Российские ледоколы пришли на помощь застрявшим в водах Финляндии судам

Россию попросить.

они спасают ту фигуристку из соседней темы.

капитаны этих ледоколов иноагенты теперь?

А почему все думают что это бесплатно? Там написано - оказывается помощь в рамках международного сотрудничества с российскими ледоколами. Значит есть какое то международное соглашение.И не думаю что оно бесплатное.

Не поверишь, они тоже застряли))

А кто тебе сказал, что суда шли к Финнам? С тем же успехом они могли идти в Питер.

В новости Финский залив. Мурманск далековато оттуда. )))

Оплата услуг ледокола регулируется морским правом и договорами (чартерами), часто в рамках международной практики.

Застрявшие суда оплачивают проводку или спасение, при этом ледокольные силы привлекаются по запросу, в том числе в территориальных водах других стран, как в случае с Финляндией.

Взаимодействие регулируется договорами, а оплата может осуществляться по контракту или за спасательные операции

А Натовские ледоколы не смогли помочь судам стран НАТО?

У финнов около 8 ледоколов но они не арктического класса.

Балтийское судоходство исторически кооперативное. Даже в политически напряжённые периоды:
проводка судов,
навигационная безопасность,
спасательные операции
обычно остаются вне политики.

Европейские страны действительно имеют свои ледоколы и обычно обходятся ими.
Но при аномальных условиях могут использоваться все доступные ресурсы региона — включая российские.
Это вопрос навигационной безопасности, а не зависимости.

Почему урапатриотам это удобно
Потому что это подтверждает эмоциональную модель:
«Запад лицемерен»
«Они зависимы»
«Мы сильные и великодушные»

Эта модель не требует анализа флотов, экономики или статистики ледовых проводок.
Она требует только эффектной картинки.

Если убрать эмоцию
Финляндия имеет один из самых развитых ледокольных флотов в мире.
Россия имеет самый мощный атомный ледокольный флот.

В аномальную зиму мощности объединяют.
Это не унижение, а логистика.

Как то так

Вот зачем это делать, ёптвшмть!!!!
Да пусть бы там ракушками обрастали и лёд топили для поесть.
Всё мы добрые, блть. Не можем сказать нет всякому говну

Работа российского ледокола по проводке или освобождению судна из тяжёлых льдов — это не благотворительность, а платная услуга. Если задействуется атомный ледокол флота Росатом, его эксплуатация стоит очень дорого: ориентировочно десятки тысяч долларов в час, а в сложных режимах — примерно 40–80 тысяч долларов за час работы. Эти расходы оплачиваются судовладельцем, страховой компанией или по контрактным соглашениям — бесплатно такие суда никто не гоняет, потому что содержание и выход атомного ледокола сами по себе стоят огромных денег.

Так что ледоколы за свою работу получают деньги. Про Россия щедрая душа тут как бы не особо уместно.

Вы слышали о таком понятии как честь? Или чувство собственного достоинства?

При чём тут честь? В чём помощь ледокола нарушает чувство собственного достоинства? В море моряки по жизни оказывают помощь друг другу.

Где понятие честь и собственного достоинства у Шойгу? И вы решили поискать его у моряков.

Вы слышали о таком понятии - Капитализм?

А у спасателей мира есть такое правило - Без спасения нет вознаграждения.

Это сообщение отредактировал mad94 - 27.02.2026 - 12:11

Ты мне, имеющему паспорт моряка с 95 года будешь о морской взаимопомощи рассказывать? Им грозила реальнная опасность? Судно тонуло?
Постояли бы до весны. Ничего бы не случилось. Это не океан. Там могли пешком до дома дойти если что.
Вот из-за таких о страну ноги и вытирают везде.
Чё кожугедыча приплёл я так и не понял. У вора как раз таки есть ЧСВ всегда. Этого чувста моль лишена. Знаешь её?

Нет такого правила у спасателей. Иначе это не спасатели.
Капитализм это кое-что другое и неотносящееся к спасению.

Пиздят финские суда, короче🤣

Нас хуесосят, что турки, что фины, а мы им отлизываем, то последствия землятресений ликвидируем, то суда из ледового плена вызволяем... И знаем, что будут нас грязью поливать, те же матросы с судов врагами считать будут, из под завалов вытащенные поверят не своим глазам а пропаганде с турецкого телевизора, и все равно помогаем... Когда мы сами себя начнем уважать?

То что существуют международные договоры о привлечении ледоколов других стран и то что это небесплатно вопросов не вызывает. Возникает вопрос как это будет оплачиваться спасаемой стороной в условиях санкций. Посмотрим на честность другой стороны.

Открыл Маринер трафик, что там не видно наших ледоколов в Финских территориальных водах. Сибирь ведёт танкер с Приморска, Капитан Николаев ведёт Балтийский 202. А у финнов Sisu проводкой занимается. Хотя вон Мурманск с порта Валко чешет в сторону Питера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот! Золотые слова!

Ну, там ещё просто свой человек: "Финская пограничная служба, заместитель командующего береговой охраной Финского залива - Илья Ильин".
Шучу, конечно , хотя зовут его именно так.

Доброта хуже воровства,мы им помогаем и зачем

Нах надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