В Китае выпустили гибрид дешевле Lada Vesta, который можно заправлять спиртом

Цитата (S60R @ 5 ноя 2026 в 15:41)

Цитата (miklyha @ 5 ноя 2026 в 15:38) Цитата (vanonik @ 05.11.2026 - 15:35) на самогоне будет ездить? Вопрос чисто технический ))) Сколько же будет стоить у нас это сокровище, лямов 10. Под 3 думаю Утильсбор там всякий, акциз, пошлины. А ты что, против экологии штоле?

Литр самогона примерно равно стоимости 1 кг сахара.
Это дешевле бенза. Окупится быстро.
Господа, прошу активнее подключаться к дискуссии, вопрос животрепещущий!
Это сообщение отредактировал vanonik - 5 ноя 2026 в 15:49

Прикидываю какой контингент с бидонами и баклашками будет стоять в очереди на заправки данным топливом .

Цитата (716116 @ 5 ноя 2026 в 15:38)

Объем 1.5 литра и мощей под 200. Не, ну поколение нехт или Z, конечно в это поверит.

ну а почему нет?
например F20C - литровая мощность 120 л/с.
то есть с полутора литров - 180 л/с
и это атмосферный двигатель 2000-го года
Это сообщение отредактировал IIIYPUK - 5 ноя 2026 в 15:54

Цитата (shurup @ 5 ноя 2026 в 15:33)

1,5-литровым безнаддувным двигателем 126-190

верим что 190 кобыл с атмосферной полторашки верим ага


а блин шуруп через ж новость подал

Главная особенность модели — силовая установка, способная работать на метаноле и бензине (также машина может проезжать до 230 км на чистом электричестве). В состав системы входят 1,5-литровый двигатель мощностью 126 л.с., электромотор и литий-железо-фосфатная батарея. Автомобиль допускает заправку смесью метанола и бензина в любых пропорциях — от 0 до 100%. По данным Geely, двигатель способен запускаться при температуре до -40 °C.
При полностью заряженной батарее и полном баке метанола заявленный суммарный запас хода достигает 1250 км, а при использовании бензина — 1880 км.
Это сообщение отредактировал shrec - 5 ноя 2026 в 15:56

Цитата (Маронюх @ 5 ноя 2026 в 15:36)

Может так пить бросить наконец-то получится

А качество топлива кто проверять будет?

Цитата (vovster73 @ 05.11.2026 - 15:48)

Вот хотелось бы увидеть, как в бак 1,5-литрового безнаддувным двигателя заливают электричество? И что значит - 126-190 л. с., 126 - это когда влили электричество, а 190 - самогон, а все что посередине - бензин от 70 до 100?

Журналист видать сильно в теме. Скорее всего, 126 - мощность ДВС, 190 - суммарная вместе с электрическим
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Тильзитец @ 5 ноя 2026 в 17:57)

Цитата (vovster73 @ 05.11.2026 - 15:48) Вот хотелось бы увидеть, как в бак 1,5-литрового безнаддувным двигателя заливают электричество? И что значит - 126-190 л. с., 126 - это когда влили электричество, а 190 - самогон, а все что посередине - бензин от 70 до 100? Журналист видать сильно в теме. Скорее всего, 126 - мощность ДВС, 190 - суммарная вместе с электрическим

Как я понял, там ДВС 126 лошадей и электромотор 190 лошадей - они как бы отдельно по мощности указаны, а как они там в гибриде работают: одномременно ли, по очереди или один в одном режиме другой в другом - это хз.

Цитата (IIIYPUK @ 05.11.2026 - 15:51)

ну а почему нет? например F20C - литровая мощность 120 л/с. то есть с полутора литров - 180 л/с и это атмосферный двигатель 2000-го года

Какой ресурс этого мотора
Сколько должен стоить такой мотор при таких характеристиках.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причём тут Веста? Она дешевле Гранты(((.
А если серьёзно, то китайцы за последние два года совершили какое то колдунство с производством и стоимостью автомобиля. Владею "российским" электромобилем эволют айпро, в девичестве китайский донфенг аелоус е70. Так вот этот самый аелоус на родине в Китае в 21-24 годах продавался 110-130 тысяч юаней т.е. 1,2 - 1,4 млн наших рублей. У нас сие чудо я купил под ключ со всеми переплатами в 24 году за 1,65 млн, что в принципе нормально учитывая стоимость 1,2в Китае. По факту это самая простая электричка, без единого наворота в кузове ниссан алмера 2011 года. Сегодня в Китае подобное стоит уже тысяч 500 на наши, а за тогдашнюю стоимость этого аелоуса можно сегодня чуть ли не зикр пустой купить. Как им это удаётся?

Блять щас повешусь пойду😩😩😩
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (savok248 @ 5 ноя 2026 в 16:19)

Блять щас повешусь пойду😩😩😩

Фотки карточек с двух сторон скинь нам, раз уж тебе всё равно...

Цитата (LongTom @ 05.11.2026 - 16:02)

Как я понял, там ДВС 126 лошадей и электромотор 190 лошадей - они как бы отдельно по мощности указаны, а как они там в гибриде работают: одномременно ли, по очереди или один в одном режиме другой в другом - это хз.

А может и так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mhbob @ 5 ноя 2026 в 15:36)

"Хотел бы я посмотреть в глаза этому конструктору"

- Лей! Хорошо идем. Никогда так не шла!

и после этого г-во р-а надеется на мое лояльное отношение к нему?

на автовазе знают как отвечать на такое: м, нз?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vanonik @ 5 ноя 2026 в 15:35)

на самогоне будет ездить? Вопрос чисто технический )))

На техническом спирте)

Цитата (LEHACHERNYI @ 5 ноя 2026 в 16:03)

Причём тут Веста? Она дешевле Гранты(((. А если серьёзно, то китайцы за последние два года совершили какое то колдунство с производством и стоимостью автомобиля. Владею "российским" электромобилем эволют айпро, в девичестве китайский донфенг аелоус е70. Так вот этот самый аелоус на родине в Китае в 21-24 годах продавался 110-130 тысяч юаней т.е. 1,2 - 1,4 млн наших рублей. У нас сие чудо я купил под ключ со всеми переплатами в 24 году за 1,65 млн, что в принципе нормально учитывая стоимость 1,2в Китае. По факту это самая простая электричка, без единого наворота в кузове ниссан алмера 2011 года. Сегодня в Китае подобное стоит уже тысяч 500 на наши, а за тогдашнюю стоимость этого аелоуса можно сегодня чуть ли не зикр пустой купить. Как им это удаётся?

Государственные субсидии

Спиртом - фигня. Во если бы водкой можно было...