У Китая с производством самолётов все окей, так что все может быть.
ахах)) Почитайте из чего состоит парк гражданских самолетов Китая)) Какие же вы наивные)) Верите что в китае все есть.. Есть дешевые бусы дял дикарей. и все. высокотехнологичных продуктов в китае нет
С919 уже летает пока на импортныъ запчастях, но скоро будет все импортозамещено после того как американцы отказались движки поставлять, работы только ускорились и тогда боингу придется забыть о китае
Забайкальские информагентства уделили событию не слишком много места и подали его сугубо в информационном ключе. По сообщениям местной прессы, китайская компания «Хуаэ Синьбан», которая находится в провинции Чжэцзян, подписала с правительством Забайкальского края договор о передаче в аренду 115 тысяч га земли на 49 лет. Китайцы будут выращивать там рапс и другие сельхозкультуры. Объем китайских инвестиций должен составить около 24 миллиардов рублей. Среди условий договора — не только передача в аренду этих земель, но затем, в случае успешной работы в течение трех лет, еще 200 тысяч гектаров. При этом журналисты ссылаются на китайскую газету «Жэньминь жибао», которая и обнародовала новость. «Пустошь находится в Забайкалье, протяженность его общей границы с югом и юго-востоком Китая и Монголией составляет 1500 км. По объявленным расчетам, аренда залежных земель и пастбищ составит 250 рублей за гектар в год, общая сумма за 49 лет составит 176 млн юаней(около 28 млн долларов)», — сообщает китайская газета. Объем китайских инвестиций должен составить около 24 миллиардов рублей. Среди условий договора — не только передача в аренду этих земель, но затем, в случае успешной работы в течение трех лет, еще 200 тысяч гектаров. При этом журналисты ссылаются на китайскую газету «Жэньминь жибао», которая и обнародовала новость. «Пустошь находится в Забайкалье, протяженность его общей границы с югом и юго-востоком Китая и Монголией составляет 1500 км. По объявленным расчетам, аренда залежных земель и пастбищ составит 250 рублей за гектар в год, общая сумма за 49 лет составит 176 млн юаней(около 28 млн долларов)», — сообщает китайская газета.
Он и сейчас есть. И врёт. Лжец и отец лжи. Можете представить политика, который врёт не просто больше, а постоянно?
Это сообщение отредактировал Jc7 - 15 мая 2026 в 15:56
У Китая с производством самолётов все окей, так что все может быть.
В каком месте OK не понимаю? Куча проектов и две модели в производстве! У одной американский дрыгатель, у второй франко-американский! Напомнить на чём погорел SSJ-100? Своих гражданских моторов у Китая нет! Все заявления о создании своего мотора разбились о реальный уровень технологий! Вся остальная авиапромышленность клепает копии советских боевых самолётов 60-х годов с моторами на 60% из российских комплектующих!
Своих гражданских моторов у Китая нет! Все заявления о создании своего мотора разбились о реальный уровень технологий! Вся остальная авиапромышленность клепает копии советских боевых самолётов 60-х годов с моторами на 60% из российских комплектующих!
Заявляют, что есть. Несколько лет как уже это звучит Но насколько на деле все так хорошо, как заявляют - очень много вопросов возникает
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com