Грузовик врезается в барьеры не поддающиеся, разрушушению

вниз ушел, когда левый борт снимают замедленно - четко видать

Наверное потратили хренову тучу миллиардов баксов чтобы понять, что такую конструкцию сложно деформировать?
Ну и интересно, на какую глубину зарыли концы подковы?

Они латиноса или негра за баранку посадили.



Это сообщение отредактировал Xeon2K - 1.10.2014 - 09:42

Эх, нам бы такие на обочины...

сойдет для станка по производству кабриолетов...из любого авто

А как они этот пруток гнут? Греют или на холодную?

два вопроса, как и нахуя ???

С помощью таких штук можно сделать извилистый въезд на какую-нибудь военную базу, который вынудит подъезжающую машину сильно сбросить скорость, что даст время правильно среагировать охране, например расстрелять грузовик из пулеметов.

в чем ноу-хау? можно и потоньше трубку в горизонтальной части - вообще куярить будет как лазер.

Мафынку жалко.

а бетонные блоки уже не катят для этого?а тут под железной трубой(возможно бетоном залитой) еще и плита бетонная не хилых таких размеров, и вся конструкция эта на месте, похоже, заливается, бабло попилить - да штука хорошая, но не более того

Вот это штука настоящий "стоп-хам"

бля, в каждом депо стоят на случай отказа тормозов у поезда, забыл как называются штуки из бетона и металлических конструкций внутри. Короче поезд останавливается а не то что грузовик ., депошники говорили что на то ли 3 метра вниз еще уходит конструкция то ли на шесть

все просто. В кузове устанавливается еще одна машина со взрывчаткой. И такая матрешка -автомобиль террористов направляется жопой к таким барьерам, основной грузовик-носитель врезается в барьер, а автомобиль с ВВ продолжает свое движение перепрыгнув препятствие до места назначения)

Только катапультирование!

внимание вопрос, нахрена террористу со взрывчаткой спецом въезжать в барьер?

Да подушки сработали, по любому, да еще и ремень безопасности с преднатяжителем.

так устроено? ))

Проще поставить блоки наверное, чем эту установку делать! По крайней мере быстрее...

Машинки жалко

С таким заборчиком никто уже не проедет, и кстати тоже не увидел движка на видео

Бля , а где же у него мотор ? Он что без мотора ? Или в кабину уехал ?

ИгорьЛучший

На защищенных объектах практикуется именно такое - территория защищена подобными заграждениями, кроме КПП. КПП находится далеко от основной базы, каждое транспортное средство проверяется. При подозрении, потенциальный нарушитель задерживается и не пропускается дальше. Если он пытается проехать, открывается огонь на поражение. То же самое делается сразу, если он пытается с разгону проехать через КПП. Шансов доехать со своим грузом до основной базы у него при этом минимальны, практически нет. При сравнении возможнхы жертв: КПП и основная база - выбирается КПП. Ограждения ставятся, что нарушители не смогли и не пытались пройти в обход КПП.

Звука двигателя нет. При ударе нет ни одной детали двигателя.
Подкапотное пространство пустое.

Вывод: наебалово.

Если водила успеет элегантно поджать ножки, то останется целым и невредимым )

Добавлено в 13:19

Звука двигателя и не должно быть, так как во всех таких представлениях движение автомобилей осуществляется внешними приводами. Ну, сами подумайте, зачем этим испытателям потенциальные взрывы и пожары? ;)