Уронили ковшик

Хера-с два. Максимум единоразово 50% з/п удержут, и пиздец.

Добавлено в 20:30

Груз везти надо максимум поднятым на 0,5м от пола., тем более по пролёту, где ходят люди. Неужто вам, крановщику, это неизвестно? Так бы стукнул по телеге, но ковш вряд ли бы опрокинул.

Добавлено в 20:33

Полюбому попиздели на него мужики, да и успокоились. Кто не косячил из них? Начальство да, мозг вынесло, ещё и на обучение и пересдачу ДНАОПа отправило наверное. Ну премии лишили в текущем месяце. На том и порешили.

Это сообщение отредактировал Malkus - 25.01.2013 - 20:34

Я видел АДЪ!!!

Алюминий... У нас сталь разливают по 100 тонн на пол, когда ковш проедает, вот там попа.

Страйк!...

FedorDK
Дело в том что ВСЕ такие ситуации загодя закладываются в цену товара. Любое ЧПна производстве если не пострадали люди и ключевое оборудование загодя внесены в статью расходов и накидывают цену. Разлитый ковш Алюминия КСТАТИ заводу принес прибыль. Потому как это ЧП согласуется со статьей расходов Ликвидация. А так как это сырье которое по бумагам выбросили а по факту снова в печь...... то директору +1 машина в карман.

Когда полить пол ГОРЯЩИМ алюминием, уверяю Вас, гореть найдётся чему

да, сказали уже. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. сто процентов премии за месяц.

Видео про 2 крана жесть страшная!Я крановщица 50т крана,и в прошлом году у нас в цеху ремонтировали конус весом 100т,Возили двумя 50т кранами(+10 тон траверса)Готовились к этому пипец как ответственно-ремонт кранов,обтяжка ревизии проверки прошли успешно,но правда только на бумаге!А по факту перед ответственным подъемом даже не удосужились тормоза на главных подъёмах отрегулировать.Пака поднимали конус вырубались троллеи,когда ехали на площадку на верху дымило всё ,сопротивления,контакты.Тормозной путь на таком весе увеличился ,я знала что надо тормозить раньше,но начальство приказало работать строго по их приказу,дабы не увалится в стенку пришлось тормозить контротоком,благо сработали синхронно,и не вырвало валы нах.Когда же начали опускать груз стало офигеть как страшно.У меня тормоз подъёма сработал точно,а вот на соседнем кране нет,он тупо промайнывал.Все пролетело в пару секунд,весь вес пошел на мой кран,послышался страшный скрип моста.Вторая машинистка быстра всё сообразила и начала вирать свою сторону,поставив контроллер на второе положение "вверх",и пока она поддерживала груз эл.двигателем подъема слесарь который был на мосту крана,рискуя своими конечностями бросился зажимать тормоз.
В моём пролёте до этого стоял всего один кран 50т,но для этого конуса нам с соседнего цеха демонтировали ещё один такой же кран(оба старые и не видевшие капремонтов десятки лет)Никого не интересовало что подкрановые балки в плачевном состоянии,и не рассчитаны на такой огромный вес(один кран весит 37т!)Руководство сказало "надо",значит надо,не важно что могли пострадать люди,как например в Крыму!
У нас за технику безопасности попу рвут только когда надо рабочего на премию вдуть,если же на благо производсва нарушать заставляют,так это сами понимаете"производственная необходимость"

крановщик был пьян и фокус получился))))

почему крановщицы- женщины?

Да тут скорее намек, что все же виновники ДТП всегда люди, а не неисправная техника)))

этож сколько бабла а? Бля когда в России на производстве лишние (не лишние) датчики установят....

Потому, что мужчины - крановщики)))

здесь краны тоже старые,один не рабочий. крановщик отказался поднимать,заставить не смогли. вызвали из отпуска крановщицу,чем-то надавили,и вот результат на видео

Вообще-то, по правилам, не 0,5м от пола, а минимум 0,5м над встречающимися препятствиями.

Как крановщик скажу, что это не кран, а кран-балка, которой управляет не крановщик, а любой работник, допущенный (а часто и недопущенный) к ней.

Крановщик, по сути, знал бы какие опасные участки есть на площадке и никогда бы в такую ситуацию не попал из принципа - это его работа.

Это сообщение отредактировал dolfik - 26.01.2013 - 09:30

А до этого чуть не раз в месяц из 1-го цеха обожжённых в Семашко отвозили.
Фигле, кувалдочкой по кристаллизатору "подстучать",чтоб "зависший" слиток дальше пошёл. Положено останавливать и всё заново начинать,но - лень+сдельщина...

15 лет уже на производствах работаю, а кран балки и прочие краны обхожу стороной. Манечка однако ))

Это сообщение отредактировал xpromt - 26.01.2013 - 13:32

очень похоже на работу с пульта)))На наши краны недавно поставили радиоуправление кду 10,правда никто не знает зачем,в нашем цеху слишком длинные пролёты,и если работать с пола появляется миллион слепых зон.С верху обзор куда лучше,да и когда работаешь в кабине чувствуешь работу крана.С пультом не те ощущения,да и глючные они!

по поводу женщин на кране-в нашем цехе мужчин крановщиков никогда не было,чисто женское царство.Я на кране с 18,вот уже 9 лет работаю,всё устраивает и график и зарплата)Правда когда говорю что работаю машинистом крана мне не верят,думают что прикалываюсь

Неужель все, такие святые? А какже свое бревно в глазу! Не всеже без греха.

Расплавленный метал это опасно) у меня вон полбока с потемневшей кожей досихпор) уже лет 6-7прошло)) а досихпор помню)

Щеглами были) разожгли костер и плавили свинец и для пущего эффекта накидали туда толи(с крыш рубероид или толь назывался) ну и кидали в эту кастрюльку петарды) они когда взрывались был дико красивый фонтан брызг горящих)))
ну кто-то кинул петарду) она незрывается минуту-две) ну я подумал что прогорела) подбегаю с следуюшей кидаю и только разворачиваюсь делать ноги как слышу взрыв) и часть содержимого этой кастрюльки прям мне на бочину) а я был в спортивках китайских) вопщем весело было :РРРР

Странное проишествие. Автоматики что-ли нету? Или организация производства древняя, что не удивительно. Олигархам побыстрее бы урвать.

Кгм,а какая автоматика видится Вам в данном случае?
Датчик движения на каждый слиток пристроить?
Очень интересно выслушать Вашу технически обоснованную версию.

Роскажу на работе своим пацанам как нужно пробег тормозов на мостовом кране выставлять.У нас еще смешнее было.На улице кран разогнало и об другой кран (списанный) стукнуло.Тележка соскочила на одном и рельс в сторону ушел.Неделю востанавливали.

redheat,
к примеру, если вес груза на захвате больше нуля (пустой захват носит этот чан), то захват не должен приближаться ближе пяти метров к чану.