Максим Соколов заявил, что АвтоВАЗ не лоббировал радикальное повышение утильсбора с 1 ноября: «Точно это не наша история»

это не они , это люди сами мешки писем терешковой опять написали , а то лада гранта слишком уж дешевая , аж перед соседями стыдно такую дешевку покупать !

Это сообщение отредактировал ненавижувсех - 18.09.2025 - 19:03

Если АвтоВАЗ входит в это обьединение автопроизводителей то имеет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что они не делают не идут дела...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На тебе и автотазу, мася👌

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Их история - как можно выше задрать ценник у любого из возможных конкурентов чтобы потом свой ценник подтянуть вплотную и к нижнему краю конкурента. Так что пусть не пиздит. В это можно было бы поверить если бы цены на ВАЗовские авто не росли параллельно с ростом таможенных пошлин и утильсбора. Но практика показывает как раз очевидную взаимосвязь.
По хорошему с АвтоВАЗом надо разруливать двумя путями:
1. Частное АО? Ок, ебитесь как хотите, вот для вас утильсбор (считай таможенная пошлина) и как и по какой цене вы будете продавать ваши машины государству похуй, но субсидий и льготных кредитов хуй на рыло.
2. АвтоВАЗ получает субсидии и льготные кредиты из госбюджета? Ок, в таком случае вам максимально допустимый ценник (20% к рентабельности с завода и 10% максимум к заводской цене в дилерской сети) на ваши автомобили - т.е. например на Гранту в рознице 600 тр макс и т.д. И не дай бог где-то вылезет цифра больше - как только такое то хуй будете сосать у комбайнеров.

Это сообщение отредактировал Linxform - 18.09.2025 - 19:13

Что оно само, это понятно. Всегда так бывает.

ответ прост..
ищи, кому выгодно!..
а все эти слова, просто ветер под крышей ..

Ему спи&нуть что по☆ать. Может он за полную отмену утиля?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ска уроды. Давайте поднимайте больше больше больше!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Невиновному не нужно извиняться.
Извиняются только виновные.

У меня стоит машина в ограде. Утильсбор оплачен. Машина только на утиль. Куда её сдать? НИКУДА ТОЛЬКО заплатить за утилизацию. Пидорасы вы все и бляди и гпндоны поубивал бы вас всех. Можете приходить вычислять и судить за призыв.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Утилизация как шла раньше через авторазборки так и сейчас - нихуя не поменялось. Собственно и не должно было - государству на утилизацию насрать (это лишь затраты), да и собственнику не выгодно - он хоть какую копейку от разборки да получит. А утильсбор это лишь скрытая таможенная пошлина для обхода международных обязательств с целью пополнения бюджета.

Это сообщение отредактировал Linxform - 18.09.2025 - 19:22

А где он пиздит ? У автоваза есть серийные авто мощностью выше 160 лс ? Утильсбор нацелен как раз не на конкурентов автоваза , за аналоги грант и весты утильсбор низкий останется.
Я понимаю ты и тебе подобные голову не включают , реагируете на новость инстинктивно как стадо баранов опираясь на заголовок или предвзятое отношение к той или иной личности.

Минусаторы вы считаете что БМВ х5 , ауди А6 , а так же октавия , РАВ4 , и тд и тп это всё конкуренты лады весты ?

Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 18.09.2025 - 19:43

Так машины, попавшие под утиль - их прямые конкуренты. Кому выгодно щемить конкурентов, как думаете?

Ну и пи-бол.

Это сообщение отредактировал Chlmaera - 18.09.2025 - 19:40

Не отмоешься, говно

А почему в 2025 году в линейке нет двигателя мощнее 160 сил?

То есть какой-нибудь поло ,солярис , рио это не конкуренты весте или гранте ? По твоему мнению конкуренты весте это например ауди А6 или БМВ Х5 , а так же прочие авто выше классом и мощностью выше 160 лс . Ты идиот ?

Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 18.09.2025 - 19:34

Надо определиться, чио значит лоббировал...
В моем понимании это угрозы, шантаж, подкуп.
Или не так?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Максим - это не я, это мы🫣

Не, не Лада, всё равно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Утилем задирается нижняя ценовая планка на автомобили которые потребитель мог бы рассматривать в качестве альтернативы вазовской продукции. И как только цена на подобную технику растет то моментально возникает ценовой разрыв который автоваз сразу же планово начинает заполнять своей новой выросшей ценой. В итоге с одной стороны идет вроде как давление на модели с указанными параметрами (от 160 лс и тд), но с другой растет жирность сливок для автоваза и его верхушки. А в жопе остаются потребители, вынужденные платить в пересчете на баксы за гранту дороже чем за премиальный кроссовер на рынке за границей.

В итоге что имеем... Например тот же китаец, попавший под параметры обновленного утиля, стоил 2.5-3 ляма. Гранта 1.5.
Утиль поднимут, допустим на 500 тысяч. Китаец соответственно начнет стоить от 3-3.5 лямов. А за гранту начнут ломить в лучшем случае от 2 миллионов... В этой схеме в выигрыше все, кроме потребителя. Ну еще и дилеры будут привычно ныть о низком уровне продаж продолжая впаривать за баснословную цену "допы" и в сговоре с банками кабальные кредиты.

Это сообщение отредактировал Linxform - 18.09.2025 - 19:42

просто так звёзды сошлись, ага

Вообще не лоббировали. Просто благодарность авансом занесли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Максим, правда что ли?



Размещено через приложение ЯПлакалъ