«В 2–2,5 раза дороже»: в Госдуме раскрыли, почему автомобили в России могут подорожать в 2027 году

Будет как на Кубе или как в дешевых европейских странах, где основной автопарк заебанное старье.
Этот старый деградант путин со своей шоблой завел страну в такой тупик, что можно ли вернуться назад вопрос спорный + корупция вселенского масштаба.
Власть они просто так не отдадут, только кровью. Хотя кому отдавать, плешивый за года правления, уничтожил всех конкурентов.

Но если что-то случится то:
Шобла свалит , а вот граждане будут? воевать друг с другом.
Это сообщение отредактировал misterbob76 - 24 сен 2026 в 10:30

Цитата (Alex88 @ 24 сен 2026 в 10:15)

Будет как «в музее» - вроде все есть, а взять невозможно! Необучаемые развалят страну, тк СССР посыпался именно из-за невозможности приобрести необходимое!!!👆🤷‍♂️ А еще начнется отток населения (молодняка в первую очередь), которые не захотят быть пешеходами, ходить с кирпичами вместо телефонов и смотреть в чебурнете 20-30 сайтов, незаблокированных РКН ?!👆🤷‍♂️ Потом поздно будет кричать про «плодитесь и размножайтесь»?!👆

Если смотреть не на слова и призывы из телевизора, а на конкретные действия, то становится ясно, что власть давно не интересует "плодитесь и размножайтесь". Иначе родильные дома бы открывались новые, а не упразднялись старые, врачей (в т.ч. детских), учителей, становилось бы больше, а не меньше. И так по каждому аспекту жизни

Цитата (Alex88 @ 24.09.2026 - 10:15)

Будет как «в музее» - вроде все есть, а взять невозможно! Необучаемые развалят страну, тк СССР посыпался именно из-за невозможности приобрести необходимое!!!👆🤷‍♂️ А еще начнется отток населения (молодняка в первую очередь), которые не захотят быть пешеходами, ходить с кирпичами вместо телефонов и смотреть в чебурнете 20-30 сайтов, незаблокированных РКН ?!👆🤷‍♂️ Потом поздно будет кричать про «плодитесь и размножайтесь»?!👆

У меня сыну 12 лет, уже говорит, что планирует уехать из страны, когда вырастет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shurup @ 24 сен 2026 в 12:15)

пруф?

А может нет, а может да, а может, это всё слова...

кареты только для Дворян. чернь пускай пешком ходит. как это было в великой и славной Российской Империи , при благословенной царской семье. " которую мы потеряли".
но теперь находим. уверенно находим.

слава путину

Цитата (maxim42 @ 24 сен 2026 в 10:25)

Разумная “поддерживающая” разница в цене аналогичных по характеристикам автомобилей может быть 30–50%, но никак не в разы А в чем разумность в 1.5 раза дороже??? Вот пример "отсталого" Вьетнама. Винфаст: цена авто от 830 тр до 4 000 тр. Беспроцентная рассрочка Бесплатная зарядка до 2029 года Освобождение от регистрационного сбора Минимальный акцизный налог Скидка при замене бензинового на электро Минималка по цене на ТО Можно купить без батарейки и брать ее в аренду по абонентке, с заменой производителем при падении емкости до 70% И как итог их берут И себе и в такси и в доставку

Зачем далеко ходить? Яркий пример - Белоруссия. Там ну очень много ездят на локализованных Belgee X50 и Belgee X70. Очень выгодные программы предлагают автосалоны.
ЗЫ: Разговаривал недавно с брательником, он сказал, что даже стали отказываться от АвтоВАЗа, потому как хотят за него баснословных денег.
Это сообщение отредактировал glukoff - 24 сен 2026 в 10:32

Цитата (GarriL @ 24 сен 2026 в 10:25)

Цитата (Семизначный @ 24 сен 2026 в 10:15) Один дядя/дедушка (для кого как) сказал. Давно еще. И уверенно нас ведет за собой, гордо освещая путь электорату Этот дедушка за что не возмется,все летит в жопу

таков план.

Цитата (DiMNorilsk @ 24.09.2026 - 10:15)

Все справедливо считаю. Ездить на хорошем авто это привелегия. Ну как хочешь курить и тратить свое здоровье, плати акцизы. Здесь тоже самое. Не хочешь поддержать отечественного автопроизводителя, делаем так чтоб по цене ты покупал авто и еще туда компенсацию автотазу можно закласть. Две, нет три компенсации. Чтоб то что сверх шло им в поддержку завода. Поэтому и называют утильсбор, чтоб сразу было понятно что они утиль выпускают. Ps. ой, завистливые степашки наминусили то...

Не, до ДТтрампа тебе, как до луны.
Скучно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DiMNorilsk @ 24 сен 2026 в 10:15)

Ps.  ой, завистливые степашки наминусили то...

