В данном случае не к чему стремиться.
Двигатель прямо в салоне находится. С точки зрения пассивной безопасности это жопа, как, впрочем, и подъемный кокпит.
Кстати, именно с механизмом подъёма создатели заебались в конце концов и оставили просто газовые упоры. В дождь садиться в машину и выходить из машины то ещё удовольствие.
Автомобиль был интересен с точки зрения дизайна, потому что ничего подобного в СССР не было. Но больше там не было ничего, что могло действительно представлять интерес. Силовой агрегат и трансмиссия от ВАЗ-2101.