Всего 240 тысяч рублей и вопрос с выездом на речку,в грязь и ебеня будет закрыт.

ЛуАЗ 967 1.2 MT, 1988, 50 000 км
300 000 ₽

Только на Авито
50 000 км, 1.2 MT (37 л.с.), внедорожник, полный, бензин

Оренбургская обл., Оренбург

Продается Луаз 967м после капремонта (реставрация кузова). Сейчас стоит контрактный мотор ниссан дизель (родной мотор есть в наличии) коробка и редуктора стоят родные. Возможен обмен на внедорожную технику.
----
ЛуАЗ 969 1.2 MT, 1987, 75 653 км
90 000 ₽

Только на Авито
75 653 км, 1.2 MT (40 л.с.), внедорожник, полный, бензин

Волгоградская обл., Городищенский р-н, Городищенское городское поселение, рп. Городище

Продам автомобиль Луаз, заводиться. Ездили на нем на рыбалку, ни разу не подводил, реально везде ход. Последние года стоит без дела. Есть сменная резина, и руль на замену (старый потресквлся от солнца). Утерян клуч зажигания,
---

на любой вкус и цену. странная тема. реклама?

По говну-то понятно, что полезет, но до говна ещё добраться надо. Добираться на этом по городу и трассам можно только людям с отсутствующим инстинктом самосохранения.

Лихой Топор такой модифицировал. Вещь!

Скажу как владелец Луаза, не может там быть такой пробег, это не капсула, это реставрация и стоит она 100 максимум

Моё у родственника рыбака, ездит, печка доработана, тащит всё.
Но не стоит и 50

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Квадроцикл и так на колёсах, скорее квадроцикл с кабиной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть шанс что КАМАЗ не оттормозившись снесет с трассы тихохода…

Гайдамака

На другом, конечно, но с той же утилитарностью

Чтото сомнительное удовольствие, даже руки если из того места торчат и золотые. Квадрик есть, проходимость еще лучше, а е@отни вообще нет, по сравнению с этим недоразумением🤣

Пиздеж. Барабанные тормоза везде(не боятся грязи), торсионная подвеска спереди неубиваемая, при должном обслуживании (шприцевать) Сзади независимые рычаги. Там только полуоси трещали, если сильно газовать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахуй надо

нива знакомому была недоступна по деньгам, поэтому купил такую чюду, неделю ехал на урал то ли с самары то ли с саратова, ладно металлолома под названием запчасти накидали, да именно так и ездил как починил, выхи в лес - неделю по вечерам в гараже
потом начали продавать населению уазы с армейки, ну только больше места занимает)
а в 90х друг сына купил крузак 80, с мааааленькой тонкостью , для арабов) и зимой в нем было малость некомфортно, да еще и приложил его не раз по пьяне. ну и предложил за недорого по соседски, через пару лет крузак было не узнать) и хотя предлагали ему поставить правильную печку, он еще в первую зиму в зад салона приколхозил от запорожца)))

С чего он редкий то стал)? Как говна за баней, только нах он никому не нужен)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может в этом вся радость

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А разве не от Запора?

Был в свое время у соседа такой, так мы с ним катались по таким ебеням что УАЗу и не снилось, а когда поставил двигатель от москвича вообще была охеренная машина, только он часто подшипники менял толи на редукторах, толь на ступицах колес не помню уже точно, помню только что они жутко дефицитные были.

От запора, но ему хватает, не глупые люди конструировали.
Но машина с проблемой, как уаз, нужны руки!!!
Я пытался в него ввалить, но умные люди (папа), сказали, сколько не выкинь в него, он будет Луазиком.
Как с Уазиком

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У знакомого такой пепелац
с движком от "Таврии" был,
движок родной, с завода,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Те кто действительно им владел и ездил месить грязь сталкивались с одной серьезной проблемой, очень слабые колесные редуктора, которые под нагрузкой рвутся. Можно поставить и помощнее двигатель, но тогда редуктора вообще жить не будут. Знакомый вкорячил движок от хонды, ездила машинка бодро, но не долго

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомый называет этот аппарат - "Тряпочный Запорожец"

В -20 внутри тепло. -15! Я ездил.

Похоже правда ваша, хотя не слышал о такой идее.
Брат двоюродный много рассказывал об обладании сим "шедевром" (период 20-10 лет назад). Бралось для доехать по координатам от а до б, ради забавы, долго блин пересказывать, выводы такие. Подъехал к овражку, поехал....2 метра наверх не доехал, что-то побежало... Сделал, 1 не доехал, перегрелся, и так далее. Кончилось тем, что он просто не рассчитан для жесткой продолжительной вибрации, ехал по асфальту 60-70, и потерял машину вообще! Хз с чего началось, но все кронштейны на переднем мосте, кузове, все отвалилось, чудом на обочину/кювет уехал

Спорное утверждение

Бороздодел

О! Гуру Луаза! Там от движка, до редукторов одна большая проблема. Вернее не проблема, машина сконструирована на пару дней боевых действий - дешёвая, проходимая - всё как заказали, но то что ее пустили в гражданку такой же - ну тут вопрос к СССР))

Хуеренциалы.
Колесные редуктора оно имеет.

от матиза ставить. Или от кейкаров японских. И по мощности ближе к конструктиву и по весу сильно выигрывают