Абсолютно классическое крушение.
Отказ двигателя на взлёте
-> скорость падает
-> эффективность руля направления снижается
-> скорость падает ещё ниже
-> руль направления ещё тупее, но ещё держит
-> скорость падает ниже Vmca
-> руль больше не в состоянии удерживать самолёт на прямой
-> нос уходит в сторону
-> одно крыло уходит вверх, другое вниз
-> полная потеря управляемого полёта.
Те пилоты, кто учился хорошо, выполняют процедуру правильно и возвращаются живыми. А тупые пилоты разбиваются именно так, все по одному и тому же сценарию.
yaplakal.com