если посмотреть хронологию ракетных двигателей у Илона Маска (по крайней мере в соц.сети X), то у него тоже не всё сразу хорошо и идеально.
К примеру двигатель Raptor (1 поколение).
Сначала, в 2016 году, сделали первый полномасштабный прототип Raptor (SN1), потом его неоднократно дорабатывали и сотый по счету двигатель серии Raptor1, имел маркировку: RB16 (кстати собрали 100 двигателей за 29 месяцев).
Потом начались разработки 2 версии ракетного двигателя, который назвали: Raptor 2 ( собрано 200 двигателей за 12 месяцев).
После, на основе версии 2, начали изготавливать версию 3: Raptor 3 (собрано 100 двигателей за 18 месяцев).
По себестоимости тоже начали с довольно высокой планки: 2 млн.$ за Raptor1.
потом пошло снижение: 1 млн.$ за Raptor 2.
потом пошло большее снижение: 0,5 млн.$ за Raptor 3.<=> 38,5 млн.руб.
при этом Илон Маск поставил задачу понизить его стоимость до 0,25 млн.$
с перспективой дальнейшего снижения до 0,2 млн.$ ! <=> 15,4 млн.руб.для справки:
Российские СМИ (Коммерсант в частности) в 2020 году, писали что
цена российского серийного (одноразового) РД-191 сократится на 32% и
составит 200 млн руб <=> ~2,6 млн.$ В серию, двигатель должны были запустить к 2023 году.
Планировалось производить 40 РД-191 в год (Thrust 217 tons).
Как сейчас обстоят с ними дела - непонятно, нет конкретики сколько изготовили и какая их нынешняя цена.
В свою очередь это сильно влияет на стоимость запуска.
Кстати получается что и РД-191М тоже является двигателем одноразового использования.
т.к его возврат в ближайших миссиях не предусмотрен.
На данный день, к сожалению, соотношение не в пользу Роскосмоса
200 млн./ 38,5 млн.руб.
=> себестоимость одного РД-191 приблизительна равна общей себестоимости пяти двигателей Raptor 3.
https://www.nextbigfuture.com/2023/09/beyon...337-engine.htmlнашел табличку с основными ТТХ:
Это сообщение отредактировал tzertis - 3.02.2026 - 17:56
yaplakal.com