Как считают запас хода на электромобилях.
⋮
Печать
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
ААК65 24 апр 2026 в 07:44
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Следак @ 24 апр 2026 в 07:29)
Цитата (bestnoob @ 24 апр 2026 в 07:22)
это как с led лампочками бытовыми и остальными, типа светят ярко и экономят, а про вред здоровью молчат, так и тут... хуета это всё новомодная

А какой вред, просвети.

Мерцание и искаженная цветопередача.
Но это на дешевых
ААК65 24 апр 2026 в 07:46
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (House1 @ 24 апр 2026 в 07:35)
Очень хочу посмотреть как эти электромобили будут работать при условных Якутских минус 50

Они не для Якутии, это же очевидно.
Зачем же утрировать?
Так же как и кабриолеты, к примеру.

Строго вторая машина для города, (около города) с возможностью зарядки дома

Это сообщение отредактировал ААК65 - 24 апр 2026 в 07:48
10koff 24 апр 2026 в 08:05
Приколист  •  На сайте 11 лет
-2
Дел

Размещено через приложение ЯПлакалъ
10koff 24 апр 2026 в 08:07
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (ААК65 @ 24.04.2026 - 07:40)
Летом, при пенсионерскойспокойной езде.
Дома заряжаешь?

Дома. Нет, это про погонять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
10koff 24 апр 2026 в 08:12
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
Самое важное по моему,это не сколько проедет на одном заряде,а сколько надо заряжать.Залить полный бак 2-3 минуты,зарядить час,еще надо подождать,когда другой зарядится)))

Какая разница, если на день хватает, а ночью ты спишь. А утром- снова алга!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
gard1960 24 апр 2026 в 08:17
Юморист  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (DimmON777 @ 24 апр 2026 в 06:51)
Чтобы не говорили электромобили не приспособлены для России. У друга была электричка, недавно продали. Зимой запас хода 180км по компу. Я на обычном автомобиле судорожно начинаю искать заправку, так как лампа скоро мигнет, а там это весь запас хода. 
В бардачке лежали рекламы автоэвакуаторов (положил на всяк случай), благо, говорит приятель, так и не понадобился

В Краснодаре при наличии собственного дома просто персик. Уже вторую электричку с женой эксплуатируем. У неё запас хода летом 480 км., зимой около 300. Зарядка ночью от домашней розетки. Естественно, есть и авто с ДВС.
Не надо делать категорических заявлений, исходя из чужого опыта.

Это сообщение отредактировал gard1960 - 24 апр 2026 в 08:18
Юрецкий 24 апр 2026 в 08:18
Юморист  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (kaza4ok21 @ 24 апр 2026 в 07:16)
У самого электричка, живу за городом, каждый день в город по два раза минимум, детей отвезти, привезти. Раньше на бензе волосы дыбом вставали когда в конце месяца смотрел сколько тратил на бензин. Меньше 15тыров (самый минимум) не уходило. Сейчас в месяц максимум 3.5 т.р в зиму было, это при том, что за 8 месяцев уже 35 т. Км накатали. Из ТО только замена фильтра салонного и каждые 40 т.км 0.7 масла в редуктор. Но зимой да смело можно делить на 2-2.5 для реального пробега.

Это что за редуктор такой? Я первый раз масло поменял на 30 тыс, уже совсем неважно выглядело, теперь меняю каждые 15-17 тыс. За счёт того, что объем масла в редукторе маленький масло быстрее теряет свои качества. Лучше менять чаще, если редуктор отрыгнет, очень дорого получится
Cherniy 24 апр 2026 в 08:21
Приколист  •  На сайте 13 лет
1
Ну начнём с того что чистая электричка рассчитывает пробег исходя из потребления батареи до 0%. В реальности так никто не делает, заряжаем до 80% разряжаем не более 20%.. Соответственно 40% батареи не используется.
Летом реально проезжаю на батареи 43КВ- 140 км в таком режиме (100%-20%). Но до 100% заряжаюсь раз в месяц.
UlcerMordor 24 апр 2026 в 08:25
Порою нестерпимо хочется  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Микаэль @ 24 апр 2026 в 07:34)
Цитата (OLDSTAR @ 24 апр 2026 в 07:01)
У меня гибрид. Запас хода на батарейках 120 км летом и 80 км зимой для города хватает с избытком. По трассе включается мотор и расход в среднем 5-8 литров бензина. При мощности авто в 390 лс и 500 нм динамики. Это просто охуенно ездить на электротяге. Бесшумно, не надо греть авто и мощь в любой момент при нажатии на педаль газа. По городу двигатель вообще не задействован. Бак на 50 литров запас хода на бензине 900 -1000 км.

50 литров бак, 390 л/с.
900 км хода?
У меня 65 литров на 150 п/с.
При экономной езде проеду 650, ну может 700 км.
Что-то тут не так.

