Дешевле LADA Granta: электромобиль за 840 тысяч

"новый Eonyx M2 обойдется первым покупателям в 840 000 рублей"
а вторым? как обычно муль 250?

1,5 - 2 ляма продают поколение ZE1,они до 300 км проезжают.Так что не надо ля ля.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ща НДС задерут - все в стране родной ещё дешевле станет

Это сообщение отредактировал Jopsnegs - 23.09.2025 - 11:23

Максимум для этого недомобиля это роль гольфкара. Ну можно ещё в детских аттракционах на прокат сдавать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо- поржал!
Ничего не напоминает?

да хоть на 3, 50км мне это 2 дня, при наличии гаража со светом - считай у тебя всегда полная батарейка.

Так то норм. Но за эту электротележку, я бы больше 300 тыс не дал.
За 800 тыс её никто покупать не будет. В общем то этим заканчиваются любые проекты в России. Есть такое слово маркетинг называется, т.е прежде чем капиталист хочет выпустить на рынок какое либо говно, он изучает и подготавливает рынок. Нашим капиталистам еще учиться и учиться.

Это сообщение отредактировал UFO32 - 23.09.2025 - 11:36

Зимой оно тебе под куртку залезет, когда завести попробуешь. Понесёшь домой отогревать у батареи и гладить.
Все говорят, что электромобили проще, так с какого хуя этот пингвин стоит почти как полноценное авто с ДВС? Оно должно вдвое дешевле стоить. Батарея там самое дорогое? Ну так АКБ на 150Ач гелевый, для ИБП стоит в общем то около 30к - это максимум.
Так что уйдёт туда же, куда и ёбмобиль с прочими москвичами. Фпесду.

Это сообщение отредактировал YOrick - 23.09.2025 - 11:32

Песня была, про машины там тоже упомянуть не забыли

12В и 150Аа и 76В и 150Ач это таки разные мощности и объемы

Это не машина. Это кто-то ботинок потерял

Не очень понятна его ниша. Для небольшого города он не нужен, только если как вторая машина, но тогда никогда не оправдается. Для большого города, с учетом зимы и пробок его реальный пробег будет километров 30, что мало. Кроме того, что-то мне подсказывает, что быстрее 50 это не поедет, а значит в потоке не удержится. И какова ниша применения? Для курьеров не подойдет, им одна поездка на 6 часов зарядки не годится. На работу на нем ездить, так это надо удлиннитель из окна вывешивать. Ну и зачем такое нужно? Только для малых городов с населением около 100000, но там этот ценник никого не устроит. Так что только если что-то типа каршеринга, да и то, это же сколько розеток натыкать надо.

Зимой на Урале даже не заведется..., а если и заведется, паурбанк с собой возить нужно будет.

Ну и хорошо, что предупредили: включил его и как будто поехал 50 км из отпущенных производителем 130

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любопытная свистоперделка. Батарея - 150 а/час 72 вольта - умножаем и получаем емкость батареи в значениях, которые можно сравнивать с другими машинами - всего 10,8 квт/ч (Это значит, что мотор мощностью 10 киловатт проработает от этой батареи максимум один час). Мало конечно, но зато ее реально полностью зарядить из любой розетки за 8 часов. 10 ампер даст любая розетка, которая выдерживает утюг. Стоимость одной зарядки из домашней розетки (с учетом КПД зарядки) - 15 квт/ч * 6 рублей = 90 рублей. Стоимость километра пробега по электричеству (90 рублей/ 130км) - 70 копеек километр. Заявлен пробег в 130 км при скорости скорее всего 60 км/ч (максималка - 80) - время поездки 2 часа. Мощность мотора во время поездки 5 квт. Максимальная мощность мотора скорее всего - 10-15 квт. Любопытно, как оно едет в горку? Извините, но просить за эту мотоколяску 800 тр - наглость. Красная цена ей - 300 тр.

Бля. Уберите электро мотор и батарею. Поставьте на него моторчик ДВС 1-1.5 литра. Цена упадëт на тыс. 200.
На работу, в магазин самое то. У нас нет вообще авто классом А. Кроме иномарок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Енох это что-то из библии? Или истории, царь вроде, нехорошо закончил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще посчитал для прикола. Батарея свистопердеки - 150 а/ч 72 вольта - это скорее всего 20S30P из элементов 21700 емкостью 5000 ма/ч. Их нужно 600 штук. Оптовая цена на авито на партию 600 штук около 130 рублей штука - итого 80 000 рублей. Батарейку, как кончится, вполне реально пересобрать самому дома за вменяемые деньги. Вес батареи - 50-55 кг.

Это сообщение отредактировал Fisher15 - 23.09.2025 - 12:52

3 4 раза меньше не получится.
Там одних аккумуляторов стоимость в копейку изрядную влетит.

Вот и я говорил -ДВС литровый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Куда там литровый ДВС? Она килограмм 500-600 весит. Бешеная табуретка с литровым будет. 0.6-0.8 литра вполне достаточно.

Мозгов нет, вот и цены такие(хотя может там на получение субсидий главный профит строится). Если это авто для тех кто ездит общественным транспортом, то оно в месяц не должно превышать 5-6к. Т.е. с ресурсом в 10 лет(сферический конь) она должна стоить 600к. Если вы хотите развивать такой проект, надо в правительстве пролоббировать нулевой(ну или около него) процент на кредит на эту поделку, тогда их будут покупать.

Завёлся бы, а Вы про проехать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, так это первым.
Потом что нибудь придумают...

У тебя старая модель "солнца", вот это новее