Урал, ностальгия

Урал-3 модели М-66 — советский тяжёлый мотоцикл с коляской. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») с 1971 по 1975 годы.

История создания и конструкция
М-66 стал продолжением модельного ряда мотоциклов Урал, сменив М-63. Первый М-66 был выпущен в 1971 году на Ирбитском мотоциклетном заводе. В конструкцию данной модели были внесены значительные изменения, по сравнению с предыдущей моделью М-63:

Был усовершенствован двигатель. Его мощность повысилась с 28 л.с. до 32 л.с. Повысилась степень сжатия с 6,2 до 7.

у отца в деревню, дед, припёр в 47мом бмв р12, в 80ом разбил...сам цел, только не много поломался, за своим монстром утащил волгу на свалку, как говорили он её тараном почти пополам сложил

Цитата (Mroad @ 10.04.2026 - 07:31)

Эх, сейчас бы на дедовом Урале по центральной деревенской улице прогнать! И ведь нас не гоняли местные как нынешних питсракеров

В головах был ум

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (OmonRa1982 @ 10 апр. 2026 г. в 07:31)

Если из горшков не капает масло, значит оно закончилось.

Это про "Днепр", там вкладыши и смазка под давлением.

Ох и наебались мы с ним с отцом. Выставить нормально зажигание - это задача почти нереальная. Но самый смак - у этого изделия был несамовозбуждающийся генератор. Поясняю, что это за радость такая - если сдох аккумулятор, с толкача ты его не заведёшь. Только когда есть достаточное напряжение в сети он заведётся. Так что если ты уехал в ебеня и вдруг сел аккумулятор... Тоби пизда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дайте мне Урал, я его с закрытыми глазами заведу и поеду!

В моем детстве у нас был такой, только с цельной сидушкой. С папкой за грибами на нем гоняли. Помню тугую ручку газа и мощь под жеппой, когда ее выкручиваешь)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То, что можно было сделать за 10 секунд зачем-то растянул на более чем минуту. Да еще и с таким унылым саундтреком.

Был в конце 80-х Урал. Слава Богу, что его больше нет. Масло течет, что бы не делал. Бензин жрет, как Москвич, удобств никаких. Да и едет, честно говоря, так себе. Хотя после Минска, да, "мощь". Можно было даже на дыбы с коляской поставить (и после нескольких раз менять сцепление и крестовины).

Мы детство на красном муравье ебашили, во бричка из ада была!

Купил его себе отец, но мы были пиздюками лет по 12-14, у которых техчасть была прокачана (деревня же, все всё чинили своими руками) и сильно чесались руки. Управление мы освоили за неделю, ремонт и переборку всего и вся за месяц. Гоняли на нем по всем окраинам, собирали стеклотару по поселкам и ездили сдавать в магаз за 7 км. Батя понял, что муравья у него бессовестно отжали, и только улыбался глядя на нас. А мы его тюнинговали, перекрасили внутренний кузов, оклеили наклейками от жевачек, налепили катафотов вкруг, вобщем любая свистоперделка немедленно на нашего трехколесного коня примерялась.

Помню сломался он у нас, клин заднего колеса, неремонтопригодно. Так батя запчасть нашел аж в Москве (мы тогда в Питере жили), и через проводника "Авроры" нам ее приволокли.
Мы эту деталь несли как святой грааль, так как без мураша культурная жизнь деревни и прилегающих поселков встала колом. Два дня возились, весь зад разобрали по винтику, поставили деталь, все смазали, собрали обратно, завелся, ДРЫНЬДЫНДЫНЬ, погнали!

Не прогретый урал не заведется с одного пинка, пока не наполнить карбюраторы бензином. Молодость отьездил на Урале. Всегда мечтал иметь Урал с приводом на коляску, такие были, но редкость большая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормалды! И музыка на отлично!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Супер.

А это штатный узел?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zubexkir @ 10 апр. 2026 г. в 09:13)

Не прогретый урал не заведется с одного пинка,  пока не наполнить карбюраторы бензином.

У меня однажды сам завелся просто от включения зажигания.
У меня стоял тогда какой-то козий комутатор, который выдавал искру при включении.
Мотоцклет был прогретый.

Сколько ни пробовал потом воспроизвести это чудо, нихуя не вышло.

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 10 апр. 2026 г. в 09:39

У отца уже лет 20 такой в гараже стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я и мой Урал 30 лет назад..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня друган тоже потрогал выхлопной патрубок. Потом горелой кожей долго воняло

Лихо он холодный движок с одного тычка завел…
Наш так стал заводиться, только когда папка какой-то «усилитель зажигания» поставил. До этого была лотерея, хотя мотоцикл всегда был ухожен и обслужен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я сохранил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AndreasV @ 10.04.2026 - 07:32)

Ностальгия разве что, а так, конечно, покатавши на нормальной зарубежной технихе особых-то переживаний по советским мотоциклам нет

Есть переживания и воспоминания!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас в сёлах предпочитали тяжики, Уралы,Днепры, у деда К-750 был, звук движка никогда не забуду. черта можно было увезти

Это сообщение отредактировал дурной - 10 апр. 2026 г. в 10:46

Слишком много лишних движений. И судя по тому, что он выхлопную трубу трогал - двигатель недавно заводили. Пусть попробует на холодную.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Davlad @ 10.04.2026 - 10:40)

Лихо он холодный движок с одного тычка завел… Наш так стал заводиться, только когда папка какой-то «усилитель зажигания» поставил. До этого была лотерея, хотя мотоцикл всегда был ухожен и обслужен.

Да не холодный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С пол тычка завелся... годный аппарат!

У казахов ностальгия будет ещё впереди!

Копия бмв р12 вроде

Размещено через приложение ЯПлакалъ