Кроссовер Лада Азимут уже является серийной продукцией, но до старта его продаж еще остаются три-четыре недели.
Появилась предварительная информация о том, сколько будет стоить новинка.
Агентству ТАСС хорошо информированный автожурналист Максим Кадаков сообщил, что Азимут предложат от двух миллионов рублей, «плюс-минус».
Другой источник подтверждает информацию Кадакова. Администратор приближенного к ВАЗу телеграм-канала «Авто Культ» под одним из постов сообщил, что базовый Азимут будет стоить «даже чуть ниже 2 млн рублей» (то есть, вероятно, от 1 999 000 рублей).
Напомним, массовое производство Lada Azimut стартовало 25 сентября. Первое время модель будут оснащать модернизированными версиями вазовских моторов 1.6 (120 л.с.) и 1.8 (135 л.с.). В стандарте эти двигатели сочетаются с 6-ступенчатой МКП, за доплату предложат бесступенчатый вариатор.
ды хоть за 15, всё равно хер кто будет её брать кроме каких-нибудь обязанных гос компаний или чиновников-бедолаг... сделали бы цену 800к - разлетелась бы, как горячие пирожки и очередь бы стояла за следующей партией
24 куска зеленых за базу? Эта машина не вытянет конкуренции с Китаем. Факт. Ну если только Китай не обложат доп. пошлинами и налогами, а на Азимут не дадут привлекательных и выгодных кредитов. А так пока выглядит как мертворожденное дитя. Когда выходила Веста, она была абсолютно конкурентна по отношению к одноклассникам: поло, рапидам, логанам. При этом за равные суммы веста могла предложить более широкую комплектацию. И именно поэтому на нее был спрос. Да и по сей день, знаю, что те, кто хочет весту, ищут доСВОшную версию на рынке БУ.
ды хоть за 15, всё равно хер кто будет её брать кроме каких-нибудь обязанных гос компаний или чиновников-бедолаг... сделали бы цену 800к - разлетелась бы, как горячие пирожки и очередь бы стояла за следующей партией
Были бы деньги - я взял бы. Заебло запчасти на форд покупать. Стоят дохера, а качества нет. На ваз хоть запчасти в каждой пятерочке купить можно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ды хоть за 15, всё равно хер кто будет её брать кроме каких-нибудь обязанных гос компаний или чиновников-бедолаг... сделали бы цену 800к - разлетелась бы, как горячие пирожки и очередь бы стояла за следующей партией
Были бы деньги - я взял бы. Заебло запчасти на форд покупать. Стоят дохера, а качества нет. На ваз хоть запчасти в каждой пятерочке купить можно.
купить то можно, но качества там тоже нихрена. Так что лучше уж форд, на него упаковщиков тьма, помимо оригиналов или известных брендов, и выбор поставщиков огромен: от Пакистана, Индии и Турции до Германии или штатов. А на ТАЗ нихера и альтернатив нет. По драйву сужу.
ды хоть за 15, всё равно хер кто будет её брать кроме каких-нибудь обязанных гос компаний или чиновников-бедолаг... сделали бы цену 800к - разлетелась бы, как горячие пирожки и очередь бы стояла за следующей партией
Были бы деньги - я взял бы. Заебло запчасти на форд покупать. Стоят дохера, а качества нет. На ваз хоть запчасти в каждой пятерочке купить можно.
серьезно?ты искал запчасти на наши машины? к примеру сейчас на Весту в коробку нужны подшипники.официалы сами говорят.какие там стоят не знаем.нужно сначала разбирать и потом заказывать.ожидание порядка 2-х недель год назад на Ларгус искали комплекты сцепления.по вину бьется до 5 вариантов.покупали 3 комплекта по вину.ни один не подошел и так во всем наши сейчас лепят машины из всякой сборной китайской солянки.запчасти хрен подберешь
Это новая реальность - можно возмущаться, спорить друг с другом но: Китайский, дешëвый автомобиль от 3 млн. Р. Неплохой китайский или дешëвый не китайский автомобиль от 5 млн. р. Так что покупатель найдëтся, особенно из тех, кто боится покупать б. у., а новый офигеть как дорого.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com