Въезд в центр Питера хотят сделать платным

Опять за здоровье радеют и историю берегут. А сталинки на московском он к истории тоже причисляет? Да и как повлияет этот запрет на здоровье жителей плотно заселенных парнасов, мурино и т.д.?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До неё дойдёт ..что это козлу что на детей что на людей глубоко начхать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же заебали эти инициативные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно пора. В любом городе-миллионнике.
Заебали пробки из желающих с условного Мурино или Химок, в центр города на машине переться. Комфорт, он такой. Не для всех. На него надо заработать!
Остальные велком на общественный транспорт.

Особенно бесят все эти новые поселки и деревни, в ебенях, за чертой города, которые рекламируются, как "всего 15километров от центра!". А вы там нужны? В центре-то... И ведь покупают, а потом стоят часами. Зато "сэкономили")))

У нас резидентам парковка по другому считается, там копейки в год.

Да.
Но с пропусками для жителей домов центральной части.

Невский пешеходный- отличная идея

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Простите а пропуска для жителей центральных районов на выезд? Нее так не пойдет, выезд платный. Да и цену за выезд тогда должна быть больше раз в 10. Много ли по центру на катаешься? То ли дело окраины, а там и область вся перед тобой.
Сарказм если что.
P.S. да и персонально для Айдена общественный транспорт тоже убрать вместе с велосипедами, самокатами и прочей колёсной нечистью. Раз пешеходная зона значить всех колёсных вон из центра. 😡

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Огородить забором и залить эпоксидкой, тогда точно исторический облик будет сохранен

В Лахте уже строится новая магистраль, которая, скорее всего, будет платной.

странные каменты..
в большинстве городов загнивающей так уже давно сделано.
есть варианты, когда центр проездной до какого-то часа, после чего превращается в пешеходную зону целиком. есть где просто центр тупо пешеходный..
однако, как только подобные цивилизованные предложения возникают у нас - ой что-то не так...
имхо, центр надо сделать в принципе без транспорта. оставить только от, предварительно как в москве перейдя на электробусы, еще такси. все автомобили обслуживания только в определенные часы и тоже на электротяге.
однако для этого нужно сделать вменяемые объездные - опять по московским лекалам переводить улицы на одностороннее движение и делать развязки, чтобы перекрестков было минимум.
все это требует фантастических денег. в москве может и найдут на еще какое-нть кольцо, у нас точно нет..
поэтому и пытаются ограничивать через платный въезд.
не так давно сделали все парковки в центре платные, тоже визгу было шопиздец, но ничего.. платят... хотя и по 100р в час, а не по 700, но кто ж им в любой момент запретит задрать ценники?

Жителей славного города спрашивать конечно не стали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще в Китае во многих городах въезды либо по четным или нечетным (по номерам), либо платные. То есть там вообще ты не можешь сесть за руль своей машины и поехать куда-либо, даже если живешь на окраине. Во некоторых городах въезд на бензинках в центр невозможен даже за деньги.

В европейских городах тоже въезд в " местный аналог бульварного кольца" только за деньги или сколько-то раз в месяц. В Лондоне вроде 15 фунтов был въезд в центр в рабочее время.

Для больших городов считаю это нормальным. Другое дело у нас это масштабируют до платного въезда в свою жену.

Можно. Но садишься, скажем, в Девяткино - за одну цену, а после пл.Ленина (Ф.вокзал) доплачиваешь, - ибо дальше уже в центр въезжаешь.
ЗЫ. Тьфу! Зачем я повёлся и стал комментировать эту дурацкую тему?
Извините.

Совсем болеет???