Моё ДТП

Как я написал выше, надо учитывать состояние дорожного полотна,но так же от резины зависит много. Пример такой: в семье две машины,на одной резина ходит три зимы,на другой первую.Обе хака 7. Шипы живы,но разница небо и земля. Учитывать надо все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело было не в бобине....
Долбоёб сидел в кабине

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мда... Ок, ТС мудак возможно, но помимо него на видео стая баранов приличная - все встали на трассе и никому в голову аварийку включить не пришло? Сейчас конечно тут на меня говна выльют, однако исходя из личного опыта могу смело послать негодующих на хуй и пояснить, что аварийка на дороге гораздо сильнее чем стопы выделяется и внимание привлекает, особенно, если ее все массово включат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...регик - дебил...

Судя по видео, у рега мало опыта вождения. Я бы когда увидел затор уже бы начал тормозить, а рег ещё секунд 5-10 едет не сбавляя скорости. По личному опыту всегда сбавляю скорость перед пробкой, светофором, поворотом и уже еду на медленной скорости, чтобы какой нить дурачок мне не въехал сзади.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Простите, промахнулся, хотел поставить плюс, на телефоне промахнулся.
З.Ы. Плюсанул следующее в этой теме.

Это сообщение отредактировал ripev - 8.03.2023 - 20:24

Блин,ТСа забанили на 17 й вроде странице, но народ его гневно учит до сих пор. Ещё и ответа требуя. как вы это делаете,не читая весь топик? Заходите с 25 -30 страниц? Понять не могу.

Выше задал вопрос, местный товарищ сказал, что там светофор впереди. Для чего, стоя на светофоре, включать аварийку?

Получается, что мэру надо дать пизды. В Питере именно на этом месте постоянно такая дрочь. Чуть в 2018 так не попали, возвращаясь домой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я человек простой.
Вижу подобную погоду на дороге, еду медленно до 50км/ч. Соблюдаю дистанцию и ногу всегда держу на тормозе. Сколько раз спасало в подобных случаях.
Пофиг на опыт, нормальную резину и тормоза. Я что потом буду руками разводить: "как так то?"

Честно говоря видно было что тормозишь поздновато. Это летом в сухую погоду так, педаль в пол и встал. А тут...

Меня не раз упрекали за: Че ты ссышь, такой интервал выдерживаешь всегда?
Зато я ни разу не попал в ситуацию подобную, а ведь бывало тормозил и еще метра 2 проезжал в лёд.

Осторожность - это самое главное на дороге. Ни скорость там, ни старт быстрый, ни желание поскорей проскочить и сэкономить пару 5 секунд.

Поэтому у тебя и нет таких занимательных видио, скукота

"Пасматрити я хороший, я нивиноват" - вот и весь смысл поста. Ну, тут уже выше всё тебе сказали каков ты дурачок, а не водитель, извини бро за резкость.

Может он сам дегенерат и всегда на светофоре врубает аварийку?
И второй момент - если дегенерат днём не в состоянии увидеть кучу стоячих корыт, то он явно не увидит и аварийки.
Короче, у дегенератов как всегда все вокруг виноваты.

Мой 3-х летний ребёнок и то понимает в чём ты неправ. Нет смысла что либо тебе объяснять.
Надеюсь что ты просто бросишь ездить вообще.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я как диванный коллега заявляю - хз, обычно всегда чувствуется когда скользко, при выезде от точки, на перекрестке, светофоре, чуть притормаживаешь и уже понятно как оно.. гололед же не молниеносно появился..
abs в данной ситуации плохо, но если педаль туда сюда тыкать то более менее, возможно не надо жать тормоз до усрачки, коробку можно вниз потыкать.

сам был в похожей ситуации, снегопад, на летней резине, абс трещит, дернул ручник - немного потащило в сторону, но начало тормозить, на соседней полосе никого не зацепил, все обошлось.

Если там светофор, то ТС в натуре мудак. Обычно и знаки стоят, да и местные должны догадываться о существовании регулируемого перекрестка. А поливать по льду со скоростью, которая явно не соответствует сцепным свойствам резины с оным это отдельная статья.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В живую видимость еще обычно хуже.
Видео обычно не передает густоту тумана/осадков )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коли про скорость написали все, то добавлю, когда меня настигал плотный туман или ноль видимость снег/дождь... я тупо уходил с трассы... туман ждал.. курил, пил кофе. Когда метель настигает в степи. .включаю всё что может светиться и еду очень медленно.. там отстояться не вариант. В метель лучше не попадать.

опыт - сын ошибок трудных. каких 50 метров на трассе в снегопад? во-первых, на непонятном покрытии надо периодически пробовать тормозить, когда сзади никого нет, чтобы понимать силу сцепления с дорогой. чтобы со 100 надежно оттормозиться летом, надо как раз 50 метров, зимой не меньше 100 метров, и это уже на пределе, снегопад - добавляй еще 50 минимум. скорость потока сильно превышать нельзя. увидел в полосе перед собой машину - начинай снижать скорость, чтобы скорость приближения была минимальной. нельзя приближаться слишком быстро, как многие делают, так как машина впереди может и затормозить резко, тогда хоть обдавись тормоз, из-за более высокой начальной скорости твой тормозной путь будет больше, и гарантированно въедешь в жопу если не ты, то тебе следующий гонсчег.
поэтому надо тренировать навык: догоняешь авто - сбрасывай скорость метрах в трехста, с минимальной разницей в скорости приближайся. в таком случае, увидев стоящую машину в пределах видимости, ты уже по привычке ногу с газа на тормоз перенесешь, и сообразив, что машина стоит, не придется резко бить по педали тормоза, а тормозить будешь плавным наращиванием тормозного усилия, что снизит вероятность срабатывания АБС.

да можно.. только в два раза меньше, в правом ряду, и дистанцию 100м.

Это сообщение отредактировал grauwolfe - 9.03.2023 - 10:24

Ответ на Ваш вопрос прост - в данной ситуации Вам (и не только вам, а всем) надо ехать в правой полосе, и с той скоростью, что ехали машины в ней на видео.
з.ы. вопрос про "за 50 метров" неуместен. В связи с видимостью. Раньше нет нужды тормозить, потому что нет видимости, а как вы - уже поздно, при той скорости и покрытии..

Ой дурак

Вот тут ребята писали про "тормозить загодя, чтобы хотя бы понять сцепление с дорогой".

Лучше не напишешь, пару раз нажать ногой до основного торможения, не так уж и сложно.

К слову...те кто сзади такие же. Судя по интервалам времени с которым они стали стукаться в зад автору.

В общем, все решили что по левой полосе подтормаживать не особо нужно, ибо всегда все пролетают.

А то что автор считает что 70км/ч для трассы детская скорость...
Ну надо, будешь и 30 по трассе ехать.
Или есть некий нижний "позорный" предел, с которым стыдно ехать по трассе даже в гололед?

А, ну да, тогда ладно, если все влетели - тогда да, это оправдание, это не ослоёбы за рулем, неумеющие оценить дорожные условия, а норма и несчастные люди

*сарказм если чё

Пиздабол, судя по данным 72 до 69 это просто газ отпустил, а торможение он начал за 15 м. Сам себе злобный Буратино

Размещено через приложение ЯПлакалъ