Степашку в зеркале ищи, хороняка
Это сообщение отредактировал sm9 - 24 сен 2026 в 10:33

Эти твари, своими утильсборами, налогами и штрафами, уже убили всю экономику России.

Почему он куриный? Петушиный

надо загонять свой 20летний джип на кузовню и малярку, и делать тотальный дорогой антикор. ездить я на нем буду вечно)))

Цитата (DiMNorilsk @ 24 сен 2026 в 10:15)

Все справедливо считаю. Ездить на хорошем авто это привелегия. Ну как хочешь курить и тратить свое здоровье, плати акцизы. Здесь тоже самое. Не хочешь поддержать отечественного автопроизводителя, делаем так чтоб по цене ты покупал авто и еще туда компенсацию автотазу можно закласть. Две, нет три компенсации. Чтоб то что сверх шло им в поддержку завода. Поэтому и называют утильсбор, чтоб сразу было понятно что они утиль выпускают. Ps. ой, завистливые степашки наминусили то...

шли бы вы накуй с такими подходами, ездить на унитазе по цене хорошей машины , поддерживая кусок говна , который надо просто пустить в свободное плавание с нормальной конкуренцией. Иначе они никогда ничего хорошего не начнут производить.
P/S Тебе завтра говно вместо сырка глазированного завернут и скажут -поддержи отечественное и ты будешь жрать и улыбаться , гордясь , что мы такие великие...да и похуй что рот в говне , зато гордость распирает

Цитата (zhivaz @ 24 сен 2026 в 10:34)

надо загонять свой 20летний джип на кузовню и малярку, и делать тотальный дорогой антикор. ездить я на нем буду вечно)))

Давно пора. Я ещё 5 лет назад капитально переварил кузовню на своей тачке и менять ее вообще не планирую. Машине в этом году 30 лет. Юбилей

Все что делается , делается не спроста
Вопрос простой , и даже не относящийся к экономике
Делается все , что бы как можно больше населения осталось без своего мобильного транспорта , не зависимого от государственного управления .

Вот зачем ?

А по поводу экономики - так все просто , валюта утекающая не восполняется , значит хочешь импортный товар заплатишь пошлину на него двукратную , что бы валютный баланс пополнятся . В общем то в СССР так и получалось - дефицит товаров народного потребления определялся отсутствием валютной выручки.
Экспорт был маленький , дотации странам варшавского договора и помощь всяким странам вроде Анголы Кубы Вьетнама да многим другим огромная .

В целом и сейчас подобная картина

Скоро как на Кубе будем жить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (glukoff @ 24 сен 2026 в 14:30)

Цитата (maxim42 @ 24 сен 2026 в 10:25) Разумная “поддерживающая” разница в цене аналогичных по характеристикам автомобилей может быть 30–50%, но никак не в разы А в чем разумность в 1.5 раза дороже??? Вот пример "отсталого" Вьетнама. Винфаст: цена авто от 830 тр до 4 000 тр. Беспроцентная рассрочка Бесплатная зарядка до 2029 года Освобождение от регистрационного сбора Минимальный акцизный налог Скидка при замене бензинового на электро Минималка по цене на ТО Можно купить без батарейки и брать ее в аренду по абонентке, с заменой производителем при падении емкости до 70% И как итог их берут И себе и в такси и в доставку Зачем далеко ходить? Яркий пример - Белоруссия. Там ну очень много ездят на локализованных Belgee X50 и Belgee X70. Очень выгодные программы предлагают автосалоны. ЗЫ: Разговаривал недавно с брательником, он сказал, что даже стали отказываться от АвтоВАЗа, потому как хотят за него баснословных денег.

Икс 50+. Там 1.5 ляма на наши
У нас 2
В китае его "аналог" 700- 1000 тр

В итоге один хуй цена начинается с умножением на от полтора

Цитата (Биатлонист @ 24 сен 2026 в 14:38)

Скоро как на Кубе будем жить

Скорее как в КНДР

Цитата (Биатлонист @ 24 сен 2026 в 10:38)

Скоро как на Кубе будем жить

Знакомый кубинец-негр Передумал получать паспорт РФ - даже негру с нищей Кубы стало неинтересно гражданство нашей страны🤷‍♂️

Да нет никакой поддержки. Им тупо нужны бабки на СВО. А потому будут вводиться и повышаться утильсборы на автомобили, технику, да хоть на воздух. Там прям конкретно минфину ставят задачу "изыскать возможности для наполнения бюджета". Все что бюджет недополучает из-за санкций, все что из бюджета утекает на производство ракет и дронов и на зарплаты и компенсации за гибель солдат - заплатим мы. Теми или иными налогами и сборами.

"В Минпромторге России объявили об очередном плановом повышении утильсбора.

С 1 января он возрастет на 10–20%. Для самых бюджетных автомобилей с объемом двигателя до 2 литров платеж возрастет на 80 тыс. руб. Если мощность двигателя превышает 160 л. с., суммы увеличатся в зависимости от литража на 344 800–688 800 руб., а общая сумма утильсбора составит от 3 793 000 до 7 547 200 руб.

