Сильно ли важны для вас современные опции в авто?

Подогрев руля, лобового стекла, зеркал заднего вида. Дистанционный запуск двигателя в условиях эксплуатации при пониженной температуры в России, должно быть в базе, а так же курсовая устойчивость, помощь при торможении и пробуксовке.
Кондиционер опять же (в пробке стоять на жаре бывает очень часто) Ну и магнитола с BT, чтоб по телефону разговаривать.
Остальные доводчики, парковщики, круизы, вентиляция и пр за отдельную плату.
ИМХО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машина начинала тормозить после третьего нажатия на педаль. Два раза нажал - чето накачал, третий раз - затормозил. Ну и дистанция побольше и рука на ручнике (не воспользовался). То есть экстренное торможение невозможно. Ощущения непередаваемые.

А поговорить?

Там скорее всего asc+t сидит, это стабилизация, имитация самоблока и антибукс. Вполне можно комфортно и безопасно ездить.
Там сидит система контроля кузова, на базе процессора z80 - только у дверной ручки водителя с пяток опций.
Там могут быть аммо регулируемой жесткости.
Ну и климат раздельный само-собой, причём весьма навернутый, не продувающий экипаж холодом.
Там даже авто нос может быть, который оптически определяет загрязнение воздух и включает рециркуляцию воздуха.
Сервотроник - переменный усилитель руля, гидро, очень понятны нагрузки на машину и что под колесами.

Не так и проста машина. Тогда это стоило космос, блоки по 2к.

Дистроник в следующем кузове появился, а больше в общем и не надо ничего.

Это сообщение отредактировал Jabbers - 18.11.2025 - 17:05

Не могу сказать что надо, но точно могу сказать, что лично мне не надо, даже даром. Панорамная крыша не нужна, в нашем климате совсем не нужна, проекция на стекло-не понимаю зачем, только отвлекает. Отсутствие физических кнопок и крутилок, хотя бы на громкость и климат. Три дисплея, мне автомобиль нужен, а не кинотеатр. Убивает отсутствие ФМ радио в ГУ, датчика уровня омывайки в некоторых современных моделей, противотуманок.

Обязательно - климат, или хотя бы кондиционер с печкой, подогрев руля и лобового, подогрев сидений лишним тоже не будет, но опционально, удобная регулировка звука магнитолы, усилитель руля, хороший свет.

Желательно: парктроники и камера 360, панорамная крыша, красный или желтый цвет, автохолд, круиз, помощь в горах, нормальная мультимедийка с карплеем и навигатором, багажник на кнопке и из салона (а лучше еще и бесконтактный). Еще бы зеркала с омывайкой ((

можешт дальше дрочить на старое ведро, и пользоваться проводным телефоном, смотреть ламповым телевизором.
для меня технологии очень важны!, особенно камера 360 просто кайфую от неё

Поменял старый v6 из 90х на новый китайский масмаркет и не жалею. Едет также, а расход меньше процентов на 30. В планах в трейдин ее через 5 лет .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Базовый набор безопасности - обязателен (минимум пара подушек и АБС). Из оснащения - кондиционер, подогрев сидухи, нормальные зеркала, усилитель руля и желательно хороший свет (можно даже галогенку) и аналоговые приборы. Обязательная опция сверху - хорошая шумка. Крайне желательно, чтобы машина умела ездить на механическом уровне, а не сидела на поводке у помогаторов.

Так что отвечая на вопрос - современные опции мне нахрен не вперлись.

Хз, я кайфую от всех этих современных систем, второй месяц езжу на гибриде и это 👍 удержание в полосе только сразу отключил и автоматическим парковщиком никогда не пользовался🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

после голой Сандеры прокатился на юг на Шкоде в максимальной комплектации 3000 км туда и обратно и обратно никогда не захочу теперь- климат. круиз, автомат, как я раньше без этого жил?

добавлю к этому "датчик дождя" - очень уж приятная штука

а ещё! самое главное! эргономичная посадка..

Я бы механику еще оставил. Одни автоматы и вариаторы суют везде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

abs должен быть тоже

не часто ( теперь уже) asd

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Простите, а какой автомобиль можно себе представить без усилителя руля? Мне на ум приходит только жигуль - вот там не было. А все, которые мне доводилось водить, какими бы древними ни были, уже имели ГУР.

Еще есть свойство надежность и ремонтопригодность. Что толку от самой супер-современной машины, если тебе надо зимой в мороз проехать 100 км, а она вдруг сломалась, а вокруг ни души? Что толку от того, что можно позвонить в сервис, дождаться рабочего дня, прикатить туда и они там даже по гарантии сделают, если ты до этого момента просто не доживешь? А чем проще техника, тем проще произвести хотя бы минимальный ремонт подручными средствами, чтобы доехать.

Ну не знаю, у меня на одной из машин абс не работает - как-то никаких проблем не доставляет. Я привык без него ездить.

Вообще ничего не нужно из опций, кроме одной штуки, подогрев зеркал. Замерзают и их отковырять та еще задача, ладно стекло, а эти сломать можно - опыт был. (Езжу на японской рисовозке)

abs неплохая штука
ей только уметь пользоваться надо

особенно зимой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ты про какой год? Про 1925-й? Я бы прокатился.

Ремонт подручными средствами на морозе?
А ты это пробовал, автомеханик диванный?