Минпромторг планирует увеличить долю российских автомобилей до 80%

Построим коммунизм к 2000 году.. Ой, это не оттуда.

Ну да.Раньше продавали миллион автомобилей в год,теперь будут продавать 300 тысяч,но 80% из них будут отечественные.Докризисные показатели достигнуты.Наверх отчитались

Итак, и что же мне может предложить АвтоВАЗ? Если менять авто на новый, то я как минимум должен получить те же потребительские качества, что имею и сейчас, а именно:
1. Нормальный современный турбомотор не менее 150 сил.
2. Систему полного привода на муфте (какой, в целом неважно, важна постоянность этого полного привода)
3. Современная роботизированная коробка передач с двумя мокрыми сцеплениями.
4. Электронная стабилизация, антибукс, абс.
5. Кузов кроссовер
Какую именно модель АвтоВАЗа мне надо рассмотреть к покупке?))))

Это я еще не говорю про всё остальное, типа нормального алькантарового салона, панорамы, автопарковки и прочих трнасформируемых салонов.

ЗЫ Еще совсем забыл упомянуть маленький нюанс, я езжу с семьей, поэтому количество подушек безопасности тоже должно быть сопоставимым. Их у меня их сейчас 9.

Это сообщение отредактировал Serrega - 1.12.2025 - 12:42

Они в другой вселенной живут? Какие отечественные? Лада Хуеста что ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Веста
UAZ Patriot
Аурус

Ничего не забыл? )

Как грится - аппетит приходит во время еды.
Ща еще цифровой рубль введут и будет полное счастье. + вечно дорожающее жкх, не - все вечно дорожающее.

Это сообщение отредактировал bsabsa - 1.12.2025 - 13:23

Даже после тотального запрета ввоза иномарок тяжело будет достичь этих результатов. Нашемарки гниют быстро и пополнять парк сложно, иномарки будут держать до последнего ибо 20-и летний Гольф сильно комфортнее свежей Весты

И покупка нового автомобиля только через макс! А если нет макса плоти штраф, если есть макс плоти нолог за его использование

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не смешной анекдот.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А цену, цену то сделают равную качеству и наполнению? Взяв соответствующий базис с китайского автопрома с которым боримся? И не с того что ввозится, а с того что там выставляется!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и сво...

Это из какого то нового фантастического рассказа?))

Нахера? Что бы что?
Правильным решением было бы отмена таможенных пошлин, утильсборов и ряда налогов по типу лошадиного.
Рынок сам всё прекрасно расставит по своим местам, а покупатели проголосуют рублём так как им удобно.

Э, бля! Какой 2035 год? К 2030 все ждут прорывы, рывки и прочие блага.
Нех тут саботажем заниматься!

Теоретически это возможно. Выставить на продажу 80% автовазовских и 20% иномарок. Только иномарки будут покупаться, а автовазовские так и будут стоять. Для отчетности пойдет. Да еще же у нас умеют делать цифры в 146%. Поэтому можно сделать 80% автовазовских и 95% иномарок.

Тока планирует же только.Прозекторы бюджета.

Таки прошу уточнить автомобилей хотят увеличить количество или лад?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ваз тут при чём? Китайцы потирают ручки, которым тут руль и колеса прикручивают и считается, что машина произведена тут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выпускают это он про приклейку шильдиков?

планируют они .... планеры
кто то окажется в пролете .

Это сообщение отредактировал Detodel - 1.12.2025 - 12:56

"..планирует увеличить долю российских автомобилей до 80%" - где увеличить? На складах где это унылое говнище будет гнить, дожидаясь "утилизации"? Их не просто покупать нерентабельно, на них ездить небезопасно. Я не знаю до какого состояния надо человека довести, чтобы он сел в это ведро с гайками, да еще и за такую цену.

Ну если только за счёт снижения доли иностранных машин, иначе никак. А математику по всякому можно считать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо гнать на совок.
В совке до горбачёвских времён невозможно было представить, чтобы какой-то чинуша украл или получил откат хотя бы 100 тыс (не говоря уже о сотнях миллионов, как сейчас воруют) и при этом остался безнаказанным или получил условку.

Это не наш метод)))

Ну а про что же ещё. Олигархи вложились в заводы оставшиеся после ухода западных компаний, теперь простаивающие цеха с конвеерами нужно как-то окупить.
Пример Москвича показал, что добровольно брать не хотят.