Что для вас Кроссовер?

Для меня, то что на картинке.
А по автомобилям: "паркетник" и "бездорожник" - знаю.

А для вас, нерусских, придумали лада приора ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я кроме нивы кроссоверов не знаю. Переднеприводные, бестолковые сараи с псевдо внедорожным потенциалом. Да, просвет выше чем на седане или хэчбеке, но и масса больше. Следовательно проходимость хуже, ну или не на много лучше. Посадка выше? Ну тоже сомнительный плюс. Я вот на уазике езжу, так вот у него есть плюс в высокой посадке. В пробке стою, все вижу. Если газель не стоит спереди.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Твою подвеску куда больше изнашивает идельная дорога и скорость выше 50-60 чем ямки на скорости подвеска работает не переставая находясь в напряжении не отрабатывая полностью, на малой скорости с ямками в 5 см подвеска отдыхает не находясь все время в напряжении...отдыхает в неспешной работе...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно, товарищ!
В это непростое для страны время, нужно сплотиться и бережливо расходовать как государственные так и личные ресурсы!

Ну хз, поздняя весна--лето--ранняя осень на mercedes cls езжу, зимой теперь на Крузаке. Всё ок. Для каждого времени года, если есть такая возможность, должен быть свой автомобиль.
Зимой - большая машина, проходимая, в остальное время - что-то для души, красивое и спортивное:)

Это сообщение отредактировал Kotan420 - 8.10.2025 - 18:57

Подвеска и амортизаторы должны работать, дабы не закиснуть. Без фанатизма, конечно. Смешно смотреть когда рамный монстр Тойота на скорости десять переваливается через лежачего полицейского.
Водительсеий стаж больше 30, разных авто около десяти.

ну и долбоеб. подвеска должна работать
упыри бля

Куча машин было, кроссоверов не было, седаны, минивэны, универсалы, никогда не было проблем в проезде по заснеженным дворам, а живу я в Сибири.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

солидарен с вами коллега

Тренажер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

80% кроссоверов это передне приводный автомобиль чуть большей проходимости... Кроссовер должен быть с полноприводным с возможностью хотя бы до 40 км жестко фиксироваться в режиме 50 на 50 и шинами а/т с балансом 70грязь -30 шоссе и клиренсом 20-21 см... остальное баловство. Китайцы на штамповали полно размерных кроссоверов без полного привода которые еще тяжелые с клиренсом до 170 как на легковушках начала 00 годов... 🤣 зимой вечно везде буксующие... И на грунтовках зачастую тоже...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У тебя что-то личное что ли? Рьяно так топишь против.
Поворотники включаю, окна тонированы задних дверей и багажника.
Скатались на Тушкане в июне на Байкал из Новосиба, 4500км туда-обратно. Ни одного штрафа; в пути, в основном, встречались адекватные водители.
Тем, кто говорит, что боковые ветры сдувают: с автобоксом проехал - никаких проблем не испытал. Да, 140км/ч не ехал, все в пределах дозволенного.
Много, где покатался. Первая остановка в бухте Крестовая, куда пришлось добираться помимо обычной полёвки через скальник. Может и небольшой, но мне хватило. На пузотерке не проехал бы. Может есть и другие дороги, но я там был первый раз.
Потом остановились в заливе Мухор, куда тоже доехали далеко не по накатанной дороге.
Дальше был Ольхон, но там не особо интересно. Доехал только до Хужира. Дорога ужас, но доехали. Дальше решил не убивать авто, поэтому и брали экскурсию до мыса Хобой.
Ну и парковка в Новосибе зимой удобнее, когда под задницей кроссовер. Да, это не внедорожник. Да он мне и не нужен по моим хотелкам.
Для меня вывод: кроссовер - мой выбор.

У меня клиренс 15 см. Полный привод на любой скорости, хоть 250. Но я не буксую зимой и летом в грязи. Ессно ямы объезжаю аккуратно из за клиренса и свесов, но в остальном проблем не вижу.
В говны никогда не лезу, мне машина дороже. Если вижу яму, в которой могу что то задеть, то просто не поеду этой дорогой, развернусь назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иногда бывает важно переехать через бордюр. А ещё страна у нас такая-себе, то снег, то сильный снег и иногда, для того что-бы доехать до дома именно пары см клиренса и нужно. Это я пишу, как владелец переднеприводного кроссовера, который 99% своего пробега проехал по асфальту и больших говн не видел от слова вообще.

И зачем такое большинству владельцев кроссоверов, которые в большинстве своем с асфальта не съезжают, но вот после первого же снегопада могут спокойно выехать со двора, в отличии от владельцев седанов и хетчбеков.

Я их "сраными джипперами" называю. У нас паркетники просто в моде. Из них подобающее большинство из города не выезжает вообще. Я не топлю за пузотерки, просто моё мнение. На вкус и цвет, как говорится. Но паркетники, которые едут реально объезжая каждую трещинку в асфальте вызывают негодование

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня была пузотерка. Сейчас кроссовер. Сижу выше, вижу лучше. По неровностям и на природу смелее, а также при парковке к бордюру смелее.
Динамика да, на 2-литровом моторе не фонтан. Но я стараюсь ездить по пдд. Так что хватает.
На пузотерку не хочу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тс, ты уже смог сам себе отсосать? надеюсь тебя забанят с концами.

и да, кроссовер это дешево и практично. универсала за ту же цену не нашли. ларгус не рассматриваю.

Был Renault Symbol 2004 г.
Клиренс:175мм.
Кроссовер не нужен.
Затем производители свернули не туда...

Не только по Казани. Я поэтому пузотёрку и сменил на полный привод. В говна лезть не собираюсь (для этого другие машины нужны), а вот с заснеженного двора выехать, или на грунтовку на пикник очень даже норм.

Бери гранту

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня тоже.
Нафиг кроссовер если есть бус?
А клиренс такой что я под ним всем проползти могу насквозь!
А жрет мало, патамушта на газу. на 1000р примерно 280 км едет.

Он самый

Скажи мне камрад , сколько седанов ты мне перечислишь , куда влезет
Лодка пвх 380
Мотор
Бак 20л
2 сап доски
7 спас жилетов , припасы для пикника на 7 человек
водитель и 4 пассажира
А в мой кросс влезает )

Размещено через приложение ЯПлакалъ