В перспективе до 2030 года, когда повышение утильсбора пока намечено прекратить, его величина возрастет до 4,5–10 млн руб., превысив первоначальную стоимость нового автомобиля в 2–3 раза. Таких платежей в мировой практике не зафиксировано, поскольку в сопоставлении с покупательной способностью подавляющего большинства населения они приведут к фактической блокировке основных сегментов автомобильного рынка.

Последствия многообразны: от проблем с мобильностью населения до падения фискальных поступлений от инфраструктуры, обслуживающей легковой автотранспорт, — АЗС, сервисов, транспортного налога, штрафов ГИБДД и проч. Вряд ли это укрепит социальную стабильность и повысит доверие к власти со стороны примерно 50 млн автолюбителей.

В Минпромторге свою инициативу по лоббированию утильсбора оправдывают тем, что благодаря его введению российский автопром «достиг серьезных результатов, доля отечественных машин на рынке выросла до 63,5%, в стране выпускают более 50 моделей под брендами Москвич, Волга, Evolute и другие». Это, мягко говоря, не так. Подобные утверждения манипулятивны и имеют мало общего с действительностью. Планы по утильсбору, согласно последнему отчету СП, не выполнены. К 1 сентября собрано лишь около 320 млрд руб. — 20% от годового задания. Недобор к концу года, по прогнозам экспертов, составит 400–500 млрд руб.

Цифра доли рынка в 63,5%, которая, по словам Мантурова, первого вице-премьера и одного из авторов утильсбора, приходится на якобы отечественные автомобили, нуждается в расшифровке. Около 40–42% — это китайские модели, которые собирают на российских заводах под своими брендами, а также фактически китайские (80% деталей) Волга и Москвич. Остальное занимает продукция АвтоВАЗа, которую с небольшой натяжкой (в среднем 5% импортных деталей) можно назвать безоговорочно российской. Провалены задания по локализации в автопроме. При запланированном на 2026 год уровне в 65% фактический показатель, по данным НАМИ, составил лишь 30–35%.

И самое главное: общий объем продаж автомобилей до введения утильсбора в первом полугодии 2024 года равнялся 719 тыс. автомобилей. После его введения и повышения в первом полугодии 2026 года он упал до 610 тыс. единиц. При этом производство и продажи тех самых отечественных машин АвтоВАЗа сократились соответственно с 235 815 до 154,1 тыс. С такой динамикой, коррелирующей с прогрессией утильсбора, к 2030 году отечественный АвтоВАЗ окончательно сдаст позиции китайской сборке с соответствующим ростом вывода прибыли от реализации авто в Поднебесную.

Попытки трансформировать Минпромторг в самостоятельную структуру с собственными источниками финансирования, независимыми от федерального бюджета и стратегии бюджетного планирования, закономерно приводят к провалу плохо просчитанных и коррупционно уязвимых инициатив."

В начале лета, жена разбила авто. Посчитал сколько будет стоить ремонт с учётом з/ч. Прикинул за сколько я его продам. Выходило 1к1.решили продать как есть. Автомобиль был старенький 13 лет. Начал смотреть сколько стоит новые автомобили. Так как денег в наличии нет, посчитал во сколько обойдётся покупка с учётом кредита. Удивился, подумал и посовещался с женой и решили, не кормить государство налогами, банкиров процентами, а пользоваться общественным транспортом.
По итогу, первое время было как то не уютно. А сейчас я даже рад, что нет автомобиля.
Оказалось что 90%поездок и нафиг не нужны. В магазины давно уже не езжу. Всё в шаговой доступности или доставка на дом. На работу всё равно на электричке ездил и жена тоже. Остались редкие поездки куда ни будь на выходных. Беру каршеринг или такси.
По итогу. Денег стало в семье реально больше. Проблемы с бензином касаются косвенно.
Не утверждаю, что это подходит всем. Есть кому реально без машины не возможно полноценно жить и решать свои задачи. Тем более не все живут в больших городах с доступным сервисами.
Но я вижу точный путь по которому мы идём. Автомобиль скоро станет реально не доступным 90% населения. Это очень огорчает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (maxim42 @ 24 сен 2026 в 10:40)

Икс 50+. Там 1.5 ляма на наши У нас 2 В китае его "аналог" 700- 1000 тр В итоге один хуй цена начинается с умножением на от полтора

У нас ценник на икс50 ~2.6млн на авто.ру. Автосалоны в рекламе указывают, что со всеми скидками (trade-in, кредит) его можно купить у нас за "от 1.6млн"....

Да не нажрутся они, никогда, и дорожать все продолжит. Человеки это ресурс, неиссякаемого бабла. Ну пока человеки есть, а там далее ХЗ.

Алексей не Куринный, а Петушинный
Размещено через приложение ЯПлакалъ