Это эволют ай-спесь так рекламируется. У них в продажной методичке так написано.
Ahakov74 24 апр 2026 в 08:29
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (House1 @ 24 апр 2026 в 09:35)
Очень хочу посмотреть как эти электромобили будут работать при условных Якутских минус 50

ну съезди посмотри,а нахуй они там не скажешь?)))
nix1976 24 апр 2026 в 08:48
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (smashSR @ 24 апр 2026 в 07:03)
Цитата (OLDSTAR @ 24 апр 2026 в 09:01)
У меня гибрид. Запас хода на батарейках 120 км летом и 80 км зимой для города хватает с избытком. По трассе включается мотор и расход в среднем 6-8 литров бензина. При мощности авто в 390 лс и 500 нм динамики. Это просто охуенно ездить на электротяге. Бесшумно, не греешь и  мощь в любой момент при нажатии на педаль газа.

ну тык именно за гибридами будущее. а не за этими электрочайниками.. самое разумное сочетание.

почему будущее ? вполне себе настоящее и даже уже весьма давнишнее прошлое (первые приусы 25 лет тому назад вышли в продажу).
электрички вполне себе жизнеспособны - я на Лифе 30-ке с остатком ВВБ в 20 Квтч 4 года откатал - мне хватало запаса хода в 95% случаев. сейчас хочу пересесть на Арию - там 90 Квтч - её хватит на все мои случаи. да ЭМ е всем подходит и не для всех целей, но 75% водителей точно он устроит по запасу хода. другое ело, что не хотят, ну не хотят - не надо, насильно вроде никто и не заставляет.
nix1976 24 апр 2026 в 08:51
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Юрецкий @ 24 апр 2026 в 08:18)
Цитата (kaza4ok21 @ 24 апр 2026 в 07:16)
У самого электричка, живу за городом, каждый день в город по два раза минимум, детей отвезти, привезти. Раньше на бензе волосы дыбом вставали когда в конце месяца смотрел сколько тратил на бензин. Меньше 15тыров (самый минимум) не уходило. Сейчас в месяц максимум 3.5 т.р в зиму было, это при том, что за 8 месяцев уже 35 т. Км накатали. Из ТО только замена фильтра салонного и каждые 40 т.км 0.7 масла в редуктор. Но зимой да смело можно делить на 2-2.5 для реального пробега.

Это что за редуктор такой? Я первый раз масло поменял на 30 тыс, уже совсем неважно выглядело, теперь меняю каждые 15-17 тыс. За счёт того, что объем масла в редукторе маленький масло быстрее теряет свои качества. Лучше менять чаще, если редуктор отрыгнет, очень дорого получится

в редукторе Лифа (который в общем то бессмертный и стоит 5 тыр на разборке ибо нах никому не нужон) масло меняется на 30 ткм и то по большому желанию владельца... завод не настаивает на этой процедуре вроде как
gentleman111 24 апр 2026 в 08:54
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Речь идет о том, что "...к 2025 году появятся новые методики расчета..."
Сама статья 2022 года.
Много с той поры воды утекло.
Где новые методики?
Жидомасон 24 апр 2026 в 08:55
Ярила  •  На сайте 9 лет
-1
Это как в 90е на магнитолах указывали звуковую мощность 1100 вт.
А потребляла она из розетки 50Вт. И никого это не смущало
Meganom 24 апр 2026 в 08:56
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (716116 @ 24 апр 2026 в 06:53)
Как жоповозка на работу и домой наверное подойдёт, если есть где заряжать, а так нахрен не нужОн.

Подавляющее большинство так и используют.
Знакомый купил себе настоящий жЫп, планируя штурмовать чащи и перевалы - за четыре года так и не собрался.
ДядяВова76 24 апр 2026 в 08:56
Весельчак  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (RaulDuc @ 24 апр 2026 в 07:10)
Самое важное по моему,это не сколько проедет на одном заряде,а сколько надо заряжать.Залить полный бак 2-3 минуты,зарядить час,еще надо подождать,когда другой зарядится)))

Самое важное в любой электричке - это успеть еë продать пока она хоть чего-то стОит.
ААК65 24 апр 2026 в 08:57
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Жидомасон @ 24 апр 2026 в 08:55)
Это как в 90е на магнитолах указывали звуковую мощность 1100 вт.
А потребляла она из розетки 50Вт. И никого это не смущало

Ну так никто особо и не верил
Жидомасон 24 апр 2026 в 08:57
Ярила  •  На сайте 9 лет
-1
Цитата (gard1960 @ 24 апр 2026 в 08:17)
В Краснодаре при наличии собственного дома просто персик. Уже вторую электричку с женой эксплуатируем. У неё запас хода летом 480 км., зимой около 300. Зарядка ночью от домашней розетки


В сезон Яп не решился поехать на ней в Сочи
Meganom 24 апр 2026 в 08:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (alex555boris @ 24 апр 2026 в 06:54)
в этой статье эксплуатация электромобиля при отрицательных температурах даже не рассматривается

Почему?
Цитата
Зима и мороз. В электромобилях начиная с второго поколения подробнее о поколениях тут тяговая батарея оборудована системой подогрева и охлаждения, зима и холода до минус 30 градусов не проблема. НО на езду по снежной дороге, на обогрев салона, обогрев батареи расход энергии повышается на 25%, чтобы перевести летние реальные километры в зимние, делим еще на 1,25
ДядяВова76 24 апр 2026 в 09:04
Весельчак  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (nix1976 @ 24 апр 2026 в 08:48)
да ЭМ е всем подходит и не для всех целей, но 75% водителей точно он устроит по запасу хода. другое ело, что не хотят, ну не хотят - не надо, насильно вроде никто и не заставляет.

