наровит вперед пролезть и новые подъезжают, там и до драк доходило, ну и была норм шинка, делали быстро, услуг не навязывали, по цене средне, но блять корона на голову упала, люди то поехали, и вот теперь это у тебя резина кривая я ее ставить не буду( к слову знакомый потом в другую приехал без проблем все поставили отбалансировали и с резиной никаких проблем), вас чета дохуя ща закрою и пойдете нахуй, и это к клиентам, ценник 2500 за 15 диски стал, затягивать стали только гайковертом, ну хотя бы разводить не стали на герметик, как это в большинстве шинок практикуют

Ебал я в рот замену колёс на шиномонтажках.
Во-первых, затягивают болты так, что хуй открутишь потом. Момент затяжки никто не соблюдает. Смешно смотреть, как они потом динамометрическим ключом типа проверяют затяжку. Ключ, конечно же, щёлкает, потому что болты уже перетянуты к хуям.
Во-вторых, почистить посадочные поверхности от грязи и ржи никто не удосуживается, прежде чем колесо прикрутить. А потом прилипшее колесо хуй оторвёшь от ступицы.
Ну и в-третьих, поголовно никто не знает, как поднимать рамный внедорожник. То, блядь, за кузов начнут поднимать, то под редуктор моста (лениво же, ссука, переставить домкрат, и долго). Один вообще закатил домкрат под крепление рессоры к раме и давай поднимать. Я ему говорю, блядь, ты же раму поднимаешь, а колесо за счёт рессоры поднимется намного позже. Ебать, как он обиделся, у меня, говорит, 18 лет стажа, чё вы меня учите? Ну ладно, думаю, посмотрим. Домкрат практически на всю высоту отработал, колесо поднялось над асфальтом. Он снимает колесо. Ну и хуяк, через пять минуть машина падает с домкрата, соскользнула, и опора домкрата примяла мне трубу топливную от заправочной горловины до бака (машина Патриот). Это ещё хорошо, что у Патриота днище кузова очень высоко и больше ничего не помяло этим ебучим домкратом. Так этот "профессионал" подумал, что это просто домкрат просел.
В общем, после этого я на шиномонтаж колёса вожу только в багажнике. Машину поднимать у них только крайнем случае. Лучше поставлю запаску и на ней доеду до ремонта.
Так что я сам спокойно меняю колёса в сборе у себя в гараже. Без суеты, очередей и ажиотажа.
А посреди сезона спокойно везу колёса на балансировку, если требуется.

Это сообщение отредактировал Nice79 - 18.11.2025 - 10:03

Глупый спор какой-то, кто-то машину на самообслужке моет, кто -то мойке с мойщиками или роботом. Если комплект в сборе, и есть желание и возможность то сам меняешь, нет на в шиномонтажку. У женщин с авто наверно вообще этот вопрос не возникает, пойду как я резину поменяю в гараж.

мужики, посоветуйте хороший подкатной домкрат. седан до трёх тонн

Ну я сам меняю. В гараже. 20 минут делов колеса перекинуть...

Я всегда сам переобувал. Два комплекта было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахер, монтажки- если только ремонт/балансировка.
Вся резина на дисках, в гараже компрессор, подкатной домкрат, пневмогайковерт, тепло. Обе машины перекидываю часа за 2-3 без спешки, под пивко и в приятной компании. И когда мне нужно, без сезонной очереди на шинках

Я сам колёса меняю, на обе машины комплекты на дисках. Вышел во двор, включил музычку и спокойно за час поменял под пивко. Через день да второй машине.
А не стоишь как еблан в очереди на шиномонтаж полдня с зимней резиной в салоне. В компании десятка таких же любителей сходить как в парикмахерскую.

Это сообщение отредактировал YOrick - 18.11.2025 - 10:09

Ездили зимой в деревню с батей на копейке (ВАЗ 21011), одевали цепи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Диски золотые, что-ли?

Вспомнил он
Тогда и зимней резины не было. И покупку колес отмечале в техпаспорте на последней странице где и прохождение ТО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зимняя на штампах в гараже стоит, поменять-1час времени с перекурами и проверкой тормозной. а вот переставить на диски-шиномонтаж иначе диски монтажкой погнуть легко. даи балансировка не лишняя.

Балагсировка на глаз?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А еще про реставрацию покрышек из за их дефицита.

Резина на дисках, подкатной домкрат. В этом году обзавёлся динамометрическим ключом и откручивал гайки винтовёртом. DCF850 окручивал вообще не напрягаясь.

Вопрос комфорта... он субъективный. Вот в этом году прям в начале октября снег выпал. Я сел в машину и поехал в гараж, менять резину. И половина гаражного кооператива была занята тем же самым. А теперь представьте себе, что в этот момент (и всю следующую неделю ) происходило в окрестных шинамонтажках... Так в чём удобство? Кому-то реально комфортнее простоять пол дня в очереди, чем за час самостоятельно всё сделать?

24 ноября Москву может накрыть мощный снежный циклон.

На уже подмёрзшую к тому времени почву выпадет 10—15 см снега. Местами по области при порывах ветра до 11—16 м/с закружит метель, сообщил синоптик.

Всему вас блять учить надо))))).
Если что у меня шиномонтаж, уже лет 20))). Всегда такие темы веселят.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня два комплекта колёс: летние и зимние. Если с ними всё в порядке (не сдулись за полгода), тогда меняю колёса сам.