Автопрофи, подскажите, пж: Можно ли это смешивать (Масло/Антифриз)

всё верно. подправил тебе. буквально вчера то же самое подтвердили в профильном сервисе.

Да похуй ТС, главное Бери в светофоре не ошибёшься

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В бачок с антифризом обычно доливают дистиллированную воду, если надо немного долить 50-150 грамм. Ни в к коем случае не концентрат. Дистиллированная вода стоит копейки.

Единственное если нальете другого цвета, ну здесь можете получить третий цвет. Каждый сам себе художник. И там есть допуски из серии G? короче долго объяснять.

Масло можете смешать, ничего не будет. Только допуск станет ближе к более худшему.
В вашем случае к SN, т.к. масло SQ относится к новому классу для автомобилей, выпущенных после марта 2025 года.

В целом - учите матчасть.

Антифриз подкрашивают, чтобы легче протечки искать было. О составе цвет не говорит ничего. Надо знать какой заливать. G11 G12, лобридный и т.д. Мануаль на авто тебе расскажет. 200 гр дистиллята долить можно. Общался по этому поводу напрямую с производителем антифриза. Например, раньше нужный мне антифриз был зеленый. Сейчас - розовый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на таком катаюсь уже более двух лет.
До этого была протечка с Вебасты в -30, долго искал что можно долить и не менять полностью сразу.
Летом полностью обновил ОЖ, полет нормальный.
Самое главное - что можно доливать любого цвета, особенно актуально в тех местах, где выбора особо то и нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нашел один из ответов производителя антифриза в почте.

A-110 в розовом цвете является полным преемником A-110 в зеленом цвете, как с точки зрения функциональной химии, так и с точки зрения эксплуатационных свойств.
Единственным неудобным моментом такого смешения действительно будет отклонение в цвете, т.к. зеленый + розовый = коричневый (бурый), а оттенок будет зависеть от количественного соотношения.
Но цвет никак не влияет на эксплуатационные характеристики продукции, все основные компоненты антифриза: вода, этиленгликоль и функциональный пакет присадок – изначально бесцветны, краситель добавляется лишь для облегчения поиска мест утечек и визуального отличия от других технических жидкостей.

Также если просто снизился уровень жидкости в бачке, а срок эксплуатации антифриза еще не вышел, то можно долить дистиллированной воды (обычно испаряется именно вода, если нет течей).

Спасибо за проявленный интерес к нашей продукции.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пользовал Антифриз «Синтек с «радужной» наклейкой, фиолетовая канистра»- мультифриз. можнл мешать с любыми другими: цвет, класс (почитай описание).
Доливал его в оригинал Ниссан и зеленый Люкс, как итог ни один не вспенился, не выпал в хлопья.
Все нормально.

НЕ РЕКЛАМА.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это одно и тоже масло, я мешал из остатков двухлетней давности, все отлично

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В антифриз, если немного долить надо, то просто воды ебани, ничего страшного.

А масло сейчас вообще похрен, смешивай хоть 10 видов, ничего не будет. Это не синтетику с минералкой мешать 20 лет назад.

нынче российские масла на китайских присадках, инфинииумы и прочее недоступно. Почему нужно смешивать? Слил одно, залил другое, чай не в казахской степи стоишь

Лей что по регламенту. Что написано в книге про эксплуатацию твоей машины. Нахера эти эксперименты?

Это сообщение отредактировал nameivan - 31.10.2025 - 21:11

1. цвет антифриза никак не влияет на его состав.
2. пока я занимался маслами, классификация по API (для бензиновых моторов) SN была последней и самой лучшей. про класс SQ не слышал, видимо что-то новое.

Лаковые отложения что ли?А у меня нифига.Замена через 10 тык при регламенте 15

Говорят, быстрее требует замены, 6-7 тыс интервал

На масле внизу написано ACEA А3/B4. Я 500 км назад залил 2 литра старой канистры и 1.5 из новой. Пока полёт нормальный, движок не развалился. А антифриз всегда лью Felix g12+. Он уже лет 15 один и тот же, проблем с ним нет и всегда в наличии есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Антифриз отличается не только по цвету, но и по классу, лить надо тот, что был залит. Классы мешать категорически нельзя. Они не смешаются и получить проблему с охлаждением, а там паче с двигателем обеспечено.

У тебя на второй фотке по ACEA одно и тоже написано.
Не еби голову

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не првращайте ЯП в ойл клуб!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тосол это не антифриз, да?
Откуда вы, блядь, такие советчики лезете-то???
Масло можно смешивать минералка-полусинтетика и полусинтетика-синтетика. В одном классе, разумеется (10/40 минералка и 10/40 полусинтетика, например).
Антифризы...
Если не уверен -- долей дистилята. Тем более, что КАЧЕСТВО антифриза В СИСТЕМЕ определяется его ПЛОТНОСТЬЮ по ареометру.
Да, да, да... По тому-самому, по которому плотность электролита определяешь. Там даже специальные метки для ОЖ есть.

У УАЗа где-то до зимы 23го года с завода заливался и в заводских бочках был Г12 зеленого цвета. В магазинах такого сочетания не найдешь.
Краситель какой хошь, такой и нальют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

200 грамм и воды долей
Нихуя точно не изменится

А масло..
Лука стоит 3000 за канистру
Раз в год меняя кроить с мешаниной дохуялетней выдержки?
Масло не коньяк.

Может тогда машину продать раз содержать не на что?

Это сообщение отредактировал maxim42 - 1.11.2025 - 09:21

масло одной марки и одной вязкости смешивать можно, на присадки не смотри.
антифриз любой марки по цвету смешивай не боясь.

Антифриз смотри маркировку G11, G12. Если совпадает-смешивай. Маслу вообще похуй-смешивал разную вязкость-работало отлично.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По городу-вполне нормальный интервал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