1951 Studebaker Champion Starlight. Автопятница №133.


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Jazzm	13.03.2026 - 17:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 1.02.17 Сообщений: 296	необычно смотрится козырёк над лобовым стеклом
	[^]

Japper	13.03.2026 - 17:21 [ показать ] 1
Статус: Online Ярила Регистрация: 2.01.18 Сообщений: 1232	ТС, спасибо, обзор прекрасный, как всегда. Но, мне как-то больше по душе образцы следующего поколения, типа Plymouth Fury 1958 года.
	[^]

BattlePorQ	13.03.2026 - 17:21 [ показать ] 4
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 66845	Для сравнения - двухдверный седан:
	[^]

BattlePorQ	13.03.2026 - 17:23 [ показать ] 3
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 66845	Седан четырёхдверный:
	[^]

BattlePorQ	13.03.2026 - 17:24 [ показать ] 3
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 66845	Studebaker Land Cruiser, седан с увеличенной на 4" базой.
	[^]

BattlePorQ

13.03.2026 - 17:27

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66845

Цитата (Japper @ 13.03.2026 - 17:21)

ТС, спасибо, обзор прекрасный, как всегда. Но, мне как-то больше по душе образцы следующего поколения, типа Plymouth Fury 1958 года.

А Fury был же недавно.

1951 Studebaker Champion Starlight. Автопятница №133.

[^]

Almorit	13.03.2026 - 17:27 [ показать ] 0
Статус: Online Хохмач Регистрация: 7.07.20 Сообщений: 754	Технически слабенько. Как классика - красиво. За 30-40 килобаксов можно приобрести.
	[^]

Japper

13.03.2026 - 17:29

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 2.01.18
Сообщений: 1232

Цитата (BattlePorQ @ 13.03.2026 - 17:27)

Цитата (Japper @ 13.03.2026 - 17:21)

А Fury был же недавно.

Вот-вот, услада для глаз

К своему стыда, тот обзор я пропустил. Пошёл пускать слюни)

Это сообщение отредактировал Japper - 13.03.2026 - 17:30

[^]

diegoLunes	13.03.2026 - 17:33 [ показать ] 2
Статус: Online Ярила Регистрация: 6.12.13 Сообщений: 13184	Что то напомнило.
	[^]

ХеррМайор	13.03.2026 - 17:36 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.02.19 Сообщений: 2888	А под капотом грусть... Как у москвича 412
	[^]

ХеррМайор	13.03.2026 - 17:37 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.02.19 Сообщений: 2888	Вот наш студебеккер
	[^]

BattlePorQ

13.03.2026 - 17:52

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66845

Цитата (ХеррМайор @ 13.03.2026 - 17:36)

А под капотом грусть... Как у москвича 412

Отставание в гонке объёмов и мощностей - общая проблема всех независимых производителей.
Свой V8, как я уже упоминал, Studebaker смог сделать только в 1951, да и то довольно скромный - 3.8 литра и 120 л.с.

[^]

BattlePorQ

13.03.2026 - 17:57

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66845

Цитата (BattlePorQ @ 13.03.2026 - 17:13)

22. Это поколение Студебеккеров выпускалось с 1947 по 1952 годы. Следующий кузов не менее интересен и необычен, но о нём как-нибудь в другой раз. Хотя в комментах добавлю немного картинок.

1953 Studebaker Commander Starliner

[^]

BattlePorQ

13.03.2026 - 18:02

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66845

Цитата (BattlePorQ @ 13.03.2026 - 16:49)

А уж после фейслифта 1950-51 годов, когда автомобиль получил обновлённую переднюю часть с центральным пулевидным декоративным элементом, вид у машины и вовсе стал, как у какого-то фантастического космолёта.

До рестайлинга.

1949 Studebaker Champion Sedan

[^]

BattlePorQ

13.03.2026 - 19:38

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66845

Цитата (ХеррМайор @ 13.03.2026 - 17:36)

А под капотом грусть... Как у москвича 412

У М412, справедливости ради надо отметить, во времена его молодости всё под капотом как раз было хорошо. Это у 408 не очень.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

2 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 967
1 Пользователей: Путул