Для 75% водителей переплата за НОВЫЙ электромобиль, или потеря при продаже старого с мëртвой батареей - вполне сопоставимы со стоимостью сожженного за всë время эксплуатации топлива.
А если нет разницы - нахера привязывать себя к розетке?
Жидомасон 24 апр 2026 в 09:09
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (House1 @ 24 апр 2026 в 07:35)
Очень хочу посмотреть как эти электромобили будут работать при условных Якутских минус 50

Боже мой, да всем насрать на Якутию. Хули вы ее везде пихаете, если во всей Якутии миллион человек проживает. Да никому этот рынок не интересен. УАЗ берите
dimas2022 24 апр 2026 в 09:10
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Цитата (DimmON777 @ 24 апр 2026 в 04:51)
Чтобы не говорили электромобили не приспособлены для России. У друга была электричка, недавно продали. Зимой запас хода 180км по компу. Я на обычном автомобиле судорожно начинаю искать заправку, так как лампа скоро мигнет, а там это весь запас хода.
В бардачке лежали рекламы автоэвакуаторов (положил на всяк случай), благо, говорит приятель, так и не понадобился

Значит России придётся самим скоро делать автомобили.
Другие не сразу, но всё таки переходят на электричество.
Друг купил новый Ауди. Мы ездили 700 км и заряжать останавливались один раз на 20 минут. Нормальная тема. Мощность зарядки была до 250 киловатт.
Я сел прикинул как часто еду дальше 500 км. Получается обычно 3 раза в год, на дистанции 950, 1300 и 1600 км. Даже если я проведу там 3 часа на зарядке, пофиг. А 95% поездок в радиусе 100 км.
Следующий авто наверное будет электричество, хотя с 2002 только на солярке езжу.
dimas2022 24 апр 2026 в 09:13
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Цитата (ДядяВова76 @ 24 апр 2026 в 06:56)
Цитата (RaulDuc @ 24 апр 2026 в 07:10)
Самое важное по моему,это не сколько проедет на одном заряде,а сколько надо заряжать.Залить полный бак 2-3 минуты,зарядить час,еще надо подождать,когда другой зарядится)))

Самое важное в любой электричке - это успеть еë продать пока она хоть чего-то стОит.

Самое важное это иметь деньги купить машину по душе.
А не думать сколько она будет стоить потом.
И у каждого этот финансовый потолок разный.
Unkilled 24 апр 2026 в 09:17
ненавижу всех. и точка  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (DimmON777 @ 24 апр 2026 в 06:51)
Чтобы не говорили электромобили не приспособлены для России. У друга была электричка, недавно продали. Зимой запас хода 180км по компу. Я на обычном автомобиле судорожно начинаю искать заправку, так как лампа скоро мигнет, а там это весь запас хода.
В бардачке лежали рекламы автоэвакуаторов (положил на всяк случай), благо, говорит приятель, так и не понадобился

В городе до миллиона при стандартных маршрутах вполне хватает. Отец в деревне живёт. Поездки 20-50 км. Но у него ещё может использовать бензин. Не для движения, заряжает аккумы. За 2 года ни разу бензин не заливал.
Cherniy 24 апр 2026 в 09:19
Приколист  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (ДядяВова76 @ 24 апр 2026 в 09:04)
Цитата (nix1976 @ 24 апр 2026 в 08:48)
да ЭМ е всем подходит и не для всех целей, но 75% водителей точно он устроит по запасу хода.  другое ело, что не хотят, ну не хотят - не надо, насильно вроде никто и не заставляет.

Для 75% водителей переплата за НОВЫЙ электромобиль, или потеря при продаже старого с мëртвой батареей - вполне сопоставимы со стоимостью сожженного за всë время эксплуатации топлива.
А если нет разницы - нахера привязывать себя к розетке?

Бери последовательный гибрид. Заливай топливо и не привязывайся к розетке. Тролейбусная тяга будет бонусом.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
23 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 2 549
21 Пользователей: alexonik, Cherniy, CrazyDron, dmalf, VasichJurgen, е27, lkorleone, EvgeniSokolo, dimas2022, ДядяВова76, bf1648, snoopyzzz, Aliеn, Жидомасон, infocar, smekalof, zs121212, Изи, Бармаглотик, rozzario, Колбасофф
